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这是一款中规中矩的车型，也许和这个企业一样，逍客也在厚“基”薄发。在易车关注指数上，逍客排名第5。
东风日产逍客虽然不像ix35或途观那样来势汹汹，搅得市场一片混乱，甚至让领先者们有些手忙脚乱，但是它却在市场中不声不响地增长着。不论是ix35杀到自己之前，还是途观把自己超越，连续两个月的环比增长都坚定了逍客在市场的信心，坚持走自己的路。5月，逍客销量4060辆，环比增长4.91%，成为了ix35和途观冲击下老车型中惟一没有下滑的一个，6月，其销量4440辆，环比增幅9.36%，上升速度进一步加快。
区域市场分析
销售冠军区域：0个
销售亚军区域：1个 鄂
销售第三名区域：7个 黑、辽、新、湘、云、藏、琼
销售第四名区域：7个 京、沪、渝、吉、皖、闽、川
销售第五名区域：5个 豫、宁、甘、粤、桂
销售第六名区域：7个 津、蒙、鲁、苏、浙、赣、黔
销售第七名区域：4个 冀、晋、陕、青
没有冠军头衔，也只在家门口拿下了惟一的第二名，但是我们却看了一个不一样的逍客。和其他车型在某一市场优势明显不同，逍客似乎有些平均用力的意味。在大多数的区域范围内，逍客的表现虽然都不冒尖，但是都相当稳健，不论对手如何，逍客都在按照自己的步调前进着。当然西北市场也是逍客相对较弱的市场，而且在华北市场上，用户似乎对于这种跨界车型的认知度还并不高，在河北、山东这样的冲量大省，其表现都相对一般。易车对比指数看，这种跨界车型也让很多用户有些对逍客定位不清，例如在哈尔滨市场，其对比车型为ix35、天籁、马自达6、速腾和途观，在福州市场上，其对比车型为ix35、CR-V、途观、朗逸和标致408。
同级车比较
东风日产是目前国内成长最快的合资品牌之一，随着知名度和口碑的不断积累，逍客的名气也随之增长着。
省油是东风日产值得称道的地方，也体现了日系车的特点。但是逍客跨界车的个性化既是用户喜爱它的原因，也成为了限制它在某些区域销售的原因。
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