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易车讯 对于未来出行的规划，自动驾驶是目前车企以及科技公司绕不开的技术话题，特斯拉、小鹏汽车、华为、百度等企业均在此领域内深耕多年，旗下产品或投入到市场或进入到车企，反馈颇为不错。
上海是百度Apollo开放自动驾驶出行服务的第5座城市，是“萝卜快跑”的重要落地示范城市。即日起下载“萝卜快跑”App，符合条件的志愿者可在每天9:30至23:00体验自动驾驶出行服务。
据了解百度Apollo在上海开放的示范应用路线将分阶段、有序覆盖150个试乘站点，示范应用场景非常丰富，涵盖“居民区、商业区、办公区、轨道交通以及公共交通线路等”，可满足用户公共交通接驳、日常通勤、商务休闲等体验出行需求。示范应用期间，将充分保障试乘志愿者人员和道路运行的安全有序。
试做自动驾驶车辆，体验如何？
9月12日上午，编辑自己也亲身体验了一次萝卜出行。首先车辆采用的红旗H5S，不同的地方在于车身上方有9个视觉探头组成的仪器。内部是驾驶位做了一位司机，当然全程他并无进行驾驶操作，更多时则像一位“驾驶管家”，提醒你系上安全带以及空调是否合适等。
从嘉定区墨玉南路888号上海国际汽车城大厦出发，体验了约6公里自动驾驶示范应用路段。行驶过程非常流畅：拐弯，红绿灯识别，偶遇的行人都在安全距离外完美无误的避开。试乘体验颇为不错。
编辑也随机抽访了市民对于自动驾驶落地上海的看法，主要看法分为两点：第一，对新时代的AI技术的革新表示赞许，并对自动驾驶对人们生活方式和出行的改变表示期待。第二：传统出行习惯的猛然改变在思维上需要适应过程，其中最主要的担心是安全问题。
的确，当有突发性意外发生时，自动驾驶将会如何应对？驾驶系统毕竟属于机器系统，如果本身出现故障那么车载智能化系统又将如何处理？
对此百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇表示：经过多年技术积累，百度Apollo不断将自动驾驶核心优势释放到汽车智能化领域，助力车企打造具备持续进化能力的智能汽车，为用户提供“开车放心”“停车省心”“用车顺心”的智能汽车体验。
从编辑本身角度来讲，近两年自动驾驶安全问题随着交通事件的发生，已然成为舆论的焦点，对此希望百度Apollo在交通事故这一环节内一定要做到零容忍。
技术领跑，上海成就自动驾驶科技？
百度Apollo自动驾驶出行服务加速落地，与上海目前的政策密不可分。上海是一座国际化大都市，必须时刻保持走在科技发展的前沿，在产品研发和示范应用方面必须利用自身优势积极参与其中，为社会的进一步发展提供条件和支撑。
据了解上海一共向25家企业、234辆车颁发道路测试和示范应用资质，企业数量和牌照数量均位居全国首位。就在7月16日，上海市经济和信息化委员会会同相关部门正式公开《上海市智能网联汽车测试与示范实施办法（征求意见稿）》征求意见稿，为自动驾驶落地应用创造更佳的政策环境。未来三年，上海嘉定区将逐步以“四全一融合”场景布局为重要目标，推动自动驾驶测试道路全域开放，发挥先导区示范作用，与自动驾驶企业共同探索未来自动驾驶出行的商业化场景
布局广泛 ”萝卜“计划三年服务三百万？
目前，随着AI技术与自动驾驶产业的结合已经参与到生活的实际应用之中，国内自动驾驶产业已进入探索规模化应用落地的阶段。截至2021年上半年，百度Apollo自动驾驶出行服务已累计接待乘客超过40万人次，测试里程超过1400万公里，自动驾驶专利数量超过2900件，在北京、广州、长沙、沧州四城开放载人服务。这些数字是百度开启下一阶段规模化商业运营的坚实基础和底气。
未来，百度Apollo将开拓更多运营城市和出行场景，解决更多出行痛点。Apollo正在用自动驾驶、汽车智能化、智能交通三大业务，全面引领汽车与交通产业的智能化变革彻底改变人们的生活出行方式。
随着萝卜快跑自动驾驶车辆在上海面向志愿用户开放试乘，百度Apollo距离实现未来3年落地30城、服务300万用户又前进了一步。
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