3548
【易车网深圳讯】相比春节前的无车可卖，许多经销商库存又重新回到正常水平，春节后，部分热销车车源紧张的问题得到缓解，许多热销车新车现车充足，部分新车提车周期得到缩短。节后充足的车源也让前年坚挺的价格体系出现松动，许多新车的优惠幅度稳中有升。
春节期间车市有点冷清
春节期间，笔者走访深圳的各汽车展场，发现深圳车市的表现相比去年还是比较平淡的。丰田、本田、马自达、奇瑞等很多品牌的经销商都表示，春节期间的新车销售成绩并不理想，到店看车和购车的消费者明显少于往年，与年前排队甚至加价提车的热闹场面相比更是冷清了许多。冷清的春节也在许多经销商的意料之中，2009年车市的神奇透支了很多今年的消费者。
春节过后车源逐渐充裕
春节后，部分热销车车源开始逐渐充裕，尤其是以小型车、紧凑级车为主的热门家庭用车。春节假期前，笔者曾就热销小型车、紧凑车在深圳市场的车源及优惠情况做过一个调查，骊威、新飞度、锋范、科鲁兹、雨燕等合资品牌车型的现车比较紧张。目前，这些热销车车源都逐渐趋于充裕。
广汽本田经销商表示，目前除新奥德赛外，锋范、新飞度、雅阁目前都能在2周内提到现车。广汽丰田经销商也表示凯美瑞、雅力士目前的现车都比较充裕。一部分在年前上市的新车的现车在这个春节假期也得到了一定程度的补充，如帝豪EC 1.5L和1.8L车型目前都是现车销售，提车周期在1周以内。但是，汉兰达、CR-V这些热销SUV的车源依旧比较紧张，不少经销商执行提现车买精品的变相加价政策，如果预订，提车周期在2个月左右。
经销商表示车源充足的主要是因为：09年年底的许多订单交付消费者后，许多厂家在春节期间都没有停止生产和新车运输，以保证节后市场的货源。
新车优惠稳中有升
热销车车源逐渐充裕后，多数年前优惠幅度缩水的热销车型的价格开始出现松动的迹象。如凯美瑞、雅力士的优惠幅度相比年前上涨了3千元，分别达到1.3万和1万元；朗逸2.0L车型享受1.6L车型的购置税优惠，优惠幅度相比年前的2千元上涨到3700多元；福瑞迪全系车型的优惠由年前持续近2个月的2千元上涨至目前的3千元；奇瑞A3目前优惠为赠送1年4次的保养及价值2千元的精品礼包，而年前一直执行的是送千元精品的优惠。
2009年车市的红火让许多厂家制订了疯狂的2010年销量目标，随着政策鼓励力度的减弱，经销商库存渐渐趋于正常，并可能出现积压库存的现象。不少经销商也表示，目前正在根据现车库存情况制订优惠政策。虽然，车市大部分车型价格稳定，优惠幅度并没有出现大幅攀升，但随着库存压力增大，新车价格有望在不久后出现大幅跳水，整个车市或将重迎价格战。
标签:
