5月重点上市新车汇总 新一代理想L9/蔚来ES9领衔

易车讯 又到了月度上市新车抢先看的时间，相信很多人还沉浸在北京车展新车盛宴带来的震撼之中，不过车展上的很多车只是亮相，距离我们能开回家还有很长的时间，而5月将要上市的这些新车才是我们马上就能触手可及的。统计后才知道5月上市的新车阵容可以用上半年最重磅来形容，包含了新一代理想L9、蔚来ES9、小米YU7 GT、智界V9、乐道L80、小鹏GX等十余款重磅车型。闲话不多说，下面我们一起看看这些车都有哪些亮点吧！

5月重点上市新车汇总
车型	上市时间
新一代理想L9	5月15日
蔚来ES9	5月底
小米YU7 GT	5月底
智界V9	5月
乐道L80	5月15日
小鹏GX	有望5月
焕新极氪009	5月
华境S	5月8日
比亚迪大唐EV	有望5月
岚图泰山X8	有望5月
领克10/领克10+	5月
上汽大众帕萨特 ePro	有望5月底
上汽大众途观L ePro	有望5月底
哈弗猛龙PLUS七座版	有望5月

新一代理想L9

上市时间：5月15日

全新理想L9延续了极具辨识度的家族化设计语言。提供定制版双色车身，采用三重喷漆与无阶差手工打磨的专属工艺。此外，新车还搭载ADB像素大灯以及三色星环灯，科技感十足。

侧面来看，新车拥有流畅犀利的腰线，搭载22寸轮圈，并配备了侧向固态激光雷达。值得一提的是，全新理想L9搭载2颗5nm自研马赫100芯片，有效算力是英伟达Thor-U的3倍，并搭载覆盖全车360度的激光雷达。

全新理想L9配备800V全主动悬架系统，单轮超万牛举升力，无需防倾杆，毫秒级瞬时响应，实现“反物理”的车身姿态。此外，全新理想L9还搭载全球首个"完全体"全线控底盘，包含线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动（EMB）。转向-制动-电驱实现多重交叉安全冗余，拥有如神经系统般的"直觉级"响应，完成从"人驾原生“到“人机共驾原生"的全面进化。结合此前报道，新车在电池上也将进行升级，增程电池电量将超过70度，支持纯电续航超过400公里。

蔚来ES9

上市时间：5月底

蔚来ES9

蔚来ES9地平线特别版

外观方面，蔚来ES9采用最新的家族化设计语言，Shark Nose前脸彰显出更强大的高级感。超纯晶钻日行灯进化为双层布局，智能高清投影大灯HDPL照射距离及范围更广。值得一提的是，ES9搭载行业首个S弯领航灯光。

ES9拥有晨晖金、云白、月辉银、M42 星云红、南极星蓝、星辰绿和极夜黑七种车身颜色，其中晨晖金为全新颜色，灵感源自大漠晨曦，金影流晖，该车漆采用三层高深度珠光工艺，超千万颗微米级珠光片。此外，ES9还推出了地平线特别版，并且支持选装玄金套装，包含玄金车灯饰件、玄金轮圈 +曙光金制动卡钳、玄金车标以及玄金车身套件。

智能驾驶辅助方面，能明显看到新车车顶搭载了三颗激光雷达，这有力说明了该车向家族旗舰轿车ET9看齐，搭载AQUILA 天鹰座超感系统，拥有31个高性能感知硬件。此外，新车还搭载蔚来神玑NX9031驾驶辅助芯片和蔚来世界模型NWM。ES9拥有全向全天候感知能力，搭载旗舰智驾芯片，应用领先的世界模型和数据闭环体系，实现了更轻松、更安全的智能辅助驾驶体验。

侧面来看，新车采用大气简约的车身线条，深色的车窗营造出悬浮车顶的设计效果。值得一提的是，新车Cedar AQUILA侧向广角激光雷达下方配备了9条横向灯线，并加入了辅助驾驶指示灯，仪式感拉满。其余配置方面，新车搭载隐藏式门把手，并搭载精致霸气的大尺寸多辐轮圈。

尾部方面，新车同样采用了最新的家族化设计语言，标志性的贯穿式Three layer尾灯提升了尾部的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高为5365×2029×1870mm，轴距达到了3250mm。

内饰方面，蔚来ES9采用创新设计的同时也保留了诸多家族经典设计元素。新车搭载环抱式座舱，标志性的Skyline天际线屏幕自然不会遗漏。新车配备了15.6英寸AMOLED悬浮式中控屏，搭载SkyOS·天枢整车全域操作系统以及NT. cedar 雪松智能系统。

值得一提的是，新车搭载最新的NOMI Intelligence 4.0系统，情感智能全面进化，搭载全新一代车载语音识别大模型，车控识别准确率提升20%，嘈杂环境识别准确率提升25%，支持中英文混说识别，支持多地方言识别。此外，新车还在座椅靠背、车门饰板等处加入了山水刺绣元素，进一步提升内饰的豪华感。

后排方面，蔚来ES9搭载了与品牌旗舰轿车ET9一致的豪华配置，采用了智能行政中岛设计，集成了11项功能，拥有双展翼行政桌案、8寸AMOLED中控屏以及双风冷50W无线充电。ES9二排可选中岛、通道两种座椅布局，六座通道版延续行政级豪华内核。ES9二排搭载飞航零重力行政座椅，行业首创20点机械足底按摩，并拥有智能五区独立空调。新车后排采用两块16英寸专属行政屏，分辨率达到3.3K，屏幕角度可随座椅位置调节，任意姿态下都能拥有舒适的视角。

新车后排还行业首创专属车载视频会议系统，8MP高清摄像头可动态人脸聚焦，头枕音响私密传声，智能人脸补光，画面清晰度/曝光度定制优化，音频降噪优化。

新车同级首发座椅桌案随动智能追光阅读灯，采用矩阵式LED灯，柔光护眼，亮度领先同级20%。ES9还搭载行业首创的九霄天琴9.2.4.8沉浸声系统，拥有47个扬声器，额定功率达到行业最高的3020W。

第三排尊享座椅支持最大程背角度达到135度，前后滑动范围达到120mm，坐垫长度达到502mm，坐垫厚度达到116mm。

储物空间方面，蔚来ES9前备舱空间达到216L，后备箱空间为600L，其中后备箱进深达到606mm，拥有123L的超大下沉空间和1220mm的超高内部空间。

动力方面，蔚来ES9采用最新一代全域900V高压架构，采用高性能感应异步+永磁同步电机，综合功率520千瓦，综合扭矩700牛·米，百公里加速仅需4.3秒。搭载自研高性能六活塞制动卡钳，100-0km/h制动距离仅需35.3米。电池方面蔚来ES9搭载来自宁德时代的102kWh电池组，纯电续航里程分别为620km、600km、580km。此外，新车还搭载AQUILA天鹰座超感系统、天行全主动悬架系统、天行线控转向等。

小米YU7 GT

上市时间：5月底

外观方面，新车车头现了极强的冲击力，新增车厘子红车身颜色。具体设计方面 ，大灯为家族式标志性的“水滴大灯”，并采用了镂空式设计。新车拥有醒目的前铲、更突出的后保扩散器以及巨大的刹车卡钳，整体造型极具攻击力。

根据此前的申报信息来看，新车可选择24K碳纤维车标，轮胎规格为295/40 R22。车身侧面，新车和小米SU7一样采用了低风阻设计，拥有无边框外后视镜。新车采用了电动内翻门把手，拥有10组贯穿式风道，19个风口。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5015*2007*1597mm，轴距为3000mm。

车尾方面，新车延续了小米SU7诸多经典设计，比如造型动感的小鸭尾，极具辨识度的“光环尾灯”。此外，新车在尾部采用了极其夸张的立刀式扩散器以及GT专属标识，运动感十足。

动力方面，新车将采用双电机系统，前电机功率为288千瓦，后电机功率为450千瓦，综合最大功率1003马力，CTLC纯电续航可达705km，极速可达300km/h。

智界V9

上市时间：5月

外观方面，智界V9延续了鸿蒙智行“极致、简约、纯净”的设计语言，营造出一种简约大气但又不是豪华气息的高贵美感。智界V9将 “晶钻阔境，星河开路”的设计灵感融入到设计之中。车身颜色方面，新车提供雪域白、鎏金黑、辉光紫、深海蓝四种车身颜色供选择。

细节方面，新车前脸采用鸿蒙智行标识性的大灯组，据悉还将首发全新一代DLP投影大灯+动态迎宾光毯组合，并可自定义迎宾灯语。新车前脸下部格栅采用同样采用贯穿设计，并辅以精致的镀铬装饰，与上部灯组设计相呼应。

侧面来看，智界V9采用MPV常规设计思路，拥有修长优雅的身条。此外，新车搭载了密辐轮圈，并采用了侧滑门设计。同时我们能清晰看到车顶配备了激光雷达，据悉智界V9将首发全新一代华为乾崑智驾硬件，拥有更高的垂直分辨率和探测精度。

智界V9长宽高尺寸为5359×2009×1859mm，轴距为3250mm。尾部方面，能清晰看到智界V9采用家族化设计的贯穿尾灯组，内嵌百万颗精工晶钻，点亮后具备极高的辨识度，精致感拉满。

智界V9首发绒霞紫内饰，选用天然实木、NAPPA头层真皮与晶钻切工水晶等高端材质，豪华质感拉满。此外，新车还搭载二排旋转座椅、太空舒躺模式及零重力座椅模式等智能科技配置。

其中二排双零重力座椅还支持45度旋转迎宾、90度及180度旋转，打造多变格局。此外，二排还首发搭载环抱式安全气囊。

智界V9通过UVC+MOFs杀菌滤芯、MOFs座舱内饰，前后双负氧离子静态空气净化器等科技，可有效缓解新车异味，持久净化舱内有害物，为用户构建移动的安全大堡垒。资料显示，10分钟，座舱即可将如火山喷发般的PM2.5污染环境净化至优级空气质量；20分钟，将6倍超标的甲醛污染环境净化至安全标准。据悉，智界V9还将搭载动态迎宾光毯、车载制氧机等黑科技。

底盘及动力性能方面，智界V9搭载途灵底盘平台以及DVP电子电气架构，配备华为DriveONE电机以及华为巨鲸电池，同时还有雪鸮智能增程等技术。结合此前申报信息，智界V9采用1.5T增程动力系统，搭载53.352/51.975/37.017/36.019/53.352/51.975kWh容量的电池组，纯电续航里程分别为158km、210km、223km。结合此前报道，智界V9 CLTC综合续航里程最高可达1250km。

乐道L80

上市时间：5月15日

外观方面，新车延续了乐道家族式设计，前脸采用了分体式大灯和封闭式设计。上方灯光提供了智能交互功能，下方大灯部分具备ADB自适应功能，可以说这套灯组设计具备了包括自适应远光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾和多场景交互等功能。

乐道L80将推出激光雷达版型与纯视觉版型。激光雷达版型搭载神玑NX9031智能辅助驾驶芯片与蔚来世界模型智能辅助驾驶系统；纯视觉版型搭载OrinX芯片。

此外，新车还拥有一个超大的前备箱，有着240L的容量，可装载2个20英寸行李箱+1个儿童行李箱/1个20英寸行李箱+1个26英寸行李箱/1个30英寸行李箱。同时，前备舱采用全电动操作，拥有智能乐叩开启功能，在指定范围内连续敲击两次前盖即可开启，另外还支持手机App/实体按键/实体蓝牙钥匙/车内语音/车内大屏控制等多种方式进行控制。

来到车侧，乐道L90采用了隐藏式门把手，平时由感应开门，紧急时候也可以使用机械开门的方式直接拉开。此外，新车在后排配有隐私玻璃。另外，新车还配备有电动侧踏和空气悬架，在空气悬架下降40毫米的情况下，踏板展开后的离地间隙仅为160毫米。

车尾方面，新车继续沿用了家族式设计语言，尾灯采用横条设计，同时也支持智能交互功能，还配备有车顶扰流板以及隐藏式后雨刷。

内饰方面，新车采用“全舱环抱式”座舱设计理念，营造出不错的科技感。具体来看，新车中控台设计较为简洁，配备了大尺寸悬浮中控屏以及手机无线充电，后排同样配备了液晶屏以及吸顶娱乐屏，带来更舒适的乘坐氛围。

此外，全车还设计了多达53处储物空间。每个座位都有足够的储物空间，第一排13处、第二排17处。乐道L80整车储物空间最大可达2840L。

动力方面，新车拥有全域900V三电技术，并会推出后驱以及四驱版车型，后驱版车型电机最大功率340kW，轮边扭矩5000N·m，零百5.9秒；四驱版车型前、后电机最大功率分别为100/340kW，零百4.7秒。

小鹏GX

上市时间：有望5月

外观方面，小鹏GX采用最新的家族化设计语言，整体造型简洁中透着一股霸气的气息。新车前脸配备了标志性的贯穿灯带，前包围造型非常有冲击力，导流槽造型非常动感。

侧面来看，新车拥有简洁流畅的车身线条，并采用时下流行的悬浮车顶设计。此外，新车还搭载密辐轮圈，并采用隐藏式门把手设计。尾部方面的整体设计思路与前脸相呼应，采用了辨识度非常高的贯穿尾灯组。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265*1999*1800mm，轴距为3115mm。

内饰方面，小鹏GX采用寰宇量子设计理念，营造出飞机头等舱的驾乘体验。新车搭载寰宇领航线控方向盘，且方向盘和座椅均带有智能迎宾功能，可进行135mm电动伸缩，并采用行星按键构型。中控台搭载17.3英寸3K超窄边中控屏。

前排中央通道区域采用领航悬浮中岛设计，采用装饰性结合功能布置，拥有智能升降充电面板以及隐藏式升降杯托，提供更丰富的储物空间。新车采用星空天际线门板，采用顶级星绒透光皮革，配合星辰缎带氛围灯，进一步提升内饰的质感。娱乐性配置方面，小鹏GX搭载聆境AI音响Max，拥有33处扬声器。新车的二排搭载了独立零重力座椅，采用真皮打孔材质，并拥有丰富的按键功能以及腿拖。

动力方面，增程车型搭载1.5T增程系统，发动机最大功率110千瓦，前后双驱动电机，最大功率分别为160千瓦和210千瓦，最高车速200km/h，纯电续航320km。纯电车型同样搭载双电机，前后电机最大功率分别为160千瓦和270千瓦，最高车速200km/h，续航里程分别为635km、665km、720km、750km。

焕新极氪009

上市时间：5月

华境S

上市时间：5月8日

外观方面，新车采用了全新的设计语言。前脸配备了大尺寸格栅，并配备了时下流行的贯穿式灯带设计。侧面来看，新车拥有简约的线条，长宽高为5235*1999*1800mm，轴距为3105mm。该车采用的是常规的机械式门板手设计。

尾部方面，新车采用与前脸相呼应的设计手法，尾灯造型与大灯保持一致，内部灯组点亮后极具辨识度。

内饰方面，华境S采用时下流行的简约化设计风格，新车全系标配华为鸿蒙座舱。具体来看，中控台配备了悬浮液晶仪表以及大尺寸中控屏，前排还配备了手机无线充电以及双被架。同时还能清晰看到新车配备了车顶娱乐屏以及二排小桌板等时下主流的功能和配置。据悉，新车将采用2+2+2的六座布局，二排配备独立座椅，并具备老板键等调节功能。

动力方面，新车搭载1.5T插电混动系统，发动机最大功率105kW，搭载宁德时代超级增·混电芯，两驱版CLTC续航200km和255km，四驱版CLTC续航235km。

比亚迪大唐EV

上市时间：有望5月

外观方面，新车采用了比亚迪最新的家族式设计语言，整体造型十分简洁。具体来看，新车配备了超长的贯穿式前日行灯，搭配竖状大灯的造型设计，整体十分简练。此外，新车机盖上两条隆起的筋线，也营造出不俗的力量感。

车身侧面，比亚迪大唐拥有着强大的气场，新车长宽高尺寸为5263,5302x1999x1790mm，轴距为3130mm。通过细节可以看到，新车搭载了激光雷达，预计在智能驾驶表现上有着出色表现。同时，新车密辐式的轮毂造型也为新车带来不俗的气场。

车尾方面，新车同样采用了粗壮的贯穿式尾灯设计，极具辨识度。同时，根据此前曝光的谍照来看，新车尾部有着百公里加速4.9秒和大唐标识。

内饰方面，比亚迪大唐搭载3nm座舱芯片，采用2+2+3座椅布局。配置方面，新车搭载主副驾双零重力座椅、二排双零压航空座椅、7.1.4声道帝瓦雷27扬、天空之镜中空夹层天幕以及全席位多维防晕车模式等。

动力方面，比亚迪大唐提供单电机、双电机四驱不同动力，其中四驱版百公里加速仅需3.9秒。大唐还搭载比亚迪第二代刀片电池，最大纯电续航可达950km。充电方面，新车搭载比亚迪闪充技术。此外还搭载云辇-A双腔空悬+道路预瞄、蟹行模式以及后轮转向系统等。

岚图泰山X8

上市时间：有望5月

外观方面，新车采用了“鲲鹏展翼”设计语言融合东方美学，前脸采用了封闭式直瀑光瀑格栅，竖向饰条如瀑布垂落，中央镶嵌品牌LOGO，气势恢弘。上方贯穿一条光带灯带，横向延展拉宽车头视觉比例；下方主灯组嵌入黑色格栅区域，内部透镜结构清晰可见。

岚图泰山X8将首搭华为全新一代四激光雷达。据了解，华为全新一代四激光雷达属于L3级智能辅助驾驶硬件，其探测能力将在超高清成像、超远距离探测、超精准识别上迎来质的提升，可对以前看不清的碎石、远距离的障碍物实现精准识别，缩短响应时间。即便是雨雾、夜间等恶劣天气下的感知稳定性也显著提升。

车身侧面，新车延续了大型SUV的黄金比例，岚图泰山X8长宽高为分别为5200×2025×1814mm。一条平缓的肩线从车头贯穿至车尾，搭配微微下沉的车顶轮廓，弱化了大型 SUV 的笨重感，营造出流畅舒展的姿态。外扩的轮眉与宽厚的车门，传递出强烈的力量感。

尾部方面，新车采用了极具辨识度的贯穿式矩阵尾灯，中央嵌入「VOYAH」英文标识，下方配有智驾“小蓝灯”，与前脸灯带形成呼应。车顶扰流板与后风挡玻璃的倾角设计，既优化了空气动力学，也让尾部线条更具动感。

内饰方面，新车提供紫檀、赤橙、雪松三种供消费者选择，官方介绍，紫檀以深紫檀木为基调，构筑车内私密的安稳感。赤橙来自陶土与暖阳的鲜活橘色，带来积极、愉悦的情绪。雪松是雪中青松的写意，赋予治愈的氛围。

舒适性方面，泰山X8配备首发揉捏式机械按摩、全身按摩通风加热功能。并配13L双开门冰箱、21.4英寸吸顶屏、29扬VoyahSound殿堂级音响，以及高频接触面100%软包、天鹅绒顶蓬、20处256色氛围灯，共同营造出极致奢华的座舱环境。

动力方面，插混车型将搭载由1.5T发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为110千瓦。驱动电机方面，该车将根据配置不同提供两种动力版本，前者前后电机功率分别为150千瓦和215千瓦；后者前后电机功率分别为150千瓦和230千瓦。新车提供800V高压平台+5C超快充。该车纯电续航将为190km、300km和310km，馈电油耗分别为6.8L/100km和6.5L/100km。纯电车型将配备120kWh电池组。

领克10/领克10+

上市时间：5月

外观方面，新车延续了领克家族标志性的The Next Day设计语言，前脸采用了标志性分体式车灯，上部日行灯辨识度拉满，进气口为开口更大的分段式样式，气场更显运动。

此外，两款新车均配备双色车身与车头激光雷达，同时搭载Thor U芯片，为智能驾驶提供硬件支撑。

车尾方面，新车继续采用贯穿式尾灯与电动后扰流板，后包围同步重新设计，采用三段式样式，与前脸形成呼应。其中领克10+专属引入驭风可调碳纤维后扰流板，行驶时可提供最高109.1kg下压力，有效提升行驶稳定性。

内饰方面，新车配备12.3:1窄长条全液晶仪表盘、HUD抬头显示及15.4英寸悬浮式多媒体显示屏，内置LYNK Flyme Auto魅族车机系统，搭载AMD V2000A芯片，性能达到8295芯片的1.8倍，操作流畅度大幅提升。

动力层面，新车均升级为900V高压架构，动力版本有所区分。领克10提供后驱与四驱版本，后驱版根据配置不同，驱动电机最大功率分别为300千瓦和370千瓦；四驱版采用前后双电机，系统综合马力680千瓦，根据申报信息，新车搭载77.17kWh和95kWh电池包，CLTC纯电续航分别为536km、601km、672km、701km、780km、816km。领克10+则标配双电机四驱系统，最大综合功率达925马力（680千瓦），0-100km/h加速进入3秒级。此外，两款车型均采用更轻量化的全铝底盘与副车架，进一步提升驾乘质感与操控性能。

上汽大众帕萨特 ePro

上市时间：有望5月底

帕萨特 ePro基于燃油版车型打造，但在外观造型上进行了一些改动，凸显其新能源动力身份。该车相较燃油版车型，前脸设计更为简洁，上部依然为大灯与格栅的贯穿式设计。下部同样为贯穿式设计，但相较燃油版车型没有那么运动激进，而是多了一丝精致豪华味道。

尾部方面同样较燃油版进行了一些改动，方向是更加简洁化。比如新车保留了贯穿设计的尾灯组，但后包围设计就简洁了许多。

动力方面，帕萨特 ePro采用1.5T EVOII高效混动专用发动机与电机组成的混动系统。

上汽大众途观L ePro

上市时间：有望5月底

全新途观L ePro采用电光运动前脸设计，全新LED前大灯、贯穿式灯带与发光Logo构成高辨识度前脸；全LED全天候大灯配备Slim Line模组，可根据车速与雨刮信号智能调节照明模式。

车尾采用大量横向线条设计，展翼式贯穿尾灯与红色发光Logo相呼应，搭配导流式隐藏排气后保，整体造型简洁稳重，兼具科技感与运动感。

座舱方面，全新途观L ePro重点打造豪华云感座椅。通过优化座椅蒙皮材质与高密度发泡结构，增加记忆海绵层，使座椅柔软度与支撑性之间达到更佳平衡，压力分布更均匀，有效缓解长途驾驶和乘坐疲劳。

副驾驶配备可电动调节腿托的“女王副驾”，乘客可按需调节至舒适角度，在行驶中放松双腿。新两幅飞舵方向盘以双色配色与简洁设计，提供更开阔的仪表视野，信息读取更加轻松自然。

动力部分，新车基于上汽大众全新一代PHEV混动架构打造，搭载EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机，配合高效电驱系统，综合续航可突破1300公里。智能控制方面，提供纯电、智能混动与强制保电三种能源模式，可根据路况和驾驶需求智能切换，满足城市通勤和长途出行需求。

哈弗猛龙PLUS七座版

上市时间：有望5月

外观方面，坚持了猛龙大单品广受欢迎的经典“方盒子”造型，更显纯粹。同时在细节上进行了创新。前脸采用了全新的格栅样式，更具科技感，侧窗的饰板装饰提升了整车视觉效果，让车辆更有辨识度。

新车尺寸方面，长宽高分别达到4912mm/1950mm/1905mm，轴距为2850mm。

内饰方面，新车换装了全新的三幅式方向盘，按键功能进一步增加。并继续提供全液晶仪表屏、抬头显示、悬浮式中控屏，屏幕下方依然保留物理按键，同时中央的功能区设计也保持不变，继续采用怀挡的设计。

动力方面，猛龙PLUS提供磷酸铁锂电池组或三元锂蓄电池，配备三种不同容量的动力电池，分别是23.7kWh、33.7kWh和44.7kWh，WLTC续航最高可达191km，为用户提供了更加自由、无忧的长续航体验。猛龙PLUS仍将搭载1.5T发动机+Hi4技术，最大功率为115千瓦，最高时速190KM/H，全系四驱、日常通勤与越野穿越都能得心应手。

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责任编辑: 许振宇