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特斯拉回应得州重大事故 发生时为人工操作/与警方调查相悖

易车讯 日前,在特斯拉2021年Q1财报会议上,负责车辆工程技术的副总裁拉尔斯·莫瑞文(Lars Moravy)表示,近期在美国得州发生的一起Model S交通事故,该事故导致2人殒命。调查结果与警方表态内容相矛盾,警方表示发生事故时驾驶座没有驾驶员,的调查则表示车辆发生事故时有驾驶员在驾驶汽车。

莫瑞文表示,调查发现发生事故的车上所有的安全带都未系上,而的Autopilot驾驶辅助系统只有在安全带扣上之后才能激活。特斯拉尚未从事故车辆上找到存储视频和数据存储卡,当地警方正在协助特斯拉寻找该重要物证。

以下为当时事故的报道:

警方对这起2021年4月17日发生在得克萨斯州的事故描述为:汽车在高速驶入弯道时失控,撞到道路以外的树上,引发火灾。警方对事故现场的描述是“在事故发生时,驾驶员座位上并没有人操控车辆”,当时车内副驾驶和后排各有一名乘客。

警方的这一声明激起了对及其自动驾驶功能的强烈指控。许多主流新闻媒体发表了文章,其中包含有关该事件以及Autopilot功能参与其中的猜测,但这些言论都并未经过实际调查。

这些事件迫使首席执行官埃隆·马斯克站出来并发表公开声明,来澄清自己公司的产品,并消除有关Autopilot功能导致事故的指责或猜测。根据马斯克的说法,后台数据表明这辆没有选装FSD功能,这意味着该车并没有自动驾驶功能。

另外,无论Autopilot或是FSD都要求驾驶员的手放在方向盘上才能激活,如果驾驶员的手不在方向盘上,汽车将自动减速直至完全停止;如果驾驶员在行驶中解开安全带,自动驾驶功能也会让车辆立即减速停车。另一个重要因素是发生事故的这条道路,没有车道线,这意味着无法激活Autopilot功能。

责任编辑: 孙旭东

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