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新福克斯作为换代车型，其整体设计依然如上代车型给人凌厉强悍的感觉，不过对比来看，新福克斯在很多细节方面地改进让整车相比老款更有运动范儿。
当我们把新福克斯与老款放在一块对比时，你我很容易看出两代车型的差异之处。首先从前脸来看，新福克斯在采用老款X型前脸造型设计的基础上，进行了运动元素的嵌入。
前脸部分吸引眼球地部位当属被分割为三部分的倒梯形进气格栅啦，厂家称之为獠牙状进气格栅，貌似有点像哈！此外值得一提的是，新福克斯全系车型配备有进气格栅主动关闭系统，能利用百叶窗式叶片控制经过格栅给系统和发动机舱降温的气流，从而帮助优化空气动力学性能，据说这些叶片可转动成从完全关闭到完全打开的15种不同状态。系统通过接收到的相关传感器的信息，控制叶片的开启角度，以控制并调节从上、下进气口进入发动机舱的空气量。如果需要用空气来给发动机降温，叶片组就会开启，反之就会根据情况关闭，此外还可以帮助减少车子在高速行驶过程中所产生的风阻。值得一提的是，当车辆在冷车状态下发动时，进气格栅主动关闭系统能控制叶片长时间地保持在关闭状态，使得发动机更快达到合适的运行温度，这同样能帮助降低油耗，这个功能在寒冷的北方地区尤为实用，据了解，在车速保持在120千米/小时的匀速行驶的状态下，可节油0.15至0.20升/100公里。
大灯造型方面，从上图对比中不难看出，相比老款富有进攻意味的尖角多边形设计，新福克斯大灯的造型少了很多凶狠夸张的神情，更为细长上挑造型跟整个前脸及车身线条也极为融合。带LED日间行车灯的氙气头灯（具有智能弯道辅助照明功能）及大灯清洗功能我们只有在1.6L和2.0L顶配车型上选配，如图中所示，很遗憾没能在全系车型中标配。
带有镀铬装饰的雾灯，其造型变化也是很明显，相比老款封闭的小倒梯形装饰块要好看多啦！
| 尺寸 |  |
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|---|---|---|
| 长 | 4368mm | 4342mm |
| 宽 | 1823mm | 1840mm |
| 高 | 1483mm | 1500mm |
| 轴距 | 2648mm | 2640mm |
我们再来看看车身尺寸，新福克斯的长*宽*高为4368*1823*1483mm，轴距为2648mm，老款福克斯长*宽*高为4342*1840*1500mm，轴距为2640mm。对比不难看出新福克斯整车要长26mm，宽和高则缩短了17mm，轴距也长了8mm。不过这样的变化对车内空间来说并没有太大的作用，我想这或许是厂家出于增强整车运动气质的考虑。
新福克斯跟老款一样都配备有侧后视镜转向灯，从图中我们能看到灯的形状有点不一样，新福克斯为条形状，老款则为块状。新福克斯后视镜上带有后视镜盲点警示系统，这在同级别车中并不常见。
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17英寸五双辐式合金轮毂相比老款样式更运动，轮胎品牌为米其林，尺寸为215/50R17（图中老款尺寸为195/65R15）
当我来到新福克斯的尾部，说实话让我眼前一亮，这种变化从上面对比图中咱们一眼就能感觉得到。不规则轮廓的尾灯与老款条形尾灯形成了鲜明对比，新福克斯的掀背部分很是圆润，相比老款棱线轮廓有着很大的反差。不过新福克斯延续了福克斯家族所树立的运动风格，掀背尾门上方的定风尾翼依然有在，只不过新福克斯的设计更注重整体性，采用了与车身同色处理。
扫视一下新福克斯的尾部，在一些细节上我们还能找到与老款不同之处：尾部FOCUS标识已改成手写斜体，与嘉年华Fiesta标识很是类似；新福克斯下部扰流板设计；尾部警示灯设计与扰流板融于为一体。
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