易车原创 造车是一门复杂的生意，抢占市场先机固然重要，但核心竞争力或许更值得打磨。集度汽车深谙这一道理，在入局不算早的情况下他们如何面对当前的市场格局？在今天这场集度首届汽车机器人生态伙伴大会上或许我们能得知一二。
8月8日，集度首届汽车机器人生态伙伴大会在其刚刚落成的上海嘉定总部举行，该总部命名为JIDU ROBO BASE，意为“汽车机器人基地”。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏，浙江吉利控股集团董事长李书福等150余位企业家和代表以线上或线下方式出席了本次大会。
大会期间，集度CEO夏一平回顾了集度成立525天以来的发展历程，并就汽车机器人产品研发、智能供应链建设、销售体系建设等热点议题进行了介绍。
夏一平：2023年门店进军46城，2028年具备全年交付80万台的能力
夏一平向与会的合作伙伴详细介绍了集度汽车机器人产品“高阶智能化”的核心竞争力。他强调，2023年，集度量产交付的首款汽车机器人产品将拥有同时期业界体验最好的“门到门、启到停”高阶自动驾驶能力。
夏一平还透露，集度即将发布首款汽车机器人量产车型的限定版，并将同步开启预订，预计于2023年下半年正式交付；其第二款车型的外观设计将在2022年底的广州车展亮相，预计于2024年开始交付。此外，集度首家品牌体验中心将于年内在上海开业，首批门店计划于2023年进军国内46个城市，初步完成销售网络的全国布局。此外，夏一平宣布“2880计划”，即2028年集度将具备全年交付80万台汽车机器人的能力。
夏一平表示，集度与生态伙伴们的合作模式是创新的、互惠的。在创造一个全新品类的过程中，集度与广大生态伙伴一起，开创了“双向合研”的研发新模式，探索出了许多为汽车机器人量身定制的技术解决方案，不断推动尖端智能科技的量产普及。
李彦宏：集度自动驾驶将领先特斯拉一代
本届大会上，来自百度、吉利、博世、宁德时代、大陆、采埃孚、高通、英伟达、禾赛等近百家国内外知名科技企业和汽车产业头部公司齐聚集度。其中，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏，浙江吉利控股集团董事长李书福以视频连线的方式发表现场演讲，均表达将一如既往地支持集度发展。
李彦宏表示：“对于智能汽车，我们的判断是，电动化是中场，智能化是终局。而集度汽车的关键优势就在于‘智能’，它集百度 AI 能力之大成，全面继承百度 Apollo 的核心能力，并对其进行重新集成和验证。就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代。百度有信心、也非常有耐心，会坚定地做下去。希望集度把产品智能化体验做到极致，成为领先一代的智能汽车标杆。”
李书福表示：“未来，吉利将持续加强对集度产品的研发支持力度，以吉利20余年的全球智能制造能力、工程技术研发能力、产业链整合能力、全球化协同能力赋能集度，与百度打造协同效应，携手共赢，共创未来绿色出行科技生态。”
集度上海总部正式启用 构建京沪双总部格局
据了解，集度上海总部ROBO BASE建筑面积近20000平米，外观设计简约大方且极具未来感，建筑内部灵活、多变地应用了集度品牌元素——集度AI紫和汽车机器人专属字体，建筑顶部巧妙的采光天井设计彰显高效节能理念。办公区域规划了产品设计、整车评审、软硬件研发、样件试制、行政管理、会务接待、休憩健身、餐饮服务等功能分区，打造名副其实的“汽车机器人基地”。
随着集度上海总部的启用，标志着集度正式完成北京、上海双总部格局构建。依托长三角地区完整、完善的新能源和智能汽车市场、供应链、产业集群及人才储备，集度上海总部将聚焦汽车机器人产品的设计、研发与销售；同时集度北京总部主要围绕智能驾驶、智能座舱等车载软件和智能网联系统的应用开发进行重点布局。
关于集度
集度是一家由百度发起成立，并由吉利战略投资的汽车机器人创业公司。公司于2021年3月正式成立，由夏一平担任CEO。集度致力于全球顶尖的自动驾驶、人机交互科技的工程研发和商业化普及，打造拥有智慧和情感的革命性汽车机器人，还人们更多空间与时间，实现更多可能。作为“汽车机器人”新物种的开创者，集度以高阶自动驾驶能力和高度智能交互能力作为智能汽车的断代标杆，塑造了量产智能汽车产品的全新品类。
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