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易车主观评测1000分版本
哈弗H3车门把手的设计为外抠式，这种设计在将车门开启时对于手腕的舒适程度存在一定的局限，这种情况在以前已经提及多次了。而哈弗的车身较高，车门把手的位置自然也就较高，那么对于车门开启的操作过程中手臂以及手腕总是感觉比较别扭。后门开口的宽度十分有限，加之底盘较高，因此从后门进入后排座椅就比较费力一些，而且顶棚的高度偏低，一不留神门框上边缘就会与头发生接触。哈弗后备箱的容积很大，这主要得益于长长的车身。后备箱门的开启便利性非常好，在车辆已解锁的前提下可直接通过门上面的把手直接将其开启。如果车辆未解锁，我们可以直接利用主钥匙插进位于把手右边的钥匙孔将其开启。哈弗加油口可以直接在外面开启，不过油箱盖必须通过钥匙解锁之后才能拧开，这种方式如今已经很老了，不过安全系数还是很高的。
| 评价项目 | 满分 | 得分 | 评分标准 |
| 车门 | |||
| 开启方式 | 5 | 3.3 | 是否顺手。 |
| 开启角度 | 5 | 3.7 | 是否满足大多数人体型的上下方便。 |
| 开启力度 | 10 | 7.3 | 包括开关操作力和车门开关操作力。 |
| 后备箱 | |||
| 开关便利性 | 10 | 8.3 | 是否过高不易开关，是否容易误操作与人体发生接触。 |
| 开口高度 | 5 | 4.7 | 是否方便大件行李的取放。 |
| 开口宽度 | 10 | 8.7 | 是否方便大件行李的取放。 |
| 使用平整度 | 5 | 5 | 考察取放行李的正常障碍。 |
| 容积 | 10 | 9 | 主观。 |
| 引擎盖 | |||
| 开关便利性 | 10 | 7.7 | 开关过程是否容易发现手柄支棍等设备。 |
| 支撑稳定性 | 5 | 4.3 | 如铁棍支撑，支撑杆是否在显眼位置，防止关闭时忘记造成损失。 |
| 加油口 | |||
| 开关便利性 | 10 | 8.3 | |
| 油盖加油时放置方式 | 5 | 4 | 是否加油后容易被忘记。 |
| 方向盘 | |||
| 调节范围 | 5 | 2.7 | 适合大多数人的身材以及习惯。 |
| 手套箱 | |||
| 开关便利性 | 5 | 4.3 | |
| 阻尼情况 | 5 | 4 | 阻尼设定均匀性。 |
主观评测方式：
车辆： 评测车辆须是出厂检验合格并参与《易车试车》测试项目的车辆，并且已完成牌照手续，并且公里数在5000-10000km的无故障车辆。
路段选择：为满足测试项目内容要求测试路段须包括城市一般度路段，城市拥堵路段，砂石颠簸路段，以及匀速高速行驶路段。通过这些路段可以考察车辆的减震舒适性，底盘隔音性，车身异响，行驶稳定性等方面的性能。
人员配置：每车配备三名身高，身材不等，驾驶经验丰富程度不同，审美角度不同的评测人员。
装备：《易车主观评测1000分版本》1.0版本，纸笔若干。随车工具。
准备工作：此评测分为静态和动态评测项目，动态评测出发前应对车辆进行基本检查和杂物清理，比如雨刷，轮胎，车身上的杂物。车内保持原厂配备。
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