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英菲尼迪Q30概念车在去年法兰克福车展已首发亮相，该车被作为英菲尼迪旗下首款A级车的雏形，凭借全新的外观设计而备受关注。针对该车的量产时间，英菲尼迪全球总裁约翰•德•尼琛表示：“Q30将于2015年在英国投产，并且将推出为中国消费者量身打造车型。”网通社从英菲尼迪官方了解到：Q30概念车将在本月北京车展中在华首发。基于该车的定位，新车上市后竞争对手将锁定为奥迪A3等车型。
鉴于目前A级车在汽车市场中比例最大，英菲尼迪显然没有打算放弃这块“肥肉”。英菲尼迪Q30概念车将于本月在华首次亮相，未来Q30的诞生对于英菲尼迪继续扩大份额，深耕国内市场的重要性不言而喻，“进军紧凑型豪华车细分市场，对于英菲尼迪在中国和欧洲市场的增长至关重要”约翰•德•尼琛说。
英菲尼迪Q30竞品
英菲尼迪Q30概念车车身尺寸分别为4460/1850/1470mm，轴距为2700mm，其动力系统尚未得到确认。目前奥迪A3两厢版车型车身尺寸分别4324/1785/1423mm，轴距为2626mm，相比之下英菲尼迪Q30具有明显优势。动力方面，奥迪A3搭载的是1.4T及1.8T两款涡轮增压引擎，最大功率分别为110kw、132kw，最大扭矩均为250Nm；而Q30概念车的动力系统尚未公布。为迎合国内消费者对于三厢车型和大空间的需求，从而更好地适应中国市场，英菲尼迪Q30概念车量产版未来或将推出长轴以及三厢等不同版本，从而与奥迪A3全面对抗。
英菲尼迪继宣布对旗下车型进行重新命名后，近日又推出“敢•爱”品牌传播概念，正式开启了品牌新纪元，这也将成为英菲尼在华发展的关键一步。英菲尼迪首款A级车-Q30的推出，将进一步拉低消费者距离。由于日产-雷诺联盟此前与戴姆勒建立的合作关系，双方将互享发动机、新能源等方面的技术成果，随着双方合作日益深化，英菲尼迪Q30将有望基于奔驰MFA前驱平台打造。
英菲尼迪Q30概念车的外观设计已非常接近量产车型，其进气格栅采用家族式网状设计风格，并采用碳纤维材质，而环绕在格栅外侧的镀铬装饰条显得动感十足，下进气格栅则采用三横幅式设计。前大灯向外侧呈直线斜向上的造型，如秃鹰的眼神一般，显得十分彪悍。
从新车侧面来看，Q30概念车车身腰线立体感较为突出，充满线条构造所带来的美感，但其车窗面积并不十分突出。但令人印象深刻的是，C柱部分镀铬饰条造型与CBA北京金隅主力球员马布里的“3”字纹身极为相似。此外，该车还采用了20英寸轮毂以及普利司通轮胎。
英菲尼迪Q30概念版的掀背式造型在车身尾部凸显出来，尾部整体向前倾斜，整体层次分明，尾灯组与前大灯遥相呼应，视觉冲击力十分强烈。采用镀铬装饰的对称式双出尾排横置在尾部下方，排气口面积与尾灯相差无几，但搭配很协调，与车身融为一体。
英菲尼迪Q30概念车的内饰颜色以经典的黑、白相搭配，采用环保一体式格局，紫色氛围灯开启后，给人带来一种神秘感，这也充分体现了新车的整体档次。方向盘为依然采用的是传统的三幅式设计，仪表盘则是双炮筒式设计，值得一提的是，仪表盘背景光也是紫色，光线向四周散发，车内各项数据也通过光线有层次的显示出来。日产执行副总裁Andy Palmer也表示：Q30会充分展现英菲尼迪独有的豪华品质。（图文转自网通社）
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