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22年卖得最好的十款B级车:凯美瑞第一,Model3第九

2022年的汽车市场可谓经历了层层考验,疫情的冲击带来了整体销量的下滑,同时国际事件引发的供应链波动也非常突然,但即便在这样的情况下,有部分车企依然取得了不错的表现,今天我就为大家盘点一下2022年卖的最好的10款B级车,不知道有你心仪的那款吗?

NO.10 亚洲龙

销量:111468辆

TNGA架构赋予了新的生命,焕然一新的外观造型俨然让它变为了“精神小伙”,前脸外观加入了类似无边界的中网造型,内部鳞甲状的饰件渐变延展,铺满了整个车头区域,两侧配有獠牙状的U型镀铬组件,加上带有L型灯带的犀利头灯加持,让这辆车的受众群体也能更为年轻,2.0L与2.5L双擎两款动力组合不仅拥有适合日常行驶的动力调校,在经济性上也兼顾了家用需求。

NO.9 Model 3

销量:124456辆

作为最近最有争议的车型,特斯拉在2022年依然取得了不错的成绩,目前消费者对其产生的怀疑主要集中在降价的理由,部分消费者认为开启了国内新能源车的价格战,未来还有下降空间,而另一项消费者则相信坚持成本定价原则,车价会随成本进行波动,因此更多会逢低购买,如果抛开价格因素来看,前卫科幻的外观造型和极简主义的内饰布局非常迎合了主流审美,同时充沛的动力表现也能带来更多驾驶乐趣。

NO.8 奔驰C级

销量:143128辆

作为主打优雅而言,刚刚换上了老大哥S级那套设计语言后更具有了智能大气的气质,外观方面依然保持了运动范儿的轮廓设计,头尾灯组换上了最新的造型,更为锐利的灯腔轮廓更显犀利,内饰部分则为改款的核心,中央换装了11.9英寸的斜面大屏,仪表区也均使用液晶结构,带来了强烈的科技感,1.5T的发动机可爆发出150kW的功率,应对不同路况下的行驶颇为从容。

NO.7 奥迪A4L

销量:143412辆

作为的同级竞品之一,在2022年小胜对手,为了迎合更加年轻的消费者群体,在年轻化的道路上继续加码,运动化的蜂窝六边形中网加上楔形锐利的头灯组,增强了前脸犀利的气质,内饰部分则保持了经典的T型结构,加大尺寸的中控屏依然为悬浮设计,贯穿式出风口简洁大气,全系标配的2.0T拥有两种功率设定,在动力表现上要优于,同时顶配版本还保留了quattro版本,并加入了RS套件选择。

NO.6 天籁

销量:146012辆

同样在运动化路线进一步加强的车型还有日产,作为一款引入国内已有相当历史的车型而言,也完成了成熟车型向运动车型的转变,车内依然保留了历代车型应有的沉稳元素,但外观细节变得更为动感,多横条结构的格栅与灯组相融合,两侧则带有简单的竖状导流槽,略带溜背造型的车身进一步彰显运动气息,内饰部分换装了更大尺寸的横屏中控,为车内的科技感带来不少的提振。

NO.5 宝马3系

销量:150403辆

在2022年BBA的比拼中,成功夺魁,这也与新一代车型此前的亮相有很大关系,相比老款,新款车型在尺寸上进行了加大,同时对此前备受诟病的底盘表现进行了升级,让其拥有了更好的操控感,外观的细节也变得更为运动,双肾格栅内部的造型也不仅局限为竖状结构,内饰的升级也显而易见,最新样式的贯穿式中控屏内置有全新的iDrive系统,本土化应用的升级和车联网的加持让其拥有了更为便利的用车体验。

NO.4 迈腾

销量:152427辆

作为大众家族中型车两强之一,在换装MQB平台后拥有了更强的竞争实力,同时全新的家族语言让车身气质更显年轻,同时应有的沉稳气质并没有减少,车内依然沿用了标准的T型中控区布局,内嵌式中控屏搭配上液晶仪表,也迎合了当前设计主流,中控台中间依然配有一块圆形钟表,搭配上贯穿式的出风口设计,让整体的豪华质感也有所保证,毕竟对于而言,除了要满足家用场景外,还要兼顾一些商务场景。

NO.3 帕萨特

销量:163532辆

作为两强中的另外一个选手,在年轻化的转变上更加彻底,新样式的中网内部还提供了星空点阵样式选择,前包围也加入了更多格栅搭配,相比在运动感的营造上更加强烈,车尾也使用了更为时尚的贯穿灯带,内饰部分与在布局上略有差异,但整体的用料和做工保持了这一级别车型应有的水准,全系依然提供了1.4T和2.0T高低功率的动力选择,满足不同消费者的多样化需求。

NO.2 雅阁

销量:220771辆

一样,引入国内已经有多个年头,每个家庭都对“”的名号非常熟悉,与上述车型一样,也完成了更为年轻的转变,车型上大胆地使用了溜背结构,前脸倒梯形的中网将上沿的镀铬条和头灯均融合一体,带来一副干练犀利的车头样式,内饰部分也迎合主流需求在科技感上有一定提升,更加简洁的布局也符合其整体的运动气质。全系提供了 1.5T和2.0L混动两款动力,在兼顾日常性能的同时也拥有更低的油耗表现。

NO.1 凯美瑞

销量:242225辆

作为B级车的绝对销量霸主,领先第二名近10%,其名号在国内消费者心中也是响当当的,这使得虽与有相似的定位,但其销量更佳的原因。为了迎合不同群体的审美,在前脸提供了运动和豪华两款样式选择,车内的设计在家族中非常独立,与当前常见的套娃式风格更有辨识度,一根的饰条将中控区域与驾驶员一侧分割开来,使其拥有更高的独立性,还为消费者提供了2.0L、2.5L和2.5L双擎三款动力,更能满足消费者多样化的需求。

写在最后

从2022年的B级车销量来看,日系车型依然占有较大的优势,这与其亲民的定价和兼顾实用和经济性的动力表现有较大关系,德系兄弟依靠着更有质感的设计同样受到了国内消费者的追捧,进入2023年,新能源车车的渗透率还将保持提升,这也为年底的榜单增加了一些悬念。

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