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2010北京车展 丰田Alphard独家解析

  • 原创
  • 作者: wangty46
  • 2010-04-24 02:10
  • 1.83万

内饰:真皮和实木打造 座椅灵活多变

很可惜的是我们并没有得到内饰的照片,不过从之前日本版的图片来看,Alphard的内饰充斥着真皮和实木装饰,档位设计在中控台靠下的位置,更符合人体工程学。配置方面,我们首先能找到一个大面积的双电动天窗,这不但使车内的采光更好,同时也让能后排享受“蓝天和白云”。内置GPS导航多媒体系统,配有6碟DVD/CD和8喇叭,同时为了营造车内豪华的氛围,Alphard更引入了车室气氛灯。

 不过真正让我们惊喜的是Alphard灵活多变的座椅组合方法,首先它有7座和8座版两个版本,中排座椅提供了总统级的享受,两个完全独立式的Ottoman座椅带电动调节靠背及脚垫,环抱式头枕附设多角度调校,就连手枕也能提供多角度调校,完全伸展座椅后犹如一张舒适的睡床,使乘客更可得到舒适的躺姿,就算长途旅程亦无妨。

 

 此外中排座椅还可以前后滑移,调节空间多达800mm。剧院式倾斜地台设计,可以为中后排乘客提供良好的视野,减少乘客前方视线的遮挡面。而当第三排座椅不用时还可以电动折叠,这样放置多件像高尔夫球套这样的大件行李也不在话下。

 

 

 动力方面,丰田Alphard有两个选择,一款是3.5升2GR-FE发动机最大功率206kw(280PS)@6200rpm,最大扭矩344N.m@4700rpm,配备6速手自一体变速器;另一款更加平易近人,排量为2.4升2AZ-FE125kw(170PS)@6000rpm,224N.m@4000rpm,配备7速无级变速器。从展车的铭牌来看,进口车型应该是使用3.5升的车型。

 安全性方面,Alphard配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统及BA刹车辅助系统、TRC循迹控制系统、S-VSC转向辅助行车稳定操控系统等,11个安全气囊 (包括前排、前排两侧、前中后窗帘式及驾驶席膝部安全气囊)更解决了你的后顾之忧。

据悉Alphard有望在今年第三季度正式进口到国内销售,预计明年开始国产,并使用广汽丰田的渠道,定位略高于目前进口的普瑞维亚车型。喜欢的朋友不要太着急哦!

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