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雪佛兰探界者1.5T性能测试 四驱系统有惊喜

  • 原创
  • 作者: 郭启鹏
  • 2017-08-02 08:50

雪佛兰探界者(以下简称)自上市以来关注度一直居高不下,并且颇有上打天下打地的意味。不过对于那个强势的2.0T车型,1.5T才真是走量的车型。作为一个更喜欢写接地气的文章的我,也特意找来了1.5T车型来完成本次性能测试。

先来聊聊日常驾驶感受吧,有能力给你小激情是我对它动力系统最为直观的看法。1.5T的涡轮增压发动机,数据在同级别中绝对属于佼佼者,实际的动力感受也不差。

的油门属于反应快但不贼的那种,这样的调教十分讨喜。因为会让你觉得起步很轻快,并不像1.5T来拖动1.6吨重的车身

爱信的6AT此前多数都在2.0T的通用车型上服役,此次它替换掉那台7速双离合入主1.5T车型可谓是一件好事。聪明的换挡逻辑以及极高的平顺度是那台双离合变速箱无可比拟的。

在降挡方面,明显感觉刻意将降挡执行速度调慢,为的是保证平顺性。不过你其实也不用太担心,因为这种慢是可以忽略不计的。

假如你希望这台车在加入最大扭矩输出的时候能给你带来2.0T那种刺激,你就关了文章洗洗睡吧。开什么玩笑!人家依旧在1.5T中无出其左右了,可毕竟排量在那摆着,中后段加速相比中段必然会显得平淡不少。

悬挂方面,更趋向于运动性。相比其他忽忽悠悠的美系SUV而言,它的显得更硬,压缩和回弹的速度也更快一些。但是对于路面细碎颠簸,其处理的还是相当到位的。

驾驶感受小结:在城市道路上,表现出来的是一种有运动天赋但依旧保证了舒适性的状态,1.5T不错的输出和恪尽职守的变速箱,都使其成为一个合格的伴侣。

  • 1 雪佛兰探界者1.5T性能测试 道路驾驶感受
  • 2 雪佛兰探界者1.5T性能测试 加速/刹车/绕桩表现
  • 3 雪佛兰探界者1.5T性能测试 四驱系统表现
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