易车原创 作为后疫情时代全球最重要的顶级车展之一，2023上海车展从开幕之初就受到了广泛的关注，这里不仅有众多重磅新车全球首发，同时还有新款蔚来ET7、国产全新宝马X1、哪吒GT、奔驰S 450 e L等多款重磅轿车和SUV上市，其中包括纯电新能源车，混合动力车，还有传统燃油车。
接下来的内容，将会为易车用户们汇总这些重磅上市新车。看过之后，大家可以准备去摸摸钱包了。
在2023上海车展上，新款蔚来ET7正式发布并公布售价，若采用整车购买方案，售价区间为45.80-53.60万元。即日起于蔚来App开放预订，新车将于2023年5月中旬开启交付。
新款蔚来ET7相比于现款车型主要在内饰、配置以及驾控方面进行了调整升级，外观则保持现有造型。
内饰方面，新车升级了中控面板镀铬圈、新拨杆设计、门板地图袋PU包覆、地图袋内部增加植绒、地图袋内部增加水杯限位器、增加PU方向盘。前后排坐垫增加吊紧，后排坐垫优化圆角，增加大腿支撑，使得乘坐体验更舒适。
配置方面，新车升级40W无线充，增加Nbox增强娱乐主机、USB升级3.0。辅助驾驶方面，新款蔚来ET7新增自动进出匝道、自动合流分流、最优车道选择、主动超越慢车、施工场景识别与安全提示、保持横向安全距离、智能限速调节、弯道主动降速、巡航车速个性化、偏移场景多样化等功能。
驾控方面，新款蔚来ET7零百加速仅3.8s，标配空气悬架、前后双电机、智能四驱以及多种驾驶模式。自研ICC能够让ET7底盘迭代更快，实现精细化调整。
在2023上海车展上，哪吒GT正式上市，售价区间为17.88-22.68万元。作为哪吒打造的第4款新车，哪吒GT基于山海平台打造而来，定位是双门4座GT跑车。
新车车头设计风格与哪吒S同源，修长的大灯组、开孔前机舱盖以及前包围两侧大尺寸的导流槽营造出浓郁的运动感，车头辨识度非常高。
哪吒GT采用了双门4座布局，车身造型具有很强的运动感。车身尺寸方面，长*宽*高分别为4715*1979*1415毫米，轴距2770毫米，体量更接近于一台中型车。该车还配有无框车门、隐藏式门把手，提供了两种不同的轮圈规格以及9种车身颜色供选择。
车尾设计更为舒展，环形尾灯组搭后包围下方配类似排气的装饰，运动感和氛围感营造的很好，为了迎合自身定位，该车还配备了电动可调的扰流板。
内饰部分，该车整体设计风格与哪吒S接近，取消了大量的实体按键，绝大多数车控功能都集成在中控屏幕内部，三辐式方向盘采用平底设计，并且配有缝线装饰，控制区域为球形按键，可以实现部分车控功能调节。
动力方面，哪吒GT分为单电机后驱和及双电机四驱两个版本版车型，单电机后驱车型功率170千瓦，双电机四驱车型的系统总功率为340kW，两种动力规格车型的CLTC续航里程分别为560公里和580公里。此外，一同公布售价的还包括了660版。
在2023上海车展上，国产全新宝马X1正式亮相并上市，售价区间为28.89-34.99万元。相比海外版车型，国产全新宝马X1轴距加长了110mm，内外全面升级以提升整体竞争力。
造型方面，国产全新宝马X1进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸部分。
车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm。而海外版全新宝马X1的长/宽/高则分别为4500/1845/1642mm，轴距2692mm，相比上一代国产宝马X1 2780mm的轴距进一步增加。
来到内饰部分，国产全新宝马X1同样采用了新家族化内饰设计风格，包括配备由10.25英寸液晶仪表与10.7英寸中控屏所组成的双联屏，并率先应用第九代操作系统。
动力方面，新车继续搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩230N·m。2.0T发动机最大功率150kW，峰值扭矩300Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型配备有四驱系统。
在2023上海车展期间，奔驰S 450 e L正式上市，新车售价126.77万，主打豪华品牌大型车市场，搭载插电式混合动力系统，同时兼顾了动力性能和能耗表现，为消费者们提供了更加丰富的选择。
外观和内饰设计方面，奔驰S 450 e L延续了奔驰S级家族的标志性设计，前脸拥有巨大的盾型进气格栅，同时还有奔驰车主最喜欢的立标设计，新车的充电口位于尾部。内饰部分，具有极强的豪华感，同时还能为后排乘客带来更加舒适奢华的乘坐体验。
动力系统方面，奔驰S 450 e L搭载奔驰第四代插电式混合动力技术的混合驱动系统，发动机功率220千瓦，电动机功率110千瓦，WLTC工况纯电续航里程108公里，同时还拥有强大的智能驾驶辅助系统。
在2023上海车展上，梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+上市，售86.20万元。新车百公里加速时间3.8秒，CLTC工况最高续航里程568km。
梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+与普通版EQE车型相比变化不大，特别是纯电车型也不需要安装夸张的四出排气等，所以主要在细节上进行调整。新车依旧采用了全封闭式的进气格栅，但图案有所不同，并配备了AMG徽章，此外，车辆的保险杠造型等细节方面也有了更为运动化的改变。
车辆还配备了带自适应阻尼的AMG Ride Control+空气悬架。并且两款车型均标配后轮转向系统，它可以使后轮最多转动3.6度，以提高在60公里/小时以上的操控。而在较低的速度下，前轮和后轮可以反向转动，以提高灵活性。
内饰方面，新车基本延续了EQE的造型设计，但配备了平底式方向盘、运动型踏板、AMG脚垫和大量AMG标志。此外，用户还可选装MBUX Hyperscreen，它由三个独立的显示屏组成，可进一步提升车辆豪华感。
梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+可在弹射起步模式下，释放最大功率505千瓦、百公里加速3.8秒的澎湃性能。进行过性能取向优化的电池，最大容量达到96.1千瓦时；搭配由阿法特巴赫工程师团队自主研发的电池管理系统和AMG专属设计的冷却系统，为澎湃动力提供充沛储能，成就最高达568公里（CLTC工况）的续航里程。
全新林肯航海家在2023上海车展正式发布并上市，售32.88-37.88万元。此前公布的新车规划显示，全新航海家将于今年上半年上市，配备最新智能化车机系统。此外，林肯还将于年内在华投放新款冒险家，旗下多款主销车型也将推出混动版本。
全新航海家前脸采用的最新设计语言打造，前进气格栅采用了倒立的多边形的轮廓，上面采用了星阵式的镀铬小元素进行点缀，下方格栅两端采用了上扬式的空气导流槽，整个前脸的风格比较垂直。尾部则采用了贯穿式尾灯组，与前脸贯穿式日行灯相呼应。
车身尺寸方面，全新航海家长宽高为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm，尺寸相比老款车型增加了很多，相信在内部乘坐空间上表现会更好。
内饰部分，林肯全新一代航海家配备了最新家族式多功能方向盘，并搭载全新悬浮式曲面液晶屏幕，且采用了全尺寸环抱式设计，下方还提供了11.1英寸悬浮式液晶触控屏幕，其整体造型设计相比宝马X3等车型也更具豪华气息。
动力方面，新车也将搭载 2.0T 燃油版以及 2.0T 油电混合动力引擎，传动系统匹配 8 速手自一体以及 CVT 变速箱。此外，新车还计划将于 2025 年首次推出纯电版车型供消费者选购。
岚图追光在2023上海车展正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为32.29-43.29万。新车基于ESSA+SOA智能电动仿生体电气架构打造，搭载82千瓦时半固态电池组，还提供容量为109千瓦时的三元锂电池可选。
外观方面，岚图追光基于岚图i-Land概念车打造，采用封闭式格栅，此外，车辆还采用了贯穿车标的头灯，以及隐藏式门把手设计。
车侧设计方面，能看到优雅修长的车身比例，与中大型车定位相符，短前悬/长后悬设计，再加上轿跑车风格顶部曲线，具有极强的运动感。尾部出彩的地方是贯穿式LED光源，并在灯带中间区域增加“剑型”灯组，可升降电动尾翼应该会提供给高配车型。此外，追光还全系标配大尺寸全景天幕。车身尺寸方面，追光的长宽高分别为5088/1970/1515（1505）mm，轴距3000mm。
车内部分，新车采用了简洁的T字型中控台设计，用料上采用了大量的真皮+Alcantara材质包裹，3块12.3英寸屏幕贯穿左右。方向盘采用了六边形设计，采用与内饰同色的真皮包裹，并且配有白色缝线装饰，方向盘上集成的多功能按钮也采用了触控的形式。
动力方面，追光将会配备双电机四驱系统，前电机最大功率为160kW，后电机最大功率为215kW，系统总功率375kW、最大扭矩730牛·米；官方0-100km/h加速时间为3.8s，制动距离为33.83m。动力电池将提供109kWh电池或86kWh半固态电池，对应续航里程分别为730km (CLTC)和580km(CLTC)，其还支持超快充，充电10分钟可补能230km的续航。
在2023上海车展上，福特锐界L正式上市，售22.98-30.98万元。新车采用了福特新家族化设计语言，内外全面革新，并提供燃油与混动两种动力形式可选。
造型方面，锐界L给人的直观感受就是大了不少，整体感觉也会更加年轻一些。中网上下齐平，整体呈一个不太规则的八边形。不同配置的车型在格栅细节上也会有所差别，高配车型也会采用呼吸式的鳞片设计。
锐界L的长宽高为5000x1961x1773mm，轴距2950mm。新车采用了一个双色车顶及后视镜的设计，显得比较时髦，而C柱部分的设计也有些别出心裁。此外，我们可以看到，锐界L的门把手均为隐藏式。
新车的尾部遵循了自然流畅的造型理念，而尾灯的设计也比较有辨识度，点亮时的平行三段式造型与前LED日间行车灯形成呼应，并且拥有如展翼般的视觉效果。
车辆在内饰设计上还是拥有一套独立的理念，尽管锐界L也搭载了一块尺寸很大的横屏，但与蒙迪欧有所不同，凸出的中控屏设计也让屏幕离驾驶者的距离更近，操作起来也更加方便，ST-Line车型在空调出风口一带拥有传统的红色装饰。
锐界L提供5座与7座车型可选，7座车型采用2-2-3与2-2-3两种座椅布局形式，ST-Line车型的前两排座椅采用了翻毛皮+真皮混搭的面料，另外还设计了红色的专属点缀和“ST-Line”刺绣。第二排为独立座椅的配置，拥有腿托及两个手机无线充电功能。第三排座椅可以进行4/6翻转，翻转后可与后备厢持平。
动力方面，新车提供燃油/混动两种动力形式，其中，燃油版车型搭载2.0T发动机，发动机最大功率为185kW，而混动版车型搭载了第5代EcoBoost 2.0T双涡轮增压发动机，发动机最大功率202kW，最大扭矩405N·m，并且匹配了混动电驱变速箱。另外，车辆拥有前驱和四驱两种驱动形式。
全新奔驰长轴距GLC SUV在本次上海车展正式上市，售价42.78-53.13万元，并提供4款车型，分别为260 L 动感型、260 L 豪华型、300 L 动感型和300 L 豪华型。
新车配备有AMG造型套件，中网造型为网状结构设计，并配有造型夸张的贯穿式前包围，前脸视觉冲击力更强，瞬间变身精神小伙儿。
全新奔驰长轴距GLC SUV在造型方面与海外版基本保持一致，在采用新家族式设计语言的同时，前脸最大变化莫过于前大灯组采用“开眼角”设计，内部LED日行灯造型采用全新设计，看上去更具辨识度。
车侧造型看似变化不大，但实际上包括外后视镜及门把手位置都进行了下移，车身腰线也有所改动。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4826*1890*1714mm，轴距加长89mm达到2977mm。值得一提的是，本次全新奔驰长轴距GLC SUV首度新增7座版车型，第二排座椅为满足第三排乘客上下车，支持按比例放倒。
尾部依旧了保持了现款车型的圆润线条，尾灯组换装最新家族化设计风格的倒三角样式，全新两段式尾灯内部采用三维立体结构，显示效果不俗。
全新S级首搭的新家族化内饰设计风格继全新C级后，如今下放到了全新奔驰长轴距GLC SUV车型上。内饰风格在与大哥全新S级相看齐的同时，无论是车内设计还是用料水平均散发出浓郁的豪华气息。
与此同时，显示效果清晰、提供多种主题可变的12.3英寸全液晶仪表、略微向驾驶员一侧倾斜的11.9英寸悬浮式中控屏，及造型饱满两种造型可选的全新三辐式多功能方向盘的加入，更提升了车内的科技化氛围，达到了豪华中型SUV中的领先水平。与全新C级尺寸一致的11.9英寸悬浮式中控屏集成第二代MBUX人机交互系统。
动力部分，全新奔驰长轴距GLC SUV分别搭载高低功率版本2.0T发动机+第二代48V ISG集成式启动发电机技术。工信部申报信息显示GLC 260 L车型最大功率150kW，GLC 300 L车型最大功率190kW。传动部分，匹配9速自动变速箱，并配备新一代4MATIC四轮驱动系统。
极星4在上海车展正式上市，售价区间34.98-53.38万元。新车为一款融入溜背造型的纯电中型SUV，预计与极氪001基于同平台打造而来，并将在华实现国产化生产。据悉，极星4最快将于年内交付。
极星带来了旗下的全系全新产品，包括全球首发的纯电高性能SUV极星4，首次在国内车展亮相的超豪华纯电SUV极星3，以及2024款全新极星2车型。
极星Precept概念车所体现的设计思路，以及面向未来不断升级的可持续产品理念，均在极星4上实现首次量产。不仅如此，极星4还是迄今为止从研发到实现量产速度最快的极星车型。
极星汽车CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“极星4并不是我们对现有SUV车型的改良，相反，它是基于我们重新评估整体设计思路后全新打造的一款轿跑SUV”。
极星4是基于全新设计思路打造，融合轿跑车型空气动力学设计的一款轿跑SUV，新车将延续家族式设计风格，使用全新分体式大灯、封闭式格栅以及贯穿式下格栅等设计；车侧采用溜背式造型设计，并配备隐藏式门把手；尾灯采用贯穿式设计，与极星3较为相似。
新车内饰简洁清爽，符合新能源车型的主流设计。在用料上，新车遵循环保理念，采用了织物材料，配色清新素雅，典型的北欧风格。在配置上，新车采用了9英寸LCD液晶仪表盘，系统基于魅族车机系统打造，但UI为极星自行设计。
在配置上，新车采用了9英寸LCD液晶仪表盘，系统基于魅族车机系统打造，但UI为极星自行设计。
动力方面可能首推双电机四驱车型，预计未来可能也会分别提供长续航和高性能版，预计WLTP续航里程600km左右。
在2023上海车展上，一汽红旗H6正式上市，售19.28万起，作为红旗品牌打造的全新B+级豪华风尚轿车，红旗H6采用家族最新计理念打造，整体造型时尚大胆，与同平台H5车型有明显的区别，是红旗品牌中极具个性的车型。
造型方面，红旗H6 采用了最新的家族式设计语言，前脸拥有巨大的进气格栅，两侧还有醒目的高光镀铬装饰，并且拥有分体式LED头灯，车尾部分线条简洁圆润，采用贯穿式LED光源。
车身侧面，提供了多种车身配色可供选择，满足不同的个性化需求，溜背的车顶、贯穿式的腰线与熏黑五辐运动轮毂，彰显其B+级豪华风尚轿车风范。再加上隐私玻璃与车刻画的硬朗线条，更显设计感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距为2920mm。
车尾方面，车顶上方设计了小鸭尾，运动气息浓厚，尾灯则为贯穿式的灯带与羽翼式的大灯组成，点亮后很是炫酷，视觉上也提升了车尾宽度。并采用了掀背式尾门，后包围则采用了大面积的黑色饰板包裹，进一步提升运动属性。排气布局方面，采用了中置的双出排气设计。
内饰方面，整体布局上依旧是红旗的风格，中控采用了全液晶仪表搭配纵向设计的中控屏，再加上平底式的方向盘和电子挡杆，整体的驾驶氛围科技感十足。材质方面，采用了大量软质材料包裹，搭配明黄色的线条装饰，再加上一体式的运动座椅，打造出不错的运动氛围。
动力方面，红旗H6搭载高低功率2.0T发动机，高功率版本185kW，峰值扭矩380N·m，百公里加速最快可达6.8秒，同时满足国六B的排放标准。匹配爱信8速手自一体变速箱。在底盘部分结构为麦弗逊后多连杆，并配备CDC可调阻尼悬架系统。
丰田锋兰达智能电混双擎在上海车展正式上市，售14.98-18.48万元。新车定位于紧凑级SUV，并且将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。
造型方面，锋兰达双擎基本沿用了燃油版车型的设计风格，只是在细节之处有所调整。中网的边框采用了银色设计，内部为横向密辐条布局，雾灯区域采用了钢琴黑材质，因此看起来更有质感。
为了凸显其混动身份，新车采用了蓝色LOGO，翼子板位置也加入了混动标识。侧裙则运用了更加复杂的设计，视觉效果更显档次。尾部造型变化不大，后杠原本的哑光黑色材质变成了亮黑材质，层次更加分明。
动力部分是此次新车升级重点。锋兰达双擎将采用丰田最新的第五代THS II混动系统，发动机为1.8L阿特金森发动机，电机输出功率更高，搭配能量密度更高、体积更小、重量更轻的锂电池，相信新车会有不错的动力表现。
此外，车辆智能驾驶辅助系统及智能座舱也得到了升级。新增世界首创的PDA、EDSS，以及RSA 3项功能，全车内外遍布高精度摄像头和感应雷达，以及独有的室内驾驶员摄像头；新一代车机提供10.25英寸触控显示屏，兼容CarPlay、CarLife和HiCar三大平台。
在2023上海车展上，一汽奔腾M9上市，售价区间22.98-24.98万元。作为一汽奔腾全新理念下首款MPV车型，奔腾M9是为家庭出行和商务活动量身打造的一款全能MPV。
造型方面，奔腾M9采用全新一代设计理念“劲、纯、臻”，造型看上去十分大气。细节方面我注意到上部前灯采用“天际线”贯穿式设计，日行灯横向贯穿，具有很强的辨识度。下方的大尺寸前格栅内部则加入了多条横向饰条。此外，奔腾M9还采用了分体式大灯、分色前保险杠等当下最新时尚流行设计元素。
修长的车身合横贯前后的平直上腰线及动感的中下腰线特征，整体感更强。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，尾翼采用镂空式独特设计，LED光源将两侧的尾灯进行连接，与 “天际线”贯穿前灯相呼应，前后视觉体验连贯。
新车内部采用了简洁时尚的设计，内饰色彩以米色和棕色为主，装饰上用木纹拉丝膜片替代天然实木效果，木饰板有金属光泽。同时配备了7英寸液晶屏仪表盘和12.3英寸中控屏幕。
座椅方面，新车第二排座椅配备了丰富的座椅功能，能实现四向腰托、电动腿托、靠背调节、三档通风、三档加热、三档按摩等功能。第三排座椅可翻折实现更大后备箱空间。
车身尺寸方面，奔腾M9长宽高分别为5280*2005*1945mm，轴距3200mm。工信部申报信息显示，奔腾M9搭载一台2.0T发动机，最大功率185kW。传动部分，匹配8速自动变速箱。
在2023上海车展上，起亚赛图斯亮相并正式上市，售价10.99-13.99万元。同时，该车针对当代年轻消费者的多元化用车需求，在内外饰设计、主动安全、智能互联、动力配置等方面进行了全面优化升级。
外观设计方面，赛图斯采用起亚全新设计理念打造，拥有LED大灯，17英寸铝合金镜面轮圈，贯穿式LED组合尾灯。内饰方面，提供双10.25英寸显示屏、手机无线充电、LCD可视换挡杆、前排座椅通风及加热、驾驶席座椅6向电动调节、多色动态氛围灯等配置。
赛图斯搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统，支持AVNT操作系统无线升级（含导航/APP/UI等），提供流媒体服务、全新百度智能导航、BLE蓝牙钥匙、智能语音交互、ETCP停车场自动支付服务等功能。
以流媒体服务为例，其提供了爱奇艺、QQ音乐有声读物、新闻资讯等内容。此外，赛图斯还提供手机蓝牙钥匙、远程车辆控制、双音区识别、后座静音模式、代客模式、语音备忘录、ETCP停车场自动支付、车家互联等功能。
动力配置方面，赛图斯提供1.4T+7DCT和1.5L+CVT两套动力组合。其中，1.5L车型搭载Smartstream动力系统，功率115马力，扭矩143.8牛·米，综合工况油耗6.05升/100公里；1.4T车型公里140马力，扭矩242牛·米，综合工况油耗6.26升/100公里。
在2023上海车展上，东风标致408X正式上市，售价区间为14.57-17.97万元。
新车于2022年6月全球首发，海外市场命名408。其与雪铁龙凡尔赛C5 X可看做姊妹车，融入了轿跑车和SUV的车身形态。
东风标致408X车长4705毫米、宽1859毫米、高1502毫米，轴距2787毫米，最小离地间隙190毫米，行李厢容积536-1611升。
造型方面与海外版车型基本保持一致，采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅，配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯，造型看上去更具侵略性。
内饰采用了科技氛围浓郁的新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，中控台以驾驶者为中心打造，多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型。中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计，保留了部分物理按键，换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计。
动力方面，车辆标配1.6T发动机，最大功率129千瓦，8挡自动变速箱负责动力传递。作为参考，海外版还提供插电式混合动力车型，以及一款1.2T的入门动力。
在上海车展上，2023款欧拉芭蕾猫正式上市，售价区间为14.98-17.98万元。相比于现款车型，2023款欧拉芭蕾猫主要变化集中在配置部分的升级，并提供401km与500km两种续航版本可选。
2023款欧拉芭蕾猫在造型方面与现款车型基本保持一致，新车主要变化来自于配置部分的升级。
动力部分，2023款欧拉芭蕾猫继续搭载最大功率126千瓦的驱动电机，峰值扭矩250牛·米，并匹配磷酸铁锂电池组。续航方面，CLTC续航里程分别为401km和500km。
新款大众ID.3正式上市，新车针对外观、内饰和配置进行了小幅优化升级，共推出两款车型，分别为纯净智享版和极智版，对应的售价分别为16.2888万元和19.2888万元。
造型方面，新款大众ID.3基本沿用了现款车型的整体造型，但在细节方面有所不同。车辆前保险杠采用了全新造型，下进气格栅经过了重新设计，而发动机罩的造型也经过了调整，营造出了更加修长的视觉感受。
车尾方面，新车的尾灯设计有所变化，点亮后的样式与现款车型有明显不同。车身尺寸与现款车型基本保持一致。配色方面，新车提供了全新的颜色可供选择。
车辆内饰的设计基本没有变化，但在细节方面有所不同，除了换装全新的内饰材料外，还配备了液晶仪表以及中控屏。其他配置方面，新车还配备了氛围灯以及L2级自动驾驶辅助系统，车机系统也得到了优化。
科技上，新款大众ID.3提供泊车管家、360全景影像、智能导视、灯光精灵、语音精灵、智慧车联、IQ. Light灵眸矩阵、全旅程智能驾驶辅助系统等功能。其中，泊车管家和360全景影像为全新应用，真正实现停车自由。车辆可主动识别附近车位并自动换挡、控速、刹车、停车。
动力方面，新款大众ID.3依旧采用后置单电机布局，电机最大功率125kW，最大扭矩310N·m，0-50km/h加速时间3秒。续航方面，在CLTC综合工况下纯电续航为450公里。
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责任编辑: 赵瑜
