易车原创 在目前国内汽车市场上，紧凑型轿车之间的竞争依旧激烈，尤其10-15万元的售价区间，是不少年轻人或者家庭用户购车的首选目标。然而市面上参差不齐的车型中，让很多消费者陷入了纠结病证。因为同时具备高品质、大空间以及丰富的配置车型并不多。
但自从2014年新一代408的问世，这款车仿佛一下子激活了紧凑型市场，重新树立了紧凑型家轿市场标杆。凭借超高的性价比优势，尤其领先同级的大空间表现，让其一度成为10-15万元售价区间合资A+级紧凑型轿车”天花板”，颇受市场欢迎。如今这款车迎来了中期改款，新车主要变化不仅在配置上的升级，并且还是中国市场首个换上了全新狮标的车型，整体实力进一步得到提升。
外观：狮魂美学设计 更高的颜值
如果看到标致408的造型，相信大家肯定对这辆体长超过4米7的法式大家轿留下深刻印象。即便经过几次改款换新，新408的年轻运动基因不变，很符合年轻人心中对于一辆家用轿车的高颜值定义。
所以新408继续沿用家族这一出色的设计理念，并再此基础上进行了升华。新车采用了狮魂美学设计理念，将更现代、动感、科技的设计元素融入车型中，流露出更自信的风范。
从车头就很明显看到新408与众不同的设计，全新锋锐盾形狮标是新408的一大亮点，作为国内首款搭载的新车型，新车标给人感觉更精致，也是目前很多车企扁平化趋势的重要一步。另外中网搭配星动点阵式进气格栅，格栅还采用了无边界式设计，并运用了”黑化”处理，与使其充满运动感，看上去更具城市气息。
大灯采用东风标致标志性的狮眼LED大灯，与中网融为一体。同时搭配獠牙式的LED日行灯，造型个性，尤其在夜晚行车，给人不错的战斗气息，就像狮子的目光一样，伺机而动，这与很多年轻人张扬个性，不甘于平庸的奋发精神相匹配。
在车身尺寸方面，新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距2730mm。虽然与老款一样，但是这样的尺寸已经不小了，不仅比同级车型具有一定优势，甚至在轴距方面也媲美很多中型轿车。相对来说，越级的尺寸优势，在后排乘坐空间方面更加从容。
侧面及尾部造型与老款车型基本保持一致，从前门翼子板一直延伸到尾部的腰线，形成俯冲姿势，增添了运动感，而且还配备了双色五辐式轮圈，进一步提升整车时尚感，全系提供17英寸轮胎，尺寸为215/50 R17。
除此之外，堪称设计精髓的狮爪式尾灯也得以保留，采用了如今贯穿式的设计，熏黑的透明尾灯，为原本有着不错的视觉基础上，提升了一定的运动感，点亮时动态效果科技感十足。
内饰：用料厚实 空间乘坐宽绰
内饰方面，新408的内饰质感提升也非常明显，采用了家族最新的i-Cockpit唯我座舱设计语言，以驾驶者为中心，并配备12英寸全液晶仪表以及10英寸中控屏幕，将科技感拉满。同时在中控台使用了大面积软性材质包裹，并还加入了镀铬件和黑色钢琴烤漆进行点缀，无论是设计层面，还是用料方面，都做得十分出色。
同时方向盘还采用了真皮多功能赛车式设计，这在同级家用车比较少见，体现了法系车一直以来的浪漫风；同时搭配12英寸液晶组合仪表，驾驶时更直观的看到仪表所显示的行车信息，为驾驶者带来全新的用车体验。
其实大家可以看到，新408虽然在设计上有着法式独特个性的一面，不过整体看上去并没有“反人类”的设计，让人坐进车内，有着很强的新鲜感。要知道，车主大部分时间是与内饰接触较大，一辆车的内饰好坏，将直接影响后期的用车感受，相信开过同级德系车的朋友会深有体会，千篇一律的风格会使人乏味。
而现在年轻人比较关注的智能网联这部分，新408与时俱进。中控搭载了10英寸智能高清触摸屏，全新的多卡片式UI界面，操作起来直观易懂。同时采用了Blue-i 3.0智能网联系统，提供全域语音唤醒、智能交互、智能生态座舱、在线导航、在线音乐、在线天气查询以及支持百度CarLife、华为HICAR手机互联等功能。除此之外，常用的物理按键并没有舍弃，钢琴式的设计，进一步增强车内的质感。
在日常用车方面，包括多媒体、电话以及空调的都可以用语音控制开启，识别能力也非常的强，能够极大程度地解放驾驶员的操作负担，带来更快速的响应，还能提高驾驶时候的安全性。另外这套系统的功能也十分强大，还提供高德导航、唱吧、新浪新闻、芒果TV、云听等App应用，极大的丰富了日常驾驶和乘坐时候的娱乐性和实用性。
在科技配置方面，新408全系配备无钥匙启动、电动天窗、倒车影像、定速巡航、自动启停胎压报警、前/后头部气帘等，高配车型还拥有并线辅助系统.对于顶配车型仅12.17万元来说，已经非常厚道。要知道这还是一辆合资车型，配置表现完全超乎想象。
空间方面，新408高配车型座椅依然采用了真皮包裹，其包裹性非常出色，乘坐起来的舒适性不错。此外前排座椅配备电动调节，并带有加热功能，保证了前排乘客的舒适性。
得益于尺寸优势，新408无论是储物空间还是乘坐空间，日常家用完全没有问题。尤其后备厢开口设计较大，还可以配合后排座椅比例放倒，进一步提升了空间的利用性。
动力：1.6T+6AT尽享动感驾趣
动力方面，新车依旧搭载1.6T涡轮增压发动机，搭配是爱信6AT变速箱，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m。对于这个级别的车型而言，算得上是十分出色的动力总成了。值得一提的是，这套动力总成还有着更好的经济性表现，WLTC综合工况下油耗仅为6.2L/100km。
除此之外，新408在安全方面十分注重。以车身材料为例，新408在A柱、B柱、车门防撞梁等关键受力部分，采用了1500Mpa的热成型工艺超高强度钢，而且全车高强度钢板覆盖率达到70%。另外在前后采用了铝合金材质和超高强度钢防撞梁，比起一般钢板冲压和塑料防撞梁，新408吸能效果更好。这样的设计，最大限度的保证了碰撞发生时乘员的安全。
编辑点评：新408尽管只是一次小升级，但是带来的变化明显。凭借狮魂美学、品质大空间以及动感驾趣三大优势，在10-15万元的售价区间里，新408可谓难逢敌手，更是树立了A+级紧凑型轿车标杆。未来新车将以朗逸、福克斯等车型为主要竞争对手，相比之下，新408价格更有诚意，同时安全性、配置表现竞争力突出。如果说你是一名年轻顾家，且预算有限，又不想要过于平庸的座驾，那么相信新408能满足你。
