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自主品牌重磅纯电新车前瞻 比亚迪高端越野车/极氪009领衔

易车原创 在新能源车领域,百花齐放的自主品牌已经成为一股不能被忽视的重要力量。从现在到未来两年内,包括比亚迪极氪蔚来、小鹏、理想、岚图等品牌将会推出多款具有极强竞争力的纯电新车,涵盖了轿车、SUV和MPV等多个细分市场。接下来的内容,将会为有购车计划的易车用户们,汇总这些充满魅力的纯电新品。


●比亚迪高端硬派越野车

预计在2022年内发布高端品牌,而首款车型预计是一款高端硬派越野车,或将于2023年上半年上市,售价可能在80-150万之间。

外观设计方面,虽然新车部分造型并未构建完成,但可以看到对标奔驰G级采用非承载式车身的硬派越野车,拥有方正的车身以及较高的离地间隙,尾部配备有类似“小书包”样式的外挂式备胎,尾灯组采用竖置布局。

内饰设计方面,高端硬派越野车将会拥有一块尺寸巨大的全液晶仪表盘,同时还能看尺寸巨大的中央触控屏,屏幕被安置在中控台出风口下方,没有采用腾势品牌惯用的悬浮式设计。

同时通过此前曝光的信息显示,高端品牌将应用最尖端的汽车技术,代表起在电动化和智能化的最强能力。包括采用华为MDC计算平台,配备双激光雷达,首款车型将配备轮边电机可完成原地掉头,并搭载高性能电机。


●比亚迪海鸥

比亚迪海鸥可能基于e平台3.0打造,此前表示可能会在今年的6月到7月之间亮相,目前都已经8月,显然是延期了,不过预计会在年内正式亮相,定位低于海豚,主打纯电小型车市场,主力车型售价预计8-10万元。

外观设计方面,通过目前曝光的谍照可以看到新车拥有比海豚更加紧凑的车身,预计长度和轴距也会更小一些,车内预计可以搭载5名乘客,拥有与相似的更加年轻化的外观和内饰设计。

动力系统方面,目前还没有准确的消息透露,通过的续航参数来看,海鸥主力车型的续航里程应该在300-400公里之间,主打单电机前驱车型。值得期待的是,部分高配车型也许还会引入热泵空调。


●比亚迪海狮

海狮或许将会2022年内发布,新车将基于最新电动和智能平台打造,作为全新五座纯电SUV车型,预计起售价在30万元左右,主力车型续航里程可能在500-700公里之间。

大概率会基于e平台3.0打造,可能会拥有与海豹相似的外观内饰设计元素。动力系统方面,或许将会推出单电机后驱和双电机四驱车型,可能拥有与相当的动力性能。


●极氪009

009预计将会在2022年内正式亮相,是品牌的第二款量产车,定位纯电中大型MPV,基于SEA浩瀚架构打造,长度5209毫米,轴距3205毫米,是一款身材超越丰田埃尔法的产品。

不同于过往我们看到MPV车型的常规印象,009造型有着时尚前卫的品牌特性化特点,特别是前脸采用了“光之泉”理念,大面积镀铬装饰让其看上去有着极强的辨识度。新车长/宽高/分别为5209/2024/1856(1867)毫米。

格栅内部所配备的154颗点阵式LED光源可呈现出流光式点亮效果,配合家族标志性的分体式大灯与呈现N字形的“光之痕”日行灯,进一步提升了009的整体气场,也让其在众多MPV产品中显得与众不同。

009采用密辐式轮圈,同时前车门与第二排门把手相连在一起,看上去十分精致。车尾采用了MPV车型经典的方正造型,尾灯组维当下流行的贯穿式设计,点亮后有着极高的辨识度,中间ZEEKR表明了品牌身份。

动力方面,新车双电机四驱版功率400千瓦,采用三元锂电池组,NEDC续航里程超700公里,可以选装空气悬架。同时还拥有高亮前格栅、轮圈、车身同色前格栅、后尾标等选装件。


●小鹏全新SUV

小鹏全新SUV有望于2023年亮相,新车的内部代号是“F30”,未来或许会定名为“G5”,预计是一款采用轿跑SUV造型的纯电中型SUV。

根据目前掌握的消息,小鹏全新SUV预计会基于B级车平台打造,定位在G3紧凑型SUV和G9中大型SUV之间,车身尺寸可能比特斯拉Model Y略大一些。可能会拥有更强的自动驾驶能力,以及更加时尚动感的外观内饰设计。

另外,小鹏或许还会在明年推出一款全新MPV车型,基于C级车平台打造,代号可能是“H93”。未来这款全新MPV产品和全新SUV,或许都将采用生产效率更高的压铸车身制造工艺。


●蔚来ES9/EE9

不久前,根据互联网曝光的截图显示,创始人、董事长、CEO李斌在车友群中回答车友提问时表示,拥有对于9系车型的规划,预计在未来的一辆年里,可能会推出ES9纯电SUV、EE9,甚至ET9等更加高端豪华的纯电动车产品。

根据此前的商标注册信息来看,申报了ES9与EE9两种9系车型车型商标,其中ES系列属于SUV车型,显然ES9的车身尺寸相比ES8还要大一号,而EE系列则有可能为MPV或猎装车型(下一次NIO Day或对EE系列有所展示),同时也不能排除未来推出ET9的可能。


●蔚来旗下第三个品牌,10万元级纯电新车

或许正在计划推出第三个汽车品牌,主要目的是用于覆盖20万元以下的乘用车市场,届时旗下的品牌阵容从高到低,会与大众汽车集团中的“奥迪斯柯达”相似。

根据我们目前掌握的消息,品牌将会是最高端的豪华品牌存在,主力车型售价均超越30万元,与等品牌竞争;内部代号ALPS(阿尔卑斯)的品牌将会在2024年量产,主力车型售价20-30万元,与等品牌竞争。

最后,就是今天提到的第三个汽车品牌,主力车型售价在20万元以下,与等品牌竞争。依托多品牌,主打不同价格区间和需求的市场,是当前国际汽车制造商们惯用的策略,除了刚才提到的,还有雷克萨斯宝马MINI等。

据悉,随着多品牌策略的展开,也在开始梳理自身的研发和运营体系,虽然有些电池、电驱、电控和自动驾驶辅助技术可以共享,但也需要进行统筹和规划,其中也许还会涉及到未来模块化平台的研发。


●理想MPV

理想MPV可能会在2023年左右亮相,此前就有消息表示,理想汽车有意进一步扩充产品线,当前的两款量产车,理想ONE中大型SUV,以及理想L9大型SUV都有着极强的家庭优先设计理念,因此全新MPV可能也是如此。

综合此前获得的消息来看,理想MPV内部代号可能是“W01”,预计会基于Whale平台打造,也许会在2023年亮相,并且还表明可能是一款纯电动车型,有望搭载来自宁德时代的麒麟电池。

关于理想的全新MPV产品,目前还没有太多的信息公布,不过通过谍照中的车身比例来看,可能会是一款车身尺寸在腾势D9之间的产品,长度可能也会在5000毫米左右,预计未来新车也会拥有双侧的电动侧滑门设计。

此前,针对家用新能源MPV车型,李想曾表达过自己的观点,包括纵向空间的有效利用率,以及四驱双电机结构下,后备箱空间和三排空间组合的空间灵活性,才是家用MPV车型结构的灵魂所在,因此对于未来新车的表现,令人充满期待。


●岚图H53

岚图H53预计将于年内正式发布,并于2023年上市销售,是该品牌第三款量产车型,定位中大型车,动力系统应该与岚图FREE、梦想家相同,提供纯电动及增程式混动两种动力形式供消费者们选择。

外观设计方面,同样采用了当前市场中最流行的四门轿跑车造型,兼顾了日常使用中的运动观感和实用性,预计新车的长度会超过5000毫米,将会拥有出色的后排腿部空间表现。

内饰设计方面,新车延续了家族化内饰设计风格,配备有贯通式智能三联屏,包括液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏连为一体,并在贯通屏下方新增一块尺寸较大的液晶屏,预计为空调控制区域。此外,新车还升级为旋钮式换挡机构并采用全新两辐式多功能方向盘。

动力系统方面,关于目前还没有准确的消息,不过参考岚图FREE参数来看,预计纯电版续航里程在500公里左右,可能也会推出单电后驱和双电机四驱版,同时还会有增程式混动车型推出,纯电续航里程可能也在140公里左右。


●红旗H5纯电版

红旗H5纯电版内部代号E001,可能会在2023年9月量产,计划年产能8万辆,因此预计会在2022年到2023年9月之间正式亮相,该车预计车身尺寸与燃油版相当,售价或在20万左右。

1.5T混动版

外观内饰设计方面,纯电版预计将会拥有与E-HS9相似的前脸设计,具有更强的科技感,内饰可能也与燃油版车型相近,具有大尺寸中央触控屏。

动力系统方面,纯电版或许会搭载111千瓦时电池组,这也意味着该车或许会拥有极长的续航里程参数,只不过在官方信息公布前,目前还不好推测。


●合创A06

合创A06预计会在年内正式亮相,主打纯电四门轿跑车市场,将会成为合创旗下的第三款量产车,基于此前Concept-S概念车展示的理念打造,未来可能会分别推出前置前驱和后置后驱车型。

外观设计方面,采用四门设计,进一步提升了日常使用的便利性,新车造型具有极强的运动感,非常符合当前年轻人的审美品味,前脸拥有锐利的头灯造型,尾部采用了贯穿式LED尾灯。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4965/1920/1520毫米,轴距2850毫米。

纯电四门轿跑车将会成为该品牌旗下,继合创Z03纯电紧凑型SUV,以及合创007纯电中型SUV之后的第三款量产车。根据此前曝光的信息,新车将搭载最大功率160kW的电动机。


●总结:自主品牌将迎来纯电新车爆发期

从现在开始,一直到2024年的这两年时间周期内,自主品牌将会迎来纯电新车的爆发期,包括、小鹏、理想、岚图、等主流品牌将会推出多款重磅产品,车型选择也非常丰富,涵盖轿车、SUV、MPV,如果有计划在近两年换车的易车用户,不妨多关注一下这些即将到来的纯电新车,其中大部分选手在智能网联系统领域,都有着超越海外合资品牌的实力。

根据易车App“新能源榜”显示的数据,可以看到在7月份的国内新能源车销量中,包括在内众多自主品牌占据了绝对的优势。

责任编辑: 赵瑜

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