38.90万
内饰与动力：样式无变化 先期推2.0T动力
内饰也与哈弗H7毫无差异，采用上深下浅双色设计，中控台上配有钢琴漆涂装过的装饰条，这辆试装车内被大量硬质塑料面板包裹，希望量产车型不至于这么寒酸。方向盘有些斯柯达车型的样式，而中控台则有几分大众的风格。
配置方面，自动大灯、多功能方向盘、换挡拨片、一键启动、下坡辅助、定速巡航、ESP电子车身稳定系统、带记忆功能的电调节座椅、座椅加热、后排空调独立控制、天窗、副驾座椅老板按键、前后雷达及倒车影像等都可以在哈弗H8上看到。
哈弗H8将搭载长城自主研发的2.0T涡轮增压直喷汽油机，型号为GW4C20，最大功率160kW/5500rpm，最大扭矩324Nm/1800-4000rpm，匹配6速手自一体变速器，采用适时四驱系统，排放能够达到欧5的排放标准。这款发动机采用缸内直喷，废气双流道涡轮增压、双VVT、双平衡轴、正时链条传动，官方公布的综合百公里油耗为10.6L，预计2013年10月正式上市。
总结：经过一番观察，哈弗H8确实只是换了个名字而已，跟之前在北京车展亮相的哈弗H7完全一样。虽然北汽率先发布了B90大型SUV，但目前也仅是概念车而已，还是哈弗H8推向市场的速度更快，它将率先填补自主品牌在这一级别的市场空白，凭借哈弗车系的高销量走势，再加合资车型无法比拟的价格优势，相信它的上市将会对20万元级别的SUV市场带来不小的冲击。
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