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“我们生于不同的时代，车也生于不同的时代，它和我们是相通的。我钟爱和我同时代的车型，虽然它们现在看起来很老，在你们年轻人口中被叫做老爷车。但在我心中，它就是我的车，一直都是。”
当时我们正在和一家位于洛杉矶的经典车修复店的老板Barry聊天，问及他为什么如此钟爱这些老车的时候，上面那段话就是他的回答。
继上次的日系经典车聚会后，今天我为大家继续介绍的是美式老爷车聚会（3rd Route Cruisin’ Reunion）和经典保时捷赛车聚会(Porsche Rennsport Reunion Ⅴ)。
Cars & Coffee
前文已经出现过的冬子同学在我刚到美帝时就让我在facebook上找当地的cars&coffee。冬子告诉我，cars&coffee是从加州兴起的，字面上就可以看出这是干什么的，就是开着自己的车、喝杯咖啡、聊聊骚。在1983年，这还是一种老头们的社交方式，那时候只是聚在一起喝喝咖啡，直到有一天有人拿来了一台老雪佛兰的Van，之后慢慢演变为了老车聚会。1985年是第一次，之后就席卷了美国，当然了，到现在还是以中老年人为主，按惯例是在每个周六早上。
美式老爷车聚会Route66 Cruisin’ Reunion
在我还在搜索当地的cars&coffee时，一个标题为Route66 Cruisin’ Reunion的活动弹了出来。这是一个为纪念66号公路而举办的大型老车聚会，举办地是洛杉矶的安大略市，为期三天，今年是第三届。Barry的朋友去年参加过，并且很推荐我们去看一看。这不就是一个大型的cars&coffee吗？赶得早不如赶得巧，走你！
感受车展和聚会的差别
在我们这个汽车普及较晚的国度，若是看到半个多世纪前的老车，脑海中涌现的词只有“经典”、“复古”、“纯粹”……再想继续描述下去大概是会词穷了。
一台老车如果在国内出现，大多是在车展，静止不动，通常还被围栏围住，只可远观。这样的距离感在近几年有了一定程度改善，国内也涌现出了不少经典车的聚会和游行，但这些车大多依然来自厂家或者仅有的一些私人收藏家，民间玩老车依然不是个普遍现象。
但在美帝，我十天之内就遇到了三个大型的经典车聚会！这些聚会一般都是民间组织的，只是随着影响力的扩大，才会有厂家进行赞助，但也绝对不是主导。这三个聚会的经典车来自他们的车主，高端车型也基本都来自私人收藏家，厂家自己展出的藏品只占了很小的比例。
更难能可贵的是，这些上了年纪的老家伙们并不满足于只被静态展示，甚至大多数都是直接开到聚会现场的。而那些不能合法上路的赛车，在被托运到赛场后，也会下赛道活动活动筋骨。这大概才是这些老车们真正想要的吧。
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