7.99万
5 中端市场形势分析
将上面两个图表进行整合分析，可以清晰地看出中端紧凑型车在各区域市场的销售分布态势。
第一，与高端和次高端市场相比，中端车型的区域销售分布在去年的基础上发生了更加惊人的变化。华东市场依然一马当先。华北市场的销售份额虽然下滑了4%－5%，但保持在次席的位置。华中市场超越华南市场，首次跻身三甲之列，华南市场经历了较大的萎缩，没落到与西南市场为伍的销售地位。
第二，从城市级别市场的角度考察，中端市场的销售重心虽然也在向低级别城市下沉，但比起高端和次高端车型，下沉的幅率要和缓许多。
在华北、华南和西南地区，销售重心向低级别城市发生明显转移。在东北、华东和西北地区，销售重心处于相对稳定的状态。在华中地区，销售重心出现了向高级别城市反向回流的现象。从全国的角度考察，中端车型销售重心的下沉幅度明显低于次高端以上车型。
在紧凑型市场中，中端车型是销售规模最大的区隔市场。从易车指数的角度考察，可以发现中端车型竞争格局下述特征：
第一，上榜的热销车型明显分为两个阵容。第一阵容由新凯越、科鲁兹、新宝来、悦动和锋范组成。它们的共同特点是：无论关注指数、对比指数，还是购车指数、销量指数，都位居紧凑型易车指数榜排行前10位。这宣示出顾客在选购决策过程中，对于这五款车型给予了从始至终的高度关注。
第二，热销车型的第二阵容由福瑞迪、阳光、伊兰特三厢、福克斯两厢和花冠组成。它们的共同特点是：除阳光以外，作为传统畅销车型，它们的关注指数、对比指数和购车指数虽然较低，但仍能取得不错的销售业绩。作为新上市车型，阳光尚有非常灿烂的上升空间。
从区域市场的角度考察发现，中端车型可以分为全国畅销和区域畅销两类车型。全国畅销车型主要有新凯越、新宝来、悦动和科鲁兹。锋范的主要销售重心在东北、华中、华南地区。伊兰特三厢的销售重点在华北地区。花冠、阳光特别受到华南地区顾客的追捧。
通过比较还可以发现，中端车型存在着明显的本籍品牌消费偏好趋向。新宝来在华北和东北，新凯越在华东、华中，悦动在华北、东北和西北，日系车型在华南均形成了超越性的销售优势。
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