3.86万
近日,外媒曝光了一组新款大众帕萨特(B8)的假想图,新车型将会基于MQB模块儿化平台打造。预计于今年的第三季度正式突出,并于2015年上市销售。
自从高尔夫7正式上市后帕萨特的改款计划一直备受关注,而目前在售的帕萨特(B7)车型是在前辈帕萨特(B6)车型的基础上做了一些升级而来,并不是真正意义上的换代车型。而此次推出的帕萨特(B8)将会是真正的换代车型。此次曝光的图片中不仅有普通的轿车版车型还包括了旅行版和CC车型。
据猜测,MQB平台设计的新帕萨特(B8)会比现款车型在轴距方面有所增加,达到2800mm。车身也将采用轻量化设计能够大大的减少燃油的消耗。同时,内饰的设计也会更加的人性化,更多的从乘客的角度去考虑。
外观方面,从曝光的图片来看,整体设计依旧沿用了大众目前的家族样式,最引人注目的莫过于大灯组内与前进气格栅镀铬装饰相连接的线条,有效的加宽了整车的视觉感受,同时也更加提升了整车的档次。前保险杆的设计比起现款车型也更加的宽厚。为了不影响整体的设计样式雾灯组被镶嵌在一个相对隐蔽的位置,来满足前保险杠的整体效果。向后延伸的腰线也做了一定的修改,位置比起现款车型要降低了一些,与车门拉手设置在了同一水平线。不仅更加美观,也更加的符合空气动力学。
车尾部变化较大的是轿车车型,取消了原有的比较宽厚的保险杠设计,一条新加入的线条与被后备厢盖分割的尾灯相连,线的另一端一直延伸到尾部大众车标附近,整个尾部看起来更加的优雅。同时,也更加利于后备厢的行李装载。不仅仅是这样,据传本次改款的帕萨特(B8)还会增加后备箱的装载能力,由过去的正常状态下603L放倒后排后可扩展为1731L提升为正常状态下630L后排座椅放倒后扩展为1800L。
本次曝光的假想图中也包括了CC车型,但是据消息称帕萨特CC将不再是大众家族中唯一的CC车型,途观CC版本和高尔夫CC版本也将陆续推出。
动力方面,新款的帕萨特(B8)可能会搭载一台全新的1.4TSI发动机,这台发动机比起现有的1.4TSI发动机不仅功率由92kW提升为110kW,在燃油经济性上也会比起现有的1.4TSI发动机节油15%。2.0TSI的车型可能也会换装与高尔夫R相同的205kW的发动机。除汽油发动机外,柴油版本的帕萨特还会继续提供1.6L和2.0L两种排量的选择,与现款车型相比,1.6L柴油车型将会提升7kW的动力达到110kW。2.0L车型将会有110kW和135kW两款车型可以选择。2.0L最高配车型将会达到170kW。除此之外,大众还计划推出一款插电式混合动力车型,将搭载与奥迪A3相同的E-tron电动机,可以为帕萨特提供75kW的动力。
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