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易车讯 4月30日,乘联分会秘书长崔东树表示,2025年全球汽车销量9689万台,同比增长6%。2026年3月的世界汽车销量达到858万台,同比下降3%。2026年1-3月世界汽车销量达到2240万台,同比降2%。由于中国车市的年初增速低于预期,2026年1-3月世界车市销量增长放缓明显。

中国车市近几年走势总体较好,份额持续提升,2020年以来中国的世界份额持续提升,到2023年达到33.8%,2024年中国车市达到34.2%,2025年中国车市达到世界35.4%,2026年中国车市达到世界31.5%,较2025年下降4个百分点。自主品牌出海的海外环境较好,大量国家处于普及率低,市场空间大的机会期,速度决定效果。

从目前集团综合表现来看,东升西降,中国自主品牌全面提升世界份额。国际头部车企份额明显下降,中国车企普遍表现较强。今年1-3月的世界前10车企中2家中国车企的份额是较强的,吉利第6位,奇瑞第10位,比亚迪下降到世界第11位。电动化发展也导致部分国际车企逐步走向衰落。除了铃木等印度市场较好的因素促进,其它国际品牌份额出现全面较大的下滑。

中国汽车市场对世界汽车市场影响力极其巨大。2016-2018年中国汽车占世界30%左右;2019年下降到29%,但仍具有绝对优势;2020-2021年份额回升到32%;2022年中国份额上升到33.5%;2023年中国份额保持在33.8%;2024年中国达到世界汽车的34.2%的份额;2025年中国达到世界汽车的35.4%的份额;2026年初的中国份额31.5%,年初较低是春节因素的异常体现。随着政策刺激效果逐步恢复显现,3月开始中国车市预计持续走强。

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责任编辑: 檀晨晰
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