53.72万
与现款C4相比，换代C4尾部的变化可谓是颠覆式的，其圆润的线条更接近于国产的世嘉，而并没有C4扰流板外凸的感觉。同时，双色组合式尾灯并没有如现款一样采用条形设计，而其尾灯轮廓更接近于雷诺SUV科雷傲的线条，与车身尾部形成较圆润的整体。牌照位设计在行李厢门与后保险杠之间，更好地保持行李厢门表面的整体性。
与外观的颠覆性改变相比，全新雪铁龙C4的内饰同样经过了大幅修改。其中，曾被雪铁龙引以为豪的中央集控式方向盘被新C4抛弃，但四辐式方向盘所集成的多功能键同样非常齐全，包括多媒体、定速巡航、车载蓝牙系统等的控制键，以及象征自动挡车操控性的换挡拨片，也都已集成在方向盘上。
安全方面，新雪铁龙C4将配备大量先进的电子辅助系统。比如电子变速箱系统、偏航警示系统、盲点监测警示系统、自适应主动控制前大灯（带转弯照明辅助功能）、限速提醒系统、斜坡起动辅助系统、电子自动泊车系统等，几乎是同级别车型的新标杆。
从所有改变来看，设计师们对全新雪铁龙C4所做的换代工作是很有诚意也很有针对性的。当然，这些高科技配置项是否仅有顶配车型才会装配，或者只能作为选装项，现在还不得而知，但只要价格合理，相信都会得到消费者的肯定。另外，新C4此前已经获得欧洲E-NCAP 5星安全评价，其主动、被动安全配置同样值得期待。传言新C4将可能同时搭载1.6 HDi涡轮增压柴油和1.6L涡轮增压汽油发动机，届时，其较强的动力水平也将是吸引眼球的砝码。
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