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原创 在本次广州车展上，上汽荣威举行了媒体专访会议，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理 俞经民、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理 崔卫国以及上海汽车集团股份有限公司乘用车公司荣威品牌营销部总监兼市场及公关总监 王建峰共同出席了本次会议。
在今年5月10日，荣威品牌分成了新狮标和R标，而现在R标已经变成R汽车开始独立运营了。针对这一情况，俞经民先生表示，今年的5月10日，在中国品牌日做了荣威的全新沟通，当时推出了R标。通过几个月的发展，荣威品牌的定位越来越清晰，荣威狮标全面焕新，R汽车作为新势力的国家队，构成新实力的发展。R汽车是脱胎于荣威品牌，独立发展，和荣威、MG构成了上汽乘用车的三大品牌。
R汽车的孕育和诞生，是完全由用户拉动发展的。荣威有三大标签，互联网汽车创领者、新能源科技领导者、智能驾驶领航者。同时，荣威推进互联网汽车到智能座舱，到自动驾驶，到软件定义汽车的升级，在这一路不断的登陆探索中，荣威具备了很强的从整个体系和单点体验突破的实力。所以，R汽车承担了更高的任务。简单直接地说，在15万元价格段之下，是看不到R汽车的。荣威新能源方面，也在过去几年不断向上攻，20多万元的汽车也有。整个R汽车是15万元、20万元、25万元、30万元。没有突破30万元，是因为国家补贴政策的限额就是30万元。MARVEL R这个车国内预售价是22万起步，但是在海外是4万欧元起步，可以到31万元-40万元之间。R汽车是国家队的新势力，承担新能源加智能化突破发展的使命。另外，R汽车的业务模式从开始就是新的。基于这几个点，也有自己独特差异化的优势。
一、团队IP和用户形成更好的合伙人制度，来共建品牌是荣威的优势。
二、荣威的基盘比较稳，基础比较牢靠，所以整个的体系，能够拿出更可靠、更全面、更有单点突破的产品和服务；
三、在整个新零售的探索方面，整个乘用车也有不言而喻的优势，整个新零售必须要在用户的触点上形成及时的闭环、及时的共建、及时的变化。整个R汽车用科技来兑现想象，让用户从喜爱到信赖。
狮标焕新也带来一些大的变化。荣威从2006年诞生，就是对标主流的合资企业，就是自主品牌的中高端定位，迎接全球化的主流品牌挑战，到今天它依然是这样的定位，并依托整个上汽在“新四化”的布局以及技术、资源和用户等各方面的深厚积累，坚定不移地往前走。今年我们在品牌方面做了很多探索，比如说和故宫博物院的合作，我们独家冠名庆祝紫禁城建成 600年《须弥福寿：当扎什伦布寺遇上避暑山庄》展，合力推动优秀传统文化的传承与发展。
与故宫博物院的联手，是因为我们识别到当下用户的变化。年轻人已逐渐成为市场消费主力，他们对中国特色、新国潮、匠心品质情有独钟。新的荣威不仅是狮标的焕新，更是在既定的战略上不断向前。今年整个荣威的发展，都值得大家的关注。我们觉得今年下半年整个市场已渐入佳境；预期明年整体市场规模会有所增长，中性一点增长7.5%，保守一点增长5%，乐观一点增长10%。在明年整体大势向好情况下，上汽荣威将切实以用户为中心，快速搭建起全新新零售服务体系，打造与用户的沟通触点，和用户一起打造品牌，这个初心不变。
另外对于狮标焕新之后的成果，王建峰先生认为由于今年疫情的原因，使得线下受限，也激发了线上营销的激情。在情人节进行了首次直播，然后在2月29日，又开展了荣威主动净化健康舱直播群访活动。接着5月10日举办了荣威品牌日，在当时荣威收到了一些用户直接的意见，觉得原来红黑狮标是传统经典风，不够简洁和年轻，希望有更年轻的狮标出来，后来采纳了用户的意见，在中国品牌日当天举行了一些线上活动，联合了抖音、微博、淘宝等线上主流媒体，线下观看的人数达到3000多万。整个上半年的所有营销活动，全部都围绕着线上去做。但不管是线上活动，还是线下活动，荣威品牌的内涵没有改变，就是坚持以用户为中心，提供产品和服务，致力为用户打造更方便、更安全、更便捷的出行工具，是品牌建立的目标。
随着疫情得到有效控制，下半年市场逐步回暖，所有的车展和线下的产品发布会也基本陆陆续续都在展开。同时，渠道方面也在发生变化。上半年经销商也在线上营销上做了一些突破，比如怎么通过抖音与用户沟通？怎么样做直播？怎么样的形式更有趣？来打造与用户更直接的沟通触点，积极地拓展线上营销方式，这也是经销商的变化。另外，随着下半年新车陆续上市之后，经销商信心就更足了。对产品充满了信心，特别是对下半年推出的荣威i6 MAX、荣威iMAX8的内饰、外观和驾驶品质，都赞不绝口。今年整个营销渠道大致是这样，明年整个荣威品牌会走得更远，也会有更多新车型出来。
另外，如何把私域流量做好，也是积极探索的一点。整个荣威品牌有将近200万用户，也有自己的上汽荣威APP、微信公众号和官方平台。怎么通过这些平台，把用户导入流量池，提升用户粘性，这也是明年荣威品牌在营销渠道方面会加大力度做的一些探讨。
荣威iMAX8是荣威品牌的重磅车型，作为“荣威iMAX8之父”的崔卫国对于新车上市以后的销售情况以及终端的反应，做出了一番回答。他表示荣威iMAX8上市首月即热销近5000辆，并且客户对它的期望值都很高，现在正在新车的交付阶段。
另外根据供应商的反馈，认为荣威iMAX8的外观非常漂亮，开起来驾驶性也非常好，而且声音很安静。另外，魔吧还可在车内第一排、第二排、第三排来回穿梭，让他们也感觉很新奇；座椅坐起来也很舒服，因为有加热、通风、按摩等各种各样的功能，使得他们对这款车子有很高的评价。
同时 他们也提出一个意见，觉得移动的魔吧实用性好像有一些问题。但其实所谓的魔吧有多种组合，马上会推出来储物空间版，升上来并不是一个茶杯，是一个储物空间。将来还会有很多像咖啡吧，或者针对私人用户，打造个性化的定制版本等，所以这次推出的移动魔吧只是一个概念，后面会有大量的产品来丰富这个概念，让大家感觉这是一个很实用的配置，不是让大家觉得是喝茶的工具，还要考虑茶杯谁来洗、茶谁来泡等，它只是一个概念，接下来会推出一系列的关于魔吧套件，让客户感觉这个东西不是很花哨，是很实用的。大家整体对这款车的评价还是比较高的，感觉这款车子不管是从驾驶性、外观、内饰，还是空间、座椅的舒适性，都还可以。只是有对魔吧的实用性提出建议，这点其实已经有后续的解决方案了。
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