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有一种我们不合适 叫做“5万块”的距离

近年来,中国SUV市场的销量持续走高,各大车企无不争相在这一细分市场中推陈出新,谋求发展。今年上半年上市的众多车型引得消费者纷纷提前了自己的购车计划。

  想买车是不假,但买什么样的却让很多人犯了难。自主与合资到底谁更靠谱?价格高的是不是一定比价格低的好呢?今天就借自主与合资的两个高性价比代表——东风风神AX7与北京现代ix35,来为大家做个对比分析。

有一种“我们不合适”,叫做“5万块”的距离

2016款 AX7

有一种“我们不合适”,叫做“5万块”的距离

北京现代 ix35

  外观:各有各的young

  要从AX7与北京的颜值来看,两者可谓是风格各异,各有所长。

有一种“我们不合适”,叫做“5万块”的距离
有一种“我们不合适”,叫做“5万块”的距离

  空间:AX7“大个头”力压

  在空间上,不得不说AX7在产品设计之初就有前瞻之见,以4690*1850*1727的超大容量力压北京。再加上2712mm超长的轴距,显然已经超越了紧凑级的标准,成了市场上炙手可热的“大个头”。

有一种“我们不合适”,叫做“5万块”的距离

  另外,在储物空间方面,AX7也具有优势。AX7全车配备26处人性化储物空间,方便放置零散小物件;行李箱容积为565L,放到座椅后达1572L,大件物品放置也同样能胜任,舒适的空间感足以媲美大型

  动力:强劲澎拜VS舒适家用

  由于车型的不同,动力上小编均选取两款车中的两驱高配车进行对比分析——AX7的 2.0L自动智悦型、北京,2.0L自动GLS。

有一种“我们不合适”,叫做“5万块”的距离

  AX7的动力提供来自PSA集团原装发动机,具有国际先进水平、成熟可靠的动力系统,峰值扭矩为200N.m,在4000转时即可迸发出峰值扭矩,爬坡能力较优。北京所搭载的2.0L自然吸气,动力参数与AX7相差无几,最大功率相较AX7略有优势,但在加速性能及爬坡等方面则略显不足。

  值得一提的是AX7的离地间隙为190mm,超过北京的170mm较多,使整车具有良好的通过性,城市乡村都游刃有余。

  配置:AX7彰显自主品牌超越合资之势

有一种“我们不合适”,叫做“5万块”的距离

  在电动天窗真皮座椅、座椅记忆、自动空调等方面的舒适性配置上,两者基本不相上下,但AX7相较北京还配备有座椅加热功能,更具人性化。同时针对消费者年轻化的趋势,AX7新增了多媒体系统等科技配置,9寸触摸屏完胜北京单碟CD媒体播放配置。

有一种“我们不合适”,叫做“5万块”的距离

2016款 AX7 多媒体中控台

有一种“我们不合适”,叫做“5万块”的距离

  另外,AX7还配备了电子驻车制动智能钥匙、一键式启动、驾驶席电动记忆座椅、LED日间行车灯等一系列先进装备,更是大大提升整车的科技感。

  通过以上对比分析,你能猜到AX7与北京在售价上居然存在着5万余元的差价么?不管是外观造型、空间布局还是舒适性的配置上,AX7已完全具备超越合资品牌的产品实力,将“价值典范”的概念体现得淋漓尽致。

  综上所述,正在纠结买车的您也能做出选择了。以AX7为代表的自主品牌正在峥嵘发展,大有媲美合资之势。而北京高出来的5万元到底去了哪?也许只是车头那块镀烙的工程塑料LOGO吧。所以小编奉劝您,在买车的时候,还是要理性消费,毕竟车辆还是要以实用为首。


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