4.16万
加速测试
0~100公里/小时 7.86秒
加速测试项目 加速时间(秒) 加速距离(米) 最大加速度(G)
0 ~ 100公里/小时 7.86 127.3 0.518
新君威起步的瞬间由于涡轮增压发动机强大的扭力爆发，使得车轮出现了明显的空转。初段的加速保持比较平稳，最大加速度超过了0.5g，换挡的顿挫依旧明显，在一定程度上影响了加速成绩。虽然车身较重，但还是交出7.86秒的百公里加速成绩。
0～100公里/小时加速测试曲线图
红色: 速度曲线
灰色: X线G值
横坐标为距离，单位为：m(米)
图中包含红、灰两组曲线，其中速度曲线对应左侧纵坐标，单位为：km/h(公里/小时)。加速度曲线对应右侧纵坐标，单位为：g(重力加速度)
图中包含红、灰两组曲线，其中速度曲线对应左侧纵坐标，单位为：km/h(公里/小时)。加速度曲线对应右侧纵坐标，单位为：g(重力加速度)
0?400米加速 15.67秒
加速测试项目 加速时间(秒) 尾速(公里/小时) 最大加速度(G)
0 ~ 400米加速 15.67 146.71 0.536
0?400米加速测试曲线图
红色: 速度曲线
灰色: X线G值
横坐标为距离，单位为：m(米)
2.0T强大的动力使得新君威起步优势很明显，前2挡使得速度提升非常快。6挡变速器在长距离的加速过程中表现不错，中高速上的平顺性要比低速时来的好。最终新君威2.0T用时15.67跑完了400米，最后通过速度146公里/小时。
文/孔云鹏 图/陈可
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