1.19万
长城汽车销量及经营状况
销量情况：2011年，长城汽车销售48.7万辆，同比增长22.5%，产销总量排名跻身全行业前十，大大超过全行业平均增长水平，是增量最高、增速最快的品牌之一。其中：
哈弗SUV实现16.5万辆，同比增长9.5%；长城轿车实现20万辆，同比增长39.3%；风骏皮卡实现12.2万辆，同比增长18%。
3月，长城汽车销5.08万辆，同比增31.8%；其中哈弗SUV1.88万辆，同比增41.4%；长城轿车1.84万辆，同比增17.4%；风骏皮卡1.36万辆，同比增42%；含出口0.83万辆，同比增60.9%。
第一季度共销13.3万辆，同比增10.9%；其中出口2万辆，同比增24.7%。三大品类均实现稳定增长，哈弗SUV销售4.68万辆，同比上升16%；长城轿车销售5.20万辆，同比上升3.2%；风骏皮卡销售3.39万辆，同比上升17.3%。
经营状况：长城汽车经营稳健，基础雄厚，长城汽车2011年实现营业收入300.89亿元，同比增长30.9%；实现营业利润41.31亿元，同比增长35.8%；净利润34.26亿元，同比增长26.8%。每股收益1.22元，同比增长23.2%。
截至2011年12月31日，公司总资产为人民币331.34亿元，同比增长39.82%。发展潜力获得了国际资本市场的肯定和国际投资者的追捧。
销量和业绩逆势上升的主要原因
去年，长城汽车业绩和销量逆势上扬，全年销售48.7万辆，大大超过全行业平均水平。目前哈弗SUV连续9年保持中国自主品牌SUV销量第一，在自主品牌10万元以上产品中一枝独秀；长城轿车销量进入全国10强；风骏皮卡连续14年保持全国销量第一。
逆势上升的主要原因有：
一、从企业层面讲，公司经营机制好、稳健务实、简单透明，20多年来一直持续盈利，经营质量好，自有资金雄厚，后劲十足，形成了良性循环。去年逆势上升是稳健经营结出的硕果。
二、从产品层面讲，多年来长城汽车一直在细分领域深耕细作，立志于品类聚焦，做精做专。始终把“专注、专业、专家”作为公司的造车理念，在SUV、皮卡、A级轿车形成了独特的竞争优势。
三、从公司战略上讲，坚持不造低质低价车，公司在全集团内部提出了“以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品”的三高战略。在市场营销中“求质不求量”重在提升品质，受到了用户和业界的好评。
2012年销量目标及销售网络情况
今年，销售目标为60万辆，其中国内销售50万辆，出口10万辆。哈弗SUV销售目标22.5万辆，风骏皮卡12.5万辆，长城轿车25万辆。
保持中国SUV和皮卡销量第一，长城轿车成为品质最好的“家轿之王”。
如果说产品品质是长城汽车竞争力的硬件，那么，长城认为，客户满意度将代表着企业的软实力。今年以来，长城确立了以“客户满意”为评价标准的工作目标，全公司围绕这个目标开展工作。作为营销公司，更要把人、财、物向“客户满意”聚焦。基于这种指导思想，网点和终端建设重在提升服务质量，优胜劣汰，在分网建网上坚持实事求是，保证经销商的利益，建立真心伙伴关系。
在分网建设上积极推进，分网不是绝对的，是根据不同市场区别对待，循序渐进，不搞“一刀切”。
截止去年底，公司经销网点数量达到800余家，服务网络数量达到900余家。2010年以来，长城逐步建立三大品类（哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡）营销网络。今年加强营销网络下沉。
在售后保修期方面，长城最早树立了超长保修期新标杆。现在，长城C50为5年或15万公里；哈弗H6为5年或10万公里；长城C30为4年或15万公里。
长城售后服务“快、好、值”的具体措施
售后服务直接关系到客户满意，公司高度重视。确立了“快、好、值”的具体措施。
总体指标：建立行业一流服务体系，2012年顾客满意度超过行业平均值。
快：1、建立快修店，在27个中心城市计划增加60家以上。2、推动功能齐全的移动服务站（车），保证快速上门服务。3、限时服务，又叫“压迫性服务”，大小保养和维修都要限定时间。4、实行联动机制，发现问题专家会诊，1小时要组建班子。5、实行双人快保
好：在服务规范上开展对标，不仅要与合资品牌还要跨行业对标，4S一切规范标准和服务。推行透明车间、透明维修等。
值：让用户省钱。1、能不换总成的不换总成，使长城车的保养成本降到最低。2、开展“以养代修”。
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