2.06万
易车讯 7月4日，MG MULAN最新官图曝光，可以看到融入红白机设计灵感的内饰，拥有悬浮式中央触控屏，整体呈现出了极强的科技感，该车主打纯电紧凑型跨界车市场，基于上汽星云纯电专属架构打造，双电机四驱车型0-100公里/时加速时间3.8秒。
MG MULAN最新内饰官图融入了红白机（任天堂经典游戏主机）的设计灵感，车内拥有红色和白色的内饰配色，车内拥有三点和九点位置双辐设计的平底运动方向盘，就日常使用来说，持握便利性优于常见的三辐样式。
MG MULAN车内还拥有头枕靠背融为一体的运动型座椅，还有7英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏，并且采用了节省空间的旋钮换挡设计，内饰大量搪塑软材质的使用，让可触及的区域手感更柔软，在材料的使用上，新车满足严苛的REACH法规，达到欧盟出口标准，更环保健康。
MG MULAN独创的悬浮式平台设计也是内饰在空间视觉上的一大亮点，分成上中下三个层次，集成换挡、储物等多功能，实现简约形式与集成功能的最大化。车内金属质感饰条间隙控制在0.3mm内、空调出风口深度内嵌轮廓分明。
MG MULAN在悬空控制台面板上方设置了隐藏式的USB线孔，配合可以放置手机的小型储物台面，使用更方便。悬浮台下方挖空，空间内有12V电源、USB接口及双杯托，满足用户随手储物的习惯。下方卷帘门内还隐藏超大储物空间，加上扶手箱、后储物盒、置物网兜等，不仅能装，更让卡片、票据等小杂物也有容身之处。
针对内饰配色，此前上汽名爵首先向海外用户展示的海外版车型内饰配色，选择了黑/灰配色设计，因此预计未来国产版MG MULAN也会提供相似的配色样式，以便满足更多消费者的需求。
外观设计方面，值得一提的是，通过MG MULAN最新官图揭示出来的细节，我们还能看到新样式的轮圈设计，采用了与此前首次亮相发布会上展示车不同的五辐造型，并且还能看到轮圈内醒目的红色制动卡钳。
外观方面，MG MULAN拥有锐利动感的造型，非常符合当前消费者们的审美，将会采用两厢掀背车身，尾部拥有流行的贯穿式LED光源设计。MG MULAN长4287毫米、宽1836毫米、高1516毫米，轴距2705毫米。
动力方面，目前在国内公布的信息是，MG MULAN搭载了最大功率为150千瓦的电动机，双电机四驱车型系统最大功率330千瓦，最大扭矩600牛·米，车辆的0-100公里/时加速时间仅需3.8秒。
此外，根据上汽名爵此前向海外市场公布的车辆参数细节，先期将推出单电机后驱车型，其中包括搭载51千瓦时电池组的车型，电动机功率125千瓦，WLTP续航里程约350公里；搭载64千瓦时电池组的车型，电动机功率150千瓦，WLTP续航里程约450公里，0-100公里/时加速时间8秒内。
值得一提的是，上汽星云纯电专属架构支持400伏电气架构，未来还可以升级至800伏电气架构，以此来实现更快的充电速度。
MG MULAN拥有5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比，加上490毫米超低质心高度能使车身更稳定、操控更纯粹，XDS弯道动态控制系统有效提升操控表现，德国大陆MK C1解耦式电制动控制系统为MG MULAN带来36.9米的最短制动距离。
电池方面，新车将搭载由宁德伊控动力系统有限公司所生产的三元锂电池组，通过引入LBS躺式电芯，不仅打造出更高的密度效能，还降低了电池整包厚度，有效节省了舱内空间。
上汽“魔方”电池创新采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，使得电池整包厚度低至110毫米、能量密度达到180Wh/kg，提升整车空间利用率，同时也大幅提高了效能，使新车在CLTC工况下续航里程达到520公里。
新车还搭载同级领先的“零热失控”防护体系，将用电安全、电池衰减等消费者“痛点”通通解决。同时，MG MULAN还拥有多项电池智能管理， SOC算法±3%，能够更准确地预测出剩余电量和里程。
根据易车App“热度榜”显示的数据，MG名爵品牌热度排名第35位。如需更多数据，请到易车App查看。
责任编辑: 赵瑜
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