越野体验新途锐TDI豪华型 大扭矩很关键

通过一系列越野场地的特殊路况体验后，我们已经对新途锐TDI豪华型的越野性能有了更深刻的印象了。然而，这只是本次试驾活动中，对新途锐越野能力体验的热身环节，接下来我们将开着新途锐走过一段长15公里左右，垂直高度差278米左右的真实丛林山路。因为第一批进口车型限制，我们本次试驾活动中基本使用的是TSI高配型车辆上山，刚刚体验的TDI豪华型并没有随队上山。

在整段山路表现看，TSI高配型在底盘升至最高（特殊越野）的情况下，全程开启陡坡缓降功能，还是非常轻松地到达我们目的地——打鹰山山顶。在此过程中，因为使用减震模式的COMFORT舒适挡，故车内驾乘舒适性基本没有完全丧失，唯独让我们担心的是偏重公路性的轮胎比较娇贵，每时每刻领队都提醒我们注意保护轮胎。幸好上山过程中，所有车辆都比较顺利，而下山的时候，有一台车不幸后轮爆胎了。因此，笔者建议购买新途锐的消费者，如果实在需要经常越野的话，建议配备一套越野轮胎，可以在不同场合用车时来回更换。[摄影/图/文：易车网 毕远浩]

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