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基础保养只需371元 长安第二代CS75PLUS售后体验

易车原创 两个月之前编辑部来了一台第二代CS75PLUS的长测车,至今已经跑了快4000km,也差不多到了该保养的时候。所以今天就请大伙随着我们的镜头,一起去体验长安4S店的售后服务究竟如何。

可能有不少朋友会奇怪,为什么4000km就保养了呢?原因也非常简单,其一这是一台新车,按出厂要求应该在5000km时进行首保;其二则是鉴于它的使用环境相对比较“恶劣”,被我们测过加速和刹车,跑过麋鹿,也趟过不少非铺装路面,劳苦功高,也该保养一下了。
想看更多第二代CS75PLUS的内容,请关注我们的B站账号:CarBeat车节奏

早上10点,我和同事阿宏来到成都机场路附近的一家汽车4S店。虽是工作日,但依旧有不少的消费者前来看车,从侧面也反应出了消费者对旗下车型的认可。

由于这台试驾车为临牌车型,我们也并非车主,所以没有进行预约。说明来意后,便有售后服务顾问前来接待,阿宏交过车钥匙的那一刻,今天的售后服务体验便开始了。

服务顾问首先铺设了“接车四件套”:方向盘套、座椅套、挡把套以及脚垫,以防止在售后服务的过程中被弄脏。然后服务顾问便开始细心检查车辆外观,如果有车主不曾注意的损伤,此时也能够发现

外观检查结束后便打开发动机舱盖,检查机油状态以及各种油液,虽说是新车,但她依然检查得非常仔细。这一步的检查通常能够较为明显的问题,并及时告知车主。

接下来便来到柜台办理材料,服务顾问会告知我们本次保养的项目及所需材料和预计的费用。因为是首保,工时及材料都是免费的。当然,还有一系列的各种推荐关注公众号、下载App之类的话术,这里我们就不展开说了。

与此同时,售后服务的师傅已经将车辆开进了售后车间,这台第二代CS75PLUS即将迎来自己的第一次常规保养。

阿宏则由服务顾问带到了休息区,这里有安静的环境和舒适的沙发,并且可以通过一侧的玻璃看到售后车间内的情况。根据我多年混迹4S店的经验,汽车4S店的售后休息区基本与大部分合资品牌保持了同一水准。

当我到售后车间时,技师已经为我们的第二代CS75PLUS铺上了“售后三件套”,三块垫布可防止保养时不小心溅出的油液对车漆污染。

接下来龙门举升器将车辆抬高,保养的第一步便是将旧的机油放出,而在等待油液流尽的过程中,师傅并不会闲着。

师傅将对车辆各方面进行检查,上图在进行的是:检查胎压,挑出轮胎缝隙中的石子,对轮圈螺丝进行紧固,同时还将检查刹车片的厚度。

轮胎缝隙中的石子除了会在行驶中产生噪音外,对于轮胎寿命以及行驶安全也有很大的影响。在这里我建议大家定时清理,无需专门购买工具,一般的平口螺丝刀即可。

待对车轮各方面检查完毕,机舱内的旧机油也放干净了,此时便将旧的机油滤芯卸下,更换上新的机油滤芯后,技师还进行了标记。

更换完机油滤芯后,再对底盘各部件进行检查,并对螺丝进行紧固。需要说到的是,底盘螺丝的紧固度每款车型都会有不同的要求,而4S店则会严格按照要求来进行操作,这是路边的小店所不具备的。

底盘的项目进行完后,便是加注新的机油,并对发动机舱内的各项部件进行检查,并加注玻璃水、防冻液等。值得一提的是师傅还对雨刮器下方凹槽内的落叶进行了清理,必须要点个赞。

各项检查完毕后,师傅还用清水对发动机舱内进行了清洁,对于很多爱干净的朋友来说,这个操作必须要好评。

清洁完之后,师傅便将车辆开往洗车坊对车辆外观进行清洁。要知道,很多品牌并不会主动为客户洗车。

随着车辆开往洗车坊,这边服务顾问也开始为我们通报车辆的各项检查结果,当然我们的这台新车肯定是没有任何问题的。但如果了问题或是可能会产生的隐患,则会在此时进行告知,并提出维修方案和建议。

随后服务顾问便将各项票据整理好,然后放入信封,并告知我们当下的行驶里程以及下次保养的里程和时间。如果忘记了也没有关系,届时会有短信或电话提醒。

至于很多朋友担心的价格问题,汽车也推出了保养套餐,可在官网进行购买,并可根据自身需求来选择套餐中的机油种类。以我们这台第二代CS75PLUS 2.0T车型为例,三次基础保养套餐单次最低只需要371元,最高也就672元。

最后便是交车环节,虽说之前服务顾问告知我们的是“简单的外观冲洗”,但实际的清洗效果还是出乎我们的意料。
编辑点评:
通过这次第二代CS75PLUS的保养体验,我们能够看出汽车在售后服务方面的高标准、严要求。而全程4S店保养维护对于车辆状态的保持,以及二手残值率都有着极大的帮助。
当然,如果还有抱着“在4S店保养太贵,不值得”这种想法的朋友,那么只能祝愿你每次保养的小店能够一如既往的保持不输于4S店的高水准了。

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