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荣威RX5 新款上市

荣威第三代RX5/eRX5上市 售11.79万元起

易车讯 今日(8月5日),荣威第三代RX5和eRX5正式上市,其中RX5售11.79-15.59万元,eRX5插混版本售15.39-16.59万元,新车采用了全新的造型设计,车头造型更为运动。其中RX5为燃油版车型,搭载了1.5T发动机,而eRX5为插混车型,车辆的0-100km/h加速时间6.9秒,NEDC综合续航1050km。

本车亮点:

全新家族式设计语言

内饰造型变化大 联屏可以滑移

插混车型百公里加速6.9秒 NEDC综合续航1050km

燃油版采用全新1.5T发动机

全新家族式设计理念 更加犀利

外观方面,第三代RX5采用荣威最新家族式设计语言,官方称之为数字化凤羽格栅,虽然同样为X型设计,但面积更大,视觉效果更宽,加上内部点阵式呈扩散状的饰条点缀,加上两侧细长条的头灯组与贯穿式的连接设计,犀利程度提升了不少,同时也更加具有未来感,eRX5在设计上与燃油版车型基本一致,只在细节处有所区别。

侧面采用了俯冲式的设计,相比于现款车型平直的车身线条,新款车顶自B柱后下收明显,并在C柱之后与下窗线快速合拢,正是由于这样的设计,车窗棱角分明,整体线条呈现看上去更具美感,隐藏式门把手的使用使得车身更加平整,轮毂经过全新设计,匹配马牌轮胎,规格为245/45 R20。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm,轴距2765mm,相比现款车型,轴距加长57mm,内部空间更加充裕。

尾部变化同样明显,细长条的尾灯与头灯做到了前后呼应,看起来像是嵌在车体之内,看上去更加犀利,两侧尾灯通过镀铬饰条连接,并于保险杠处的饰条形成上下呼应,车窗面积更小,顶部尾翼采用三段式造型,层次感突出,排气则采用双边共两出的装饰设计。

全新内饰风格 屏幕可以横向滑移

第三代荣威RX5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 内饰采用全新设计风格,相比现款车型多处变化非常明显,其中最大的亮点是采用了一块尺寸为27英寸的横向一体屏设计,取代了现款车型的竖屏设计,而这块新屏幕还可以实现横向最大300mm的滑移,以调整驾驶模式实现,在驾驶模式下屏幕以主驾为主,显示的主题及内容主要为行车服务,而当在智享模式下,滑移屏便会滑向副驾位置,在副驾位置同样可以实现对于车机的操作,提升了便利性,而黑棕双色搭配使得色彩表现度更加丰富。

内部大部分采用软性材质包裹,方向盘采用三辐式设计,但更加有棱有角,比起现款方向盘的圆润设计感更加突出,由于不再采用竖屏,因此挡把区虽然同样采用飞机舱式造型,但是角度更加倾斜,操作起来更加方便,加上水晶档把的点缀,质感明显更加突出。

车及系统界面UI采用无界山水美学理念,具备东方审美,搭载智能潮玩助理,小狮子更加逼真,帽子可以提供12生肖供选择,在美观度上有所提升。

座椅采用类似于桶型座椅的设计,考虑到了不同身高对于头部的要求,此外两侧包裹性和支撑性也有所提升,相比现款头枕与主体分离的设计,乘坐感明显提升,此外运动视觉属性也增加了不少。

驾驶辅助配置上,第三代 购车享1000元易车补贴 )配备了10个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个厘米级高精定位模块、1个方向盘电容传感器,可以实现360°全景影像、自动泊车、AR实景、全速自适应巡航、变道辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等功能。

全新1.5T发动机 插混版本续航1050km

动力部分,第三代搭载了全新1.5T四缸发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m。传动部分,匹配全新7速双离合变速箱。

而全新eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统,其中发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,电动机最大功率180kW,最大扭矩270N·m,0-100km/h加速时间6.9s,NEDC综合续航1050km。

据易车App“热度榜”显示的数据,排名第12位。如需更多数据,请到易车App查看。

责任编辑: 王忆斐

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