7.89万
面对这样一辆追求驾驶乐趣的车型,我实在不想像对待那些平凡的家用车一样去对它的外观、内饰或者空间之类的地方去做过多评论,因为我相信凡是愿意坚持看完这篇文章的朋友,一定是和我一样热爱驾驶的热血人士。因此,我会写出所有克里奥RS让人热血沸腾的地方,其它没用的东西我一个字也不会提。
当克里奥RS出现在我面前的时候,首先吸引到我的就是那四只大脚。四条马牌215/45R17防爆轮胎包裹着四颗具有经典欧洲运动范儿的多幅轮毂。就凭这轮毂样式,克里奥 RS传统欧洲小钢炮的特点就已经可见一斑了。
透过轮毂我们可以看到刹车卡钳上印着一个再熟悉不过的名字——Brembo。没错,克里奥RS的前轮刹车采用了Brembo提供的四活塞卡钳,银色的涂装显得相当闷骚。
鉴于市场上有太多标榜自己很运动的家用车会假模假式地在前轮翼子板上贴上个塑料片假冒散热导风口,因此我特意仔细研究了一下克里奥 RS翼子板上那个样式相当拉风的风口,结果果然没有让我失望,这是一个真正的导风口,它的职责是帮助刹车系统吸入更多冷空气。
走到车尾,车底那个巨大的黑色扩散器让克里奥 RS顿时有了专业赛车的感觉,战斗气息直线上升。甚至是那两个口径不小的双侧双出排气管在扩散器面前也显得不是那么吸引人了。
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