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易车讯 9月16日，在碳中和经济论坛上，宁德时代党委第一书记孟祥峰表示，宁德时代将于2022年投产一条钠离子电池生产线，未来也会作为储能的重要技术路线，因为它更安全、成本更低。
孟祥峰认为，以新能源为主体的新型电力系统，电网的稳定性是需要大量的灵活性资源。现在即使把全国具备条件的抽水蓄能全部开发，这个缺口仍然很大。
据孟祥峰介绍，“到去年年底，电化学储能整个的装机量大概是3个GW，换算成功率大概是1.5个GW。从碳中和的角度来看，大家预计到未来电池储能的需求大概是1400GW，1400GW和去年的1.5GW大概是1000倍的关系，所以空间是非常大的。”
在技术上，孟祥峰表示：“电池和石油不一样，它是技术依赖型，技术的不断创新突破让电池的性能、效率、成本有很大的提升空间。现在对电化学的未知远远大于已知，技术进步还是很大的，成本还有很大的下降空间。”
在资源上，孟祥峰表示，“锂、钴、镍这些资源，从储量来看够全球的车辆全部实现电动化，而且储能对电池的需求也是足够的。现在的问题是快速发展材料的开采、提取，这种产能跟不上，是短期的供给紧张，资源的储量是足够的。其次，锂电池和石油不一样，石油是消耗品，烧掉就没了，不可再生。锂电池或者电化学是一种能量存储介质，自己只会有性能的衰退，资源不是消耗掉的。”
此外，孟祥峰指出，现在对报废锂电池的回收利用效率很高，“像锂、钴、镍这三种金属回收率在90%以上，钴和镍可以达到98%、99%。所以资源到了一定的阶段，通过回收利用都可以支撑后续新增量的需求。”
谈及钠离子电池的未来发展，孟祥峰表示：“钠离子电池里面用的资源没有稀缺资源了，现在主要的问题是建立原材料的供应体系。技术原理打通了，整个原材料生产加工工艺也打通了，主要是上量的问题。钠离子电池明年会有一条线生产，未来也会作为储能的重要技术路线，因为它更安全、成本更低。”（图片来源网络）
责任编辑: 杜宇
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