4.66万
易车原创 今天（9月29日），首届中国天津车展正式开幕，在此期间又有不少重磅新车即将与大家见面，比如东风日产轩逸e-POWER、五菱NanoEV、一汽丰田凌放等，下面就由笔者为大家展望一下在本届车展上必看的十款重磅新车，也欢迎您随时关注易车的报道。
日产轩逸e-POWER最大亮点在于搭载e-POWER增程式混动系统，此前工信部申报油耗为4.1L/100km，满油续航里程有望突破1000km。
造型方面，轩逸e-POWER在造型方面与在售的燃油版车型基本保持一致，而位于车身两侧及尾部右侧的e-POWER标识则证明了其不同之处。车身尺寸方面，新车长宽高为4649*1815*1445mm，轴距2712mm。
动力方面，轩逸e-POWER搭载型号HR-12的1.2L发动机与电动机所组成的e-POWER增程式混动系统，其中发动机最大功率53kW，驱动电机最大功率100kW。
值得一提的是，e-POWER系统最大特点在于燃油发动机仅负责发电，驱动车轮的工作全部交由电机完成。此次引进的e-POWER系统已经是第二代系统，其体积、重量更轻，扭矩有所增加，另外热效率也有所提升，这也为其带来了更好的燃油经济性。
日产新款劲客在产品层面有显著升级，全面满足年轻人需求，其造型采用了日产家族式的设计风格，动力方面，新车将搭载1.5L发动机。
外观方面，新款劲客采用全新的V-Motion 3.0设计语言。前脸双层镀铬饰条搭配黑色饰板，前后部均为LED光源。全新劲客前大灯的宽度变窄，外形修长，更加精致。尾部采用贯穿式尾灯，增加辨识度的同时，与前大灯相呼应。
车身侧面，全新劲客保留了拼色车身与悬浮式车顶，新增蓝色作为主打色。尺寸方面，新款劲客长宽高分别为4312/1760/1613毫米，轴距2620毫米。
内饰方面最为重要的一点是，全新劲客升级了一体式中央扶手区，取消了手刹，为驾驶者提供了更加丰富的储物空间。新车除了黑色内饰，新增了灰黑撞色内饰。配置方面，全新劲客是搭载了Bose Personal Plus音响系统的车型，采用八只高性能扬声器，结合Bose专有的数字信号处理技术，为用户营造出360度沉浸式音效。
在智能驾驶辅助和安全防护方面，新车拥有定速巡航、电子驻车制动、Auto Hold自动驻车、全景智能监控、移动物体/行人预警等配置。
动力方面，全新劲客继续沿用第三代HR15全铝发动机和XTRONIC CVT无级变速器的动力组合，发动机最大功率90kW，最大扭矩143N·m，车辆的百公里综合油耗5.6升。
丰田凌放基于TNGA架构GA-K平台打造，车型定位在RAV4荣放和皇冠陆放之间，动力方面，根据之前曝光的信息来看，新车将会搭载2.5L混动以及2.0L自然吸气发动机。
外观设计方面，新车的车头设计与海外版的Harrier车型保持一致。海外版Harrier的轮廓设计与雷克萨斯RX比较相似，采用了双L型的日间行车灯。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4755/1855/1660毫米，轴距为2690毫米。
内部设计方面，凌放大致沿袭了海外版设计理念，但在细节之处还是有所变化，中控台屏幕比海外版增加触控按键，或许操作有所不同，此外空调下方面板操控区也有变化，由原先的三排减成了两排，且上方为单色显示屏，信息直白，操作更加简单易于上手，一键启动按键旁布置三个不同类别的USB结构，车机系统与国外不同，便捷度和人车互动等体验有所提升。
动力系统方面，根据申报图中的信息，凌放将会拥有两种动力选择，其中2.5L混动版车型的发动机功率是131千瓦，2.0L版车型的发动机功率是126千瓦，预计混动车型匹配E-CVT变速箱，燃油车型搭载CVT无极变速箱，并提供前驱和四驱两种驱动形式。
五菱NanoEV是GSEV（Global Small Electric Vehicle）全球小型纯电动汽车架构下的新成员，车辆的续航里程为305km。除了普通版车型外，NanoEV还将推出迪士尼疯狂动物城限定款车型，而该款车型将在天津车展上市。
造型方面，NanoEV整体造型与宝骏E200有着很高的相似度，不过细节部分的调整让新车看上去辨识度更高，特别是车尾的分体式大灯设计夜晚点亮后，拥有着不俗的显示效果，配合黄色车漆让NanoEV显得十分可爱。
五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款整车尺寸为2497/1526/1616mm，轴距1600mm，并拥有3.8米转弯半径。同时，五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款采用笼式高强钢车身骨架设计，整个车身超高强度及高强度钢的比例达40%以上，车身钢结构有8处运用超过1500兆帕的高强度热成型钢材。
配置方面，APP车机互联可一键掌控查询车辆状态、智能补电、预约充电等，并搭配拥有多达7件惊喜装备的“梦想出行妙妙盒”专属配置。此外，新车还配备了主驾安全气囊、副驾儿童保护锁及ISOFIX儿童安全座椅接口，ESC车身电子稳定系统、坡道辅助、EPB电子手刹、后倒车雷达及胎压监测系统等。
动力部分，NanoEV搭载一台最大功率24kW的电机，最大扭矩为85N·m，并配备了磷酸铁锂电池，容量为230Ah。续航方面，新车综合工况续航里程达305km。
全新风光580采用了全新的造型理念，彰显着风光品牌未来的年轻化设计走向。动力方面，新车将搭载全新自研的1.5T发动机，匹配6速自动变速箱。
从官图来看，风光新580以“东方未来主义美学”为设计语言，力求诠释一种蕴含东方美学的未来主义力量感。新车前脸采用“百鸟朝凤 聚势腾飞”的格栅设计，摒弃掉了传统横条、网状或点阵式等格栅的刻板印象，以鸟翼形状为基础元素，洋溢着既活泼又豪放的生活气息。与格栅同框的前日行灯，采用了“天际线”贯穿式的设计，让整车前脸的轮廓视觉层次感更加清晰。与此同时，新车前脸使用了全新的“FENGON”字母车标，增加了未来感和潮流质感。
风光新580侧面线条采用了“力透美学”设计，线条雕刻的运力感呈现的十分巧妙，动感中带着一丝东方柔韧。
新车尾灯采用了“雁归来”贯穿式立体尾灯设计，点亮后呈现出“人”字形或“一”字形流动效果，隐隐蕴含着空气动力感。新硬派风格的风光新580“尾标”，又将自然美感与人文力量完美融合。
动力方面，新车将搭载的全新的1.5TGDI米勒循环发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米，排放达到国6b标准，百公里综合油耗低于7升。此外，风光新580框架式机体的创新结构设计和超过20余项的NVH优化措施，让发动机工作更平稳更安静。
保时捷Macan S已在2021成都车展期间公布了68.8万元的售价，新车搭载了2.9T V6发动机。
外观方面，保时捷新款Macan变化不大，延续了现款车型的设计理念，但对于前包围和进气格栅进行了一定程度的改动，整体看上去更加犀利，尾部的变化也同样集中在保险杠处，视觉上更加紧凑流畅。
动力方面，保时捷新款Macan S搭载2.9升V6双涡轮发动机，发动机最大功率280千瓦，最大扭矩520牛·米，百公里加速时间4.6秒，极速259公里/时。
长安CS75蓝鲸版最大的变化是外观将会有所优化升级，虽然继续搭载1.5T蓝鲸动力，但是其动力参数也有小幅提升，达到132千瓦。
长安CS75蓝鲸版在造型方面进行了小幅的修改，中央进气格栅面积更大，上方增加了镀铬装饰条，并且前杠和两侧雾灯的造型也有所改变。车身尺寸方面，长宽高分别为4650/1850/1715毫米，轴距2700毫米。
动力系统方面，长安CS75蓝鲸版将会继续搭载1.5T发动机，功率132千瓦，比现款增加了1千瓦，油耗申报值6.1升/100公里，比现款6挡手动以及7挡双离合变速箱车型都要更低。
几何EX3功夫牛定位A0级SUV，续航里程322km。此前，几何EX3功夫牛已经开启预售，其预售价格为5.97万元起。
几何EX3功夫牛的设计与吉利远景X3相仿，但经过了新能源专属的设计调整，中网采用与车身同色，并且在上沿加入了绿色的饰条。轮圈卡钳和车顶行李架也是经过绿色的涂装，白+绿的配色看上去清新了不少。新车的长宽高分别为4005mm/1760mm/1575mm，轴距达到了2480mm。
新车内饰采用了更贴合年轻消费者审美的蓝黑双色设计，并辅以极具视觉冲击力的荧光黄走线勾勒出车内轮廓，营造出简约精致、时尚高级的座舱氛围。同时，EX3功夫牛内饰大面积采用了仿麂皮软质材质，触感柔软且细腻，符合人体工程学设计的座椅也可以为用户带来更舒适的驾乘享受。
几何EX3功夫牛采用了37.23kWh大容量三元锂电池包，NEDC最大续航里程为322公里，仅需30分钟即可完成30%-80%充电过程。新车还搭载了三级能量回收系统和电池液冷温控管理系统。新车电机最大功率70kW，最大扭矩180N·m，0-50km/h加速时间4.59S。
大众全新高尔夫GTI搭载了2.0T发动机，此前已于7月9日开启预售，预售价格23.18万元，新车将在天津车展上正式上市。
第八代高尔夫GTI延续了普通版车型设计的下探式发动机舱盖，扁平前冲的车头更加锐利，上格栅变为闭合样式，红黑元素的饰条作为高尔夫GTI的传统设计变得更加纤细。扁平前冲的车头、全新的灯光组造型以及小尺寸红黑装饰条结合相得益彰。
来到内饰部分，第八代高尔夫GTI继续传承经典的苏格兰格子布座椅，并且采用了一体化靠背运动型座椅，让运动性能更加突出。同时，布艺座椅避免温度尴尬的同时支持座椅加热和12向电动调节，让人更舒适、安心的驾驶。
动力总成方面， 新车继续搭载EA888三代的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速时间7.1s，百公里综合油耗6.7L。传动部分，匹配代号DQ381的7速湿式双离合变速箱。
魏牌玛奇朵此前已经开启预售，预售价为14.68-16.38万元，新车将于天津车展正式上市。魏牌玛奇朵基于柠檬平台打造而来，搭载长城最新DHT混动技术，未来还将提供搭载1.5L插电混动系统的车型。
外观方面，玛奇朵整体延续摩卡的设计风格，六边形格栅棱角凌厉，内部采用交错的网格设计，提升了视觉上的精致感，其将配备主动进气格栅，提升进气表现。
侧面方面，悬浮式后外视镜、前排无钥匙进入，隐藏式B柱、C柱，以及车窗镀铬装饰条的应用，整体提升了侧面的层次感和时尚感，轮毂将提供4种造型样式，2种尺寸。车尾部分的设计并不陌生，典型的品牌家族式风格，采用采用隐藏式尾排设计。
内饰方面，玛奇朵的内部整体比较简洁、14.6英寸的中控大屏与全液晶仪表盘提升了科技属性，此外HUD抬头显示、无线充电、双辅式多功能方向盘、一键启动、自动双区独立空调、电子水晶挡把、电子手刹、内置行车记录仪、360度环车影像、车内安全监测等等也将配备。
动力方面，新车采用的混合动力总成的内燃机部分由蜂巢动力研发，1.5升自然吸气发动机最大功率102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。同时，玛奇朵共有4种驾驶模式3种能量回收标准，分别是纯电模式，串联模式、并联模式和动能回收四种。
责任编辑: 杜宇
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