你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

定义新标准 汉龙汽车核心优势解析

专注大型SUV市场,汉龙汽车正以领先行业标准的工艺、设备和技术实力,凭借 “联合制造”的全新模式加持,实现全球优质资源整合,并形成从共同研发、智能制造到品质保障的全程管控。而聚焦产品本身,汉龙汽车采用同级唯一全铝底盘,结合2.0T+8AT黄金动力与智能四驱输出,再度定义大型SUV制造新标准。

同级唯一全铝底盘

产品性能的优劣,是决定用户口碑和市场认可的关键指标,而作为大型SUV的最佳配备,全铝底盘因其出色的车身稳定和机动性能,深受越野人士及操控爱好者的追捧。

SUV对复杂路况的高超应对能力,需建立在优异的车身稳定性能之上,而稳定性能的保障,更是基于轮胎底盘的连接来综合体现。在传统钢质材料的应用下,整车重量得不到合理控制,造成操控机动性降低和提速乏力等现象,衍生出油耗高、噪音沉等不良表现。此时,全铝的推出,不但可以满足整车轻量化需求,更确保了对稳定性能的塑造,实现提速响应、操控机动性、燃油经济性抗腐蚀能力的全面提升,是应用的最佳解决方案。

鉴于全铝底盘的卓越效能,被广泛应用在SUV领域似乎已成为未来发展的趋势。但受高昂成本的制约,诸如福特猛禽、凯迪拉克CT6、劳斯莱斯库里南等豪华车型才鲜有应用,形成40万以下无全铝底盘的普遍认知。

汉龙汽车设计,由全球500强企业麦格纳亲自操刀,整车在设计之初便弃用常规钢材,树立同级唯一全铝的极致体验。此外,汉龙对性能雕琢的执着还体现在前双叉臂、后多连杆悬架系统的应用之中,相比麦弗逊式系统,汉龙拥有更为出色的抗倾侧、缓冲和稳定性能,结合同级最大尺寸的275/45/R21,其抓地表现和行驶质感也得到极大提升。值得注意的是,汉龙在追求以上操控性能的同时,通常出现在豪车阵营中的前后副车架,亦被纳入整车装配之中,其针对路面震动阻隔及悬挂连接刚度的改善效果,将进一步促进整车舒适性的大幅提升。

黄金动力+智能四驱

汉龙搭载2.0T高效涡轮增压发动机,提供缸内直喷技术最大马力突破350牛?米,在确保强劲动力的同时,可满足的双重兼顾。

发动机布局方面,汉龙汽车采用与BBA高端车型相同的纵置设计,结合完美的智能四驱驾控模式,能够形成更加平衡的前后轴负荷,减少传动方向转换,提高传动效率并降低能耗损失。而源自全球第一品牌ZF(采埃孚)巅峰之作的8AT自动变速箱,其针对发动机的精准调校,除实现更加灵敏、顺畅的换挡感受之外,其行驶质感和用户口碑也稳居榜首,深受消费者及市场肯定。

汉龙汽车在智能驱动方面,提供两驱、四驱高速和四驱低速三种行驶模式的基础上,匹配智能识别和自动切换功能,车辆可自行分配前后桥动力,并根据路况分析,智能选择最佳行驶模式,从而形成动力的有效输出和脱困性能的提升。

汉龙采取的智能四驱模式,规避了多数路面对全时四驱的非必要性,能量的冗余输出及对应损耗控制的更为合理,整车节油表现也更趋良性。此外,在日常使用最多的两驱模式下,汉龙采用前置后驱驱动形式,其牵引性能较前驱车型更加出色,操控和运动性能也得到进一步彰显。

总结

国内市场大型的车型稀缺,造成了用户选择空间的局促和受限,再加上动辄百万的终端售价,让该细分领域呈现偏离普通消费者的市场空白状态。此时,汉龙的强势入市,无疑在填补市场空缺的同时,为广大消费者带来更多选择空间,而其专业制造大型的经营理念,结合此前曝光并广受好评的“联合制造”的全新模式推行,更为产品的定位和品质提供了清晰与极致的保障。回归产品核心优势,汉龙在动力总成、系统、布局、前后应用及智能驱动模式等方面,让消费者看到了对操控的精耕、对性能的追寻。另外,作为同级唯一应用全铝的车企,汉龙用诚意与行动,重新定义了大型应有的制造高标准,其越级的定位表现令国人充满期待,我们也将保持关注。

标签:

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外