2010广州车展 日产新阳光独家解析

空间：乘坐空间出色 人性化空间平平

新阳光的轴距达到2600mm，同时内部还针对乘坐空间进行了优化设计，所以内部的空间表现相当出色。尤其是后排的腿部空间，竟然有接近三拳的距离，确实让我们有些吃惊。虽然没有比较不知道具体排名，但相信新阳光的后排腿部空间在同价位的车型中绝对名列前茅。

不过腿部空间充裕横向空间不足的问题也出现在新阳光上。后排坐垫的设计更多的偏向于两侧乘客，中间的坐垫非常小。同时后排地板也不算平整，中间部分隆起，而之前重点介绍过的后排出风口也在一定程度上影响了中间乘客的腿部空间。

后备箱的容积为490L，比较平整实用性不错，但是后排座椅却不能放倒，这点儿比较出乎意料，在近期上市的车型中，已经很少见到后排座椅不能放倒的车型了。

而在人性化储物空间方面新阳光表现平平，个人感觉车内的空间利用率并不好，除了车门，中控台下的两个水杯架和手刹边上的储物格外，司机一侧基本没有别的储物空间。唯一能说出来撑下场面的也就只剩下副驾驶扶手箱的双侧设计了。

另外编辑在观察展车时也发现了一个很有意思的地方。一个类似通风口的装置出现在了原本应该放置扶手箱的位置。至于它到底有何妙用，有没有什么特别之处，我们将在明天的试驾会结束后第一时间为您做出进一步的解析。

编者小结：

做为本届广州车展最为重要的上市新车之一，应该说在短暂的接触后，新阳光成功的引起了我们的足够兴趣。一开始提及的关于它是否有足够实力与骐达顺利完成交接的问题，现在看来答案应该是肯定的。新阳光在上市第二天就将组织试驾活动，我们也将在第一时间为您带来有关新阳光动力感受及更加全面的解析，敬请期待。