2.86万
H30 CROSS空间：驾乘空间表现优秀 储物空间也不小
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经过笔者实际体验，H30 CROSS前后排的驾乘空间都有不错的表现，即使像我比较喜欢高坐姿驾驶，在H30 CROSS的前排位置，依然能有非常不错的头部空间。当然，2610mm的轴距在同级别车中算是中规中矩，故能提供较优秀的后排腿部空间。就H30 CROSS的表现而言，我们不必过多担心它的驾乘空间表现。
至于行李厢的储物空间表现，我们可以通过以下图片来了解。在标准状态下，H30 CROSS的行李厢容积为417升，基本达到了同级别三厢车行李厢的容积水平。而当后排座椅靠背按6/4放倒后，便能轻松得到最大1137升的容积，且行李厢开口很大，装载大件物品时非常方便。
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就一些配置而言，笔者觉得比较遗憾的是，在普通H30车上，全尺寸+合金轮毂的备胎表现非常厚道，而在这款H30 CROSS行李厢备胎槽中，我们只能看到一个装载钢轮毂的全尺寸备胎，不知道最终量产时是否同样配置，总之作为消费者的话，对这个配置感觉不是十分满意。
编辑短评：在本届广州车展上展出的H30 CROSS已经非常接近量产水平了，在车内外的做工水平来看，它比普通H30和S30有着更细致的表现。当然，可能出于对成本控制的整体要求考虑，H30 CROSS某些配置不仅没有提升，反而是在普通版本车型基础上略有简配。因此，在保持高品质做工水平基础上，笔者非常希望厂家能更厚道地提升H30 CROSS的配置水平。[摄影/图/文：易车 毕远浩]
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