8.56万
内饰：
内饰方面与A6一致性非常高，但RS6专属方向盘、蜂窝状的专属座椅以及带RS标志的排挡头等又在提醒着你它的不同。要说战斗气息吧，作为性能车的RS6 Avant不能说没有，但有也不那么明显。要说作为一款旅行车，内部宽敞舒适的RS6 Avant还是很称职的。
RS6这套专属座椅无论是外形还是乘坐感受都是一流的。作为一款旅行车，会时常肩负着全家长途旅行的任务，座椅的使命非常重大，而它显然能很出色的完成任务。
RS6 Avant专属方向盘采用全打孔真皮包裹，带来优异的握持手感，还配有铝制换挡拨片。
仪表盘样式中规中矩，没太多新意。只有表盘上的RS 6徽标与320km/h的表头提醒着你这辆车的不凡之处。此外，RS6 Avant还在仪表中加入单圈计时功能，难道真有人会拿它去飙车？旅行车不是该驰骋在郊游的路上么？算了，我们也不必纠结，谁让这辆旅行车还流淌着性能车的血液呢！
RS6 Avant上搭载的这套MMI整合了Google Map、DVD播放、语音控制、手写輸入、蓝牙电话等功能，但固执的德国人依然未将流行的触摸操作与之融合。
来自丹麦的Bang&Olufsen顶级音响系统，共计15只扬声器、超过1300W的最大功率，能为你的耳朵带来美妙的听觉享受。除此之外，它可伸缩式的设计与犹如艺术品般的造型也从细节彰显车主的品味。
RS6 Avant的后排空间看起来并不像国产A6L那么恐怖，但也绝对够用了。而行李厢容积达到566升，后排座椅可以电动4/6比例放倒，放倒后RS6 Avant的行李厢空间达到惊人的1679L。
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