5438
昊锐的设计师别出心裁的为昊锐设计了名为Twindoor的双段式尾门开启结构。他们尝试在传统的三厢轿车车型中，加入了五门掀背车型实用便利的尾门结构和传统三厢轿车的行李箱盖的混合概念。同时通过可折叠后排座椅，昊锐可以提供565升至1670升的行李舱容积。这种结构的尾箱很有特色，这让昊锐略显平淡的尾部有了属于自己的不同寻常，这样的设计，打破了B级车后备厢设计的常规。
这样的尾部有点平淡无奇
如果你觉得尾灯的设计与前灯的设计和谐统一，这个你带来了不一样的惊喜，那么……
这没什么，很多B级车有比这个更出色的后备厢，但是……
这样呢？
这样呢？？
这样呢？？？
除此之外，昊锐还提供了这样一个装有太阳能电池板的天窗，位于天窗位置的太阳能电池板，与空调系统相连。当汽车在烈日下停车熄火后，太阳能天窗能够产生电能来驱动车内的鼓风机运转，将车外的空气导入车内从而降低车内温度。这一过程不会消耗任何燃料。如果你要抱怨这个天窗不能提供你想要的采光，那么看看那些在炎炎夏日里拉开别的车门的人们在抱怨些什么吧！
静态体验让我对昊锐有了更新更深刻的认识，尽管在此之前关于昊锐的各种报道甚嚣尘上，近距离的接触还是让我有了很大的惊喜，与此同时，我更想知道当昊锐遭遇北京这个千年古都，将有什么样的表现。如果您有同样的疑问，就请持续关注易车网编辑为您带来的昊锐京城试驾。
标签:
