2010广州车展 东风悦达起亚K5独家解析

起亚K5空间：乘坐空间在同级车中属于中游

由于车身尺寸比前代车型有明显增加，因此K5的内部空间也明显由于上一代远舰。不过，如果将它与同级车进行比较的话，K5在空间上的表现仅属中游。

K5修长的外形和相对较小的侧窗或许会让人觉得这款车的腿部空间具有优势，但头部空间会显得紧张。但实际体验一下会发现外形特征造成的只不过是视觉上的错觉，前排乘员因处于全车的几何中心，因此可以获得充裕的头部空间。中控台没有对前排乘员的腿部造成干涉，乘坐感受较为舒适。

乘坐于后排的乘客因修长的车身获得了够用的腿部空间，但下沉的车顶线条却让后排头部空间稍逊于前排。不过，坐在填充物非常柔软的后排座椅可以让头部空间的不足变得不值一提。坐在后排中央的乘客依旧不能享受到头枕，不过脚下低矮的中央通道却可以看做是对头部舒适度不足所作出的弥补。