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奥迪A3内饰：黑内饰凸显运动 造型没有突破
之前同事已经体验过双色内饰的A3，这次我们主要说说全黑色内饰。我认为运动型车不仅应该有一个运动的造型，内饰也应该与外观达到合拍，所以纯黑色内饰是唯一的选择。A3不仅采用了这种配色，而细节上点缀的银色装饰又恰到好处的避免了过于沉闷的气氛，除非你是个驾驶狂，否则细节上点缀还是显得十分有必要。
身为豪华品牌，我们不应该怀疑它的做工与材质，但身为在华销售中最便宜的奥迪，我们还是不禁对它的做工产生了些许疑问，但事实证明这种担心是多余的。A3在细节做工上面绝对不属于任何一款高于自己的奥迪车型，而仪表中控区域材质虽然没有达到柔软的地步，但这足以对驾驶员产生被动的保护。
奥迪A3车顶采用双天窗设计，但仅有前排天窗可以独立打开，显得没有全景天窗那么过瘾，但这也绝对是制造浪漫的绝佳武器，想一想与恋人沐浴阳光或是躺在车里数星星，将是何等惬意。但这时如果恋人想要补妆的话，就会比较麻烦了，因为两侧的遮阳板内侧均没有照明设备，光线不足的情况下，照镜子将不是很方面。可以看出，A3在细节方面还有些缺乏人性化。
虽然我们试驾的是豪华版，但车内只有一些日常基本的配置，导航这种“奢侈品”并未选装在内，所以如果想要开着A3游历祖国的大好河山，最好先配一个外接GPS导航。不过对于喜欢驾驶的人来说，导航并不是个问题，换挡拨片可以弥补一些配饰上的不足，而增加驾驶的乐趣。
之前说过，国产奥迪将有希望增加自动泊车系统，鉴于此，我们先与A3的泊车系统进行一次深度体验。与大多数品牌的自动泊车系统一样，操作步骤基本可以分为以下几点：启动自动泊车系统、按照提示进行移动、根据提示挂入倒挡同时双手离开方向盘、自动泊车开始，根据测距雷达蜂鸣，判断与前后车距离，最终停车入位。
通过反复停车入位的测试，我认为这套系统的精准度相当高，可以看出，车辆每次停好后，与台阶之间的距离基本已经达到手动入位的极限。但有一点需要注意，泊车雷达并不能感知到台阶以外的物体，比如反光镜与栏杆之间的距离，所以在自动泊车时需格外注意，否则停车的代价将很有可能是以擦伤反光镜为代价。
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