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奔驰瓦罐真迷人/宝马V12在怒吼 2019日内瓦车展新车盘点

  • 原创
  • 作者: 杜宇
  • 2019-03-05 22:25
  • 38.20万

在本届2019日内瓦车展上,多款重磅车型相继亮相,其中不乏有一些备受关注的车型,也有一些未来将在国内推出的车款。今天就让我们一起来盘点下本届上有哪些重磅新车。


宝马M760Li

新车特点:7系旗舰/3.7秒破百

新BMW 7系使用了最新的宝马家族设计语言。前格栅边缘采用了更加粗壮的镀铬饰条,配合两侧更加扁平细长的大灯组,威严感更强。新车的设计变化还包括其下方进气口采用了贯穿式设计,配合两侧较为复杂的线条设计,提升科技运动感。此外M760Li还配有尺寸十分夸张的前格栅,运动气息十足。

内饰方面,新款7系基本延续了现款车型的最新风格设计,最大的变化是换装了一套最新的全液晶仪表盘,依旧配备独立悬浮屏幕、标志性的电子挡杆等。内饰多以木制和金属材质修饰,提升档次感。

动力方面,宝马M760Li车型将搭载一台与现款一样的6.6T V12发动机最大功率达到448kW,峰值扭矩为800Nm,0-100km/h加速时间为3.7秒,传动方面将会匹配8速手自一体变速箱

编辑点评:驾控一直是的精髓,就连家族旗舰7系也不会让车迷们失望。作为大型行政座驾,7系一直以沉稳的形象示人,然而M760Li的推出,让车迷们意识到即使是行政级座驾,也可以拥有极为强悍的性能,因为这才是


奥迪Q4

新车特点:MEB平台打造/定位为小型纯电SUV

奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的设计,但对前保险杠进风口处造型有所调整。使整个车头显得更年轻、运动。车身侧面线条流畅,外后视镜仍采用了摄像头的设计理念,科技感十足。车尾的最大亮点,则依然是贯穿式LED尾灯,这也已成为奥迪的家族式设计。

e-tron的内饰设计颇为酷炫,不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉,棱角分明的线条也体现了更强的运动感。配置方面,新车将配备液晶、大尺寸中控屏幕、平底多功能方向盘、抬头显示等等功能。

据悉, e-tron将提供多种动力和电池型号选择。续航里程在400-600km之间,由于电池被安放在车辆底部,其内部乘坐空间或将比海外版Q5车型更大。其量产版车型有望在2020年正式推向市场。

编辑点评:在BBA中,电动车领域的下手明显快于其他两家,在别人还在展示概念车的时候,已经将很接近量产的Q4 e-tron摆在了我们面前。这对于想购买e-tron车型的消费者来说,无疑又多了一个选择。


奔驰GLC

新车特点:换装家族设计/配置提升

外观方面,新款GLC整体依然保留现款的轮廓,主要的变动在于前脸以及车尾,最明显的便是全新家族样式的大灯和尾灯,相比现款要更为年轻时尚一些。

车内方面,新款GLC依然保留了现款的造型风格,传统T字型布局较为简洁,配合上银色饰板,以及大面积的木纹和皮质装饰,在同级依然有着相当不错的质感。此外,车辆还新增了液晶仪表,更大尺寸的多媒体屏幕,以及奔驰最新的MBUX交互系统。车辆方向盘也换成了最新的触控样式,跟上家族风格同时也有着更强的科技感。

动力方面,GLC依然搭载2.0T高低功率发动机,欧洲版将会GLC200和GLC300两个动力版本,它们都新加入了48V轻混合系统。GLC 200最大功率194马力(145kW),GLC 300最大功率255马力(190kW)。传动系统匹配的依旧是一台9速手自一体变速箱

编辑点评:新款GLC级作为改款车型,其在外观方面有着不小的调整,整体更为硬朗。同时内饰方面引入的MBUX系统也增强了整车的科技感。希望国内能尽快引入,并同步替换标轴版和长轴版车型。


奔驰CLA Shooting Brake

新车特点:家族第二款猎装车型/优雅的完美解读

全新奔驰CLA Shooting Brake车型基于CLA打造,前脸采用了三角眼的大灯设计,配备了LED大灯LED日行灯,整体重心较低,并且较宽。但设计和CLA轿跑版本并不相同,中网的面积比轿跑版要更大,也采用了家族式的满天星设计。

内饰方面,全新CLA猎装车会沿用现行的双10.25英寸联屏内饰布局,其在内饰用料和细节方面相比全新A级将会更加豪华,同时也与全新CLA一样配备MBUX智能交互系统。

动力方面,全新CLA猎装版将推出多种动力,入门版车型或将搭载1.3T搭配6MT,此外2.0T汽油机和1.5T柴油也将推出。此外AMG CLA 35车型将采用2.0T227kW;顶级的AMG CLA 45将超过298kW,并配备四驱系统。

编辑点评:的Shooting Brake车型一直被车迷冠以优雅的称号,也是许多瓦罐迷的“梦中情人”,无奈CLS Shooting Brake的价格确实有些不够平民,但好在CLA Shooting Brake来了,虽然尺寸小一些,但是气质绝对不减。


大众T-ROC R

新车特点:钢炮型SUV/4.9秒破百

新车将搭载运动套件,前大灯组与前格栅融为一体,更为时尚、运动。而作为T-ROC的高性能衍生版车型,采用了标志性的双边共四出排气,同时该车后包围的线条层次感更强,且带有镀铬排气装饰,以此彰显出独特的运动车型身份。

内饰设计与普通版T-ROC保持一致,但在颜色搭配上更为个性,采用了更为醒目的蓝色。此外车辆还配备了包覆性更强的运动座椅,并在方向盘和座椅等处配有“R”的标识,而平底式的方向盘造型也能更好的体现T-ROC R的运动定位。

动力方面,新车将搭载与新款高尔夫R相同的2.0T四缸为228kW,峰值扭矩400Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱,在四驱系统的加持下,车辆0-100km/h的仅需4.9s。

编辑点评:R系列车型作为大众品牌的性能图腾,一直受到众多车迷的追捧,T-ROC R的推出更让不少车迷眼前一亮,也为喜爱性能SUV的消费者提供了更多选择。与同门兄弟高尔夫R相比,T-ROC R在通过性与乘坐空间方面都更有优势。

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