探究“大号帕萨特”辉腾成都受宠之谜

说到大众车型你会想到什么？很多人会说，大众车型全是一个模样，整个大众家族的车型都可归类为帕萨特，大小不同而已，其中，最大号帕萨特就是辉腾。作为一个平民品牌的D级车，辉腾不仅没有被宝马7系、奔驰S级和奥迪A8L压倒，反而在成都市场大放异彩，销量远超经销商的预期，很多外地人都很好奇，为什么一辆大众豪华车如此受到成都上流社会的青睐，辉腾到底有着什么样的独特魅力呢？本文就来为你揭开这个谜团。

在进入主题之前，我还是先来简略介绍下辉腾的历史吧。

 在一个迷信品牌的国度，辉腾在刚进入中国市场的时候，其知名度相比奔驰、宝马、奥迪差距很大，这也让许多早期的辉腾车主遇到了不少囧事。

 作为一款豪华车不停的被“鄙视”真是悲哀啊，那么经过接近10年的推广宣传，辉腾现在的关注度如何呢？

 从2013年上半年的销量指数（成都站）来看，辉腾相比宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L来说并不处于下风，这也表明了大众在成都消费者心目中已经根深蒂固。那么辉腾是如何开始被成都广大消费者所接收的呢？成都消费者选择它的理由又是什么呢？为此我专程前往新双立大众专访了辉腾车主和辉腾总监杨林先生。