5.28万
易车原创 2022年的粤港澳大湾区车展已经开幕，线下展出将持续到6月5日。在本次车展上又有不少新车亮相与上市，其中不乏有着极高关注的的车型，比如丰田格瑞维亚、日产Ariya、梅赛德斯-AMG EQS等，因此我们不妨一起来看看，本届粤港澳大湾区车展上到底都有哪些值得关注的首次公开亮相或此次上市的新车。
一汽丰田格瑞维亚 首次公开亮相
作为双车战略下广汽丰田赛那的姊妹车型，格瑞维亚有着更具视觉冲击力的前脸造型，并搭载2.5L油电混动系统，预计新车将于下半年上市。
格瑞维亚与广汽丰田赛那造型方面的不同之处主要来自于前脸部分，格瑞维亚大嘴式前格栅采用了高亮黑蜂窝状造型，同时两侧还加入极具运动感的进气口设计，使前脸相比广汽丰田赛那看上去更具视觉冲击力。
车尾造型与广汽丰田赛那区别不大，不规则造型的熏黑式尾灯点亮后有着不俗的辨识度，后保险杠同样采用了与前脸相呼应的蜂窝状设计元素，并增加镀铬装饰进行点缀，进一步提升了车尾的精致感。
内饰风格以实用性为主，同时配备有大量日常实用性配置。作为一款中大型MPV，内部采用2+2+3的7座布局，配备的双侧电动侧滑门更提高了上下车时的乘坐便利性。
车身尺寸方面，格瑞维亚长宽高为5175*1995*1785（1765）mm，轴距3060mm，未来上市的车型还包括了福祉版。
动力方面，基于TNGA架构打造的格瑞维亚与广汽丰田赛那相同，搭载2.5L油电混动系统，系统最大功率183kW。传动部分，匹配E-CVT变速箱。
梅赛德斯-AMG EQS 53车展上市
梅赛德斯-AMG EQS 53售174.56万元，作为首款纯电动AMG车型、也是EQS的高性能版本，AMG EQS 53由双电动机驱动，综合功率560千瓦，加速仅需3.5秒破百。
AMG EQS外观整体变化不大，主要在细节上进行调整。比较明显的变化是配备22英寸轮圈，并且具备6活塞卡钳的AMG制动系统，也可以选装AMG高性能陶瓷复合制动系统。
内饰方面，AMG EQS在原有EQS的豪华车厢内，增加AMG元素的配置，包括独特的AMG风格界面的仪表盘、平底AMG方向盘、AMG运动踏板、以及车厢内各处的碳纤维装饰、运动座椅标识等。
新车由双电动机驱动，综合功率560千瓦，综合扭矩1020牛·米。电池包最大容量为111.8千瓦时，CLTC工况下续航里程可达601公里，百公里加速时间3.5秒，最高时速250公里/小时。车辆标配AMG 4MATIC+四驱系统、主动后桥转向以及AMG空气悬架等配置。
在AMG的加持下，车辆还拥有独特的声音体验。音响系统通过特殊的扬声器、低音组合发声，为电动车创造Authentic和Performance两种模式。同时，车辆驾驶模式可提供Balanced、Sport、Powerful三种选项，声音模式将与此协同配合。
梅赛德斯-AMG GT 50特别版 本次车展上市
梅赛德斯-AMG GT 50特别版售120.48万元。新车在造型方面基本与现款车型保持一致，仅在配色和细节方面有所不同，动力方面，新车将3.0T发动机。
新车在造型方面与现款车型保持一致，但不同的是采用了哑光橙的车漆配色，此外，车辆还换装了新造型样式的轮圈。
车辆内饰方面与普通版车型保持一直，不仅仍旧保持了奔驰惯有的高质感水准，还进一步针对运动感进行了提升，通过皮革、金属和碳纤维材料的搭配，为驾驶者们带来了自身定位相符合的豪华感和科技感。
动力方面，新车沿用了现款车型的动力，搭载3.0T直列六缸发动机，发动机最大功率270kW，最大扭矩500N·m，匹配9速自动变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间4.9秒。
路虎发现大都会版 本次车展上市
路虎发现大都会版售价89.88万元。新车定位发现家族的旗舰车型，车辆基本采用了现款车型的造型设计，但在细节方面有所不同，动力方面，新车搭载了3.0T发动机+48V轻混系统。
造型方面，新车与现款车型保持了相同的设计，但在细节方面有所不同。比如新车使用了银色进气格栅，黑色撞色车顶、黑色车顶行李架等，并且将配备专属徽章。此外，车辆的轮圈也升级为22英寸。
车辆内饰也与现款车型保持一致，但增加了部分钛金属装饰条。配置方面，车辆新增了前排按摩座椅、前排中央扶手集成冷藏箱。并且还配备了第二排空调座椅和第三排电动可调加热座椅以及四温区自动空调等。
动力系统方面，新车搭载了3.0T发动机+48V轻混系统，最大功率360马力，最大扭矩500N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱及第二代智能全地形反馈适应系统。车辆的0-100km/h加速时间6.5秒。
东风日产Ariya 首次公开亮相
东风日产Ariya定位纯电紧凑型SUV，基于CMF-EV全新纯电平台打造而来，并已于4月27日开启盲订。
东风日产Ariya在造型方面与海外版车型基本保持一致，颇具家族代表性的V-Motion前脸在新车上得到延续，由于是一款纯电车型，东风日产Ariya采用了封闭式格栅，配合两侧狭长的大灯组及可点亮品牌标识，前脸看上去充满了未来感。
车身尺寸方面，东风日产Ariya长宽高分别为4603*1900*1654mm，轴距2775mm，定位纯电紧凑型SUV。新车后挡风的倾斜角度很大，造型纤细的尾灯采用了贯穿式风格，精致感满满。
来到内饰部分，东风日产Ariya走的是极简风格，车内双联屏搭配拉丝面板上的触控按键，科技氛围浓厚。并且充分利用全新电动车平台的优势，使车辆拥有平整的地板，让东风日产Ariya拥有同级别车型中最宽敞的车内空间。
动力部分，新车搭载前后双电机四驱系统，最大功率分别为160kW/160kW，并配备有三元锂离子电池组，预计四驱版续航里程560km。
宾利添越长轴距版 亚洲首发
宾利添越长轴距雅度版已开启订购，计划于2022年第4季度交付。长轴距版基于现款添越打造而来，轴距加长180毫米，达到3175毫米，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机。
造型方面，新添越长轴距版基本延续了现款添越的整体造型设计，针对部分造型细节进行了优化，包括采用灵感源自飞驰车系，由黑色网状格栅与亮面镀铬垂直饰条所组成的直瀑式格栅设计，并配备采用新型镜面抛光设计的22英寸10辐轮圈。
此外，宾利设计团队还重新开发了白车身，对车底架、车身侧板、车门和车顶均进行优化，以确保车身线条和比例保持优雅风格。同时全景天窗也经过了重新设计，后移了125毫米，车内乘客可通过前排中控台及后排触屏式遥控装置进行操作。
新添越长轴距版内饰造型与现款添越基本保持一致，车内变化集中在细节的提升及奢华格调的营造上。包括对标志性的宾利菱形绗缝工艺进行重新设计，加长后的车门饰板则相较以往更低，同时饰面延伸至后门扶手处，并首次引入金属饰件。
除此之外，新添越长轴距版提供了可供选装的宾利流光菱形格套件，即前排车门各内置有12个LED灯组，后排车门各内置22个，从而为营造出精妙的车内灯光氛围。
车身尺寸方面，新添越长轴距版长度为5422毫米，轴距从现款添越2995毫米基础上加长180毫米，达到3175毫米，且增加的长度全部位于后排，后排空间变得更为宽敞。并提供三种座椅配置可选，分别为全新4+1座、4座及5座布局。
在标准配置的“4+1”座椅布局中，后排外侧座椅提供16向可调节功能，还带有加热通风及5种不同的按摩功能，同时宾利还为后排乘客推出了带有四项亮点功能的”新款宾利航空级座椅套件“，分别为全球首创的自动温度感应功能、舒逸按摩功能、加入额外的座垫、腰背部支撑调节功能、后门侧及中央扶手引入加热功能。
自动温度感应功能可感知车内温度和座椅表面湿度，随后自动调节座椅的加热通风功能，舒逸按摩功能配有高灵敏度的新款按摩气囊，可感应乘客腿部、肩部及腰部的压力变化，配合微调座椅表面轮廓以缓解乘客身体压力、减缓疲劳，最长持续时间3小时。
此外，采用新款宾利航空级座椅套件的座椅靠背可向后仰至40度，后排乘客可操作宾利手持触屏式遥控装置以调节座椅倾斜角度和其它座舱功能。车门处设有按钮，选择“放松模式”可将座椅调至最大倾斜角度，以便为后排留出充足的空间。
动力部分，新添越长轴距版搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，最高时速290公里/每小时，百公里加速时间4.6秒。并标配四驱和动态驾驶系统，并首次配备电子全轮转向系统，确保在轴距加长的前提下，车辆动态性能同样卓越。
宝马X4 M40i 首次亮相
宝马X4 M40i售价65.99万元。新车基本采用了现款车型的造型设计，但在细节方面有所不同，动力方面，车辆搭载了3.0T直列6缸发动机。
新车基本延续了现款车型的造型设计，但在细节方面有所不同，比如黑色高光M双肾型进气格栅采用双板条设计，双齿多边形排气尾管、M性能车后扰流板等，此外，新车还标配了采用双色设计的21英寸M铝合金轮圈。
在车漆选择上，新车提供了包括磨砂黑、都市绿、戴托纳紫罗兰、石灰岩灰等多种个性化定制车漆可选，并且为了庆祝宝马M品牌成立50周年，两款新车将标配凸显经典传承与周年纪念的BMW M 50周年专属车标。
车辆内饰的整体造型没有变化，但细节方面，车辆配有带M标识的专属迎宾踏板、M运动型座椅、M运动型多功能真皮方向盘等，并且还采用了碳纤维饰条。配置方面，新车配有双12.3英寸液晶仪表以及中控屏幕，并且搭载了50米循迹倒车功能。
动力方面，新车搭载了3.0T直列6缸发动机，发动机最大功率245kW，最大扭矩500N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅需5.2秒。此外，新车还配备了可变运动型转向系统、DSC动态稳定系统、M运动悬架和M运动型差速器。
奥迪Q4 e-tron先享版 首次亮相
奥迪Q4 e-tron先享版售33.7-38.25万元。新车定位紧凑型SUV，依托于MEB纯电平台打造，车辆的CLTC工况最长续航里程为605km。先享版车型采用专属异星蓝车身色，并配备了先享版专属的黑光标质感铭牌、高亮黑对比色车身包围等。
奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的设计，但对前保险杠进风口处造型有所调整。使整个车头显得更年轻、运动。车尾的最大亮点，则依然是贯穿式LED尾灯，这也已成为奥迪的家族式设计。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm。
奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫，不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉，棱角分明的线条也体现了更强的运动感。配置方面，新车将配备液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、平底多功能方向盘、抬头显示等等功能，并且还搭载了10扬声器Sonos音响系统、三区带负离子发生器空调等。
Q4 e-tron将会推出单电机版40车型和双电机版50车型。其中50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，综合功率220kW，综合扭矩为460N·m，0-100km/h加速为6.2s，匹配净容量79.7kWh的三元锂电池组，车辆的CLTC工况最长续航里程为605km，充电方面，车辆直流快充功率为100kW，可在41分钟内将电池电量从5%充至80%。
保时捷Macan T 中国首发
保时捷Macan T定位在Macan和Macan S之间，售价62.3万元，搭载了2.0T发动机，百公里加速时间6.2秒，极速232公里/时。
保时捷Macan T在外观和内饰设计方面，并没有本质的区别，着重提升了运动感，新车是Macan车系的新车型，此前这种特殊称号只在保时捷911和718上出现过，字母“T”是“Touring”的缩写，通过对发动机特殊的调校，为用户提供相对更运动的驾驶感受。
保时捷Macan T搭载2.0T发动机，最大功率195千瓦，峰值扭矩400牛·米，百公里加速时间6.2秒，极速232公里/小时。相比Macan S车型，虽然动力略有悬殊，但前轴重量减少了58.8公斤，更有利于车辆的操控和弯道性能。
7挡双离合器变速箱负责将动力传递至四驱系统，车辆标配Sport Chrono套件。同时，保时捷主动悬挂管理系统让车身降低了15毫米，前桥防倾杆也更加坚固，底盘调校也经过优化，自适应悬挂可将车身进一步降低10毫米。
荣威全新eRX5 首次亮相
荣威全新eRX5采用了荣威最新的家族式设计，造型十分运动。动力方面，新车搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统。
全新荣威eRX5与燃油版全新荣威RX5在造型方面区别不大，与荣威鲸相同，采用了新家族式设计语言，其中前脸采用了宽大厚实的大嘴式X型格栅，两侧造型犀利的前大灯组则疑似由LED日行灯灯带相连在一起。
车辆内饰与燃油版车型保持一致，搭载了27英寸的仪表中控一体化屏幕，可以实现双屏无缝衔接，视觉体验和实用性有所提升，同时该屏幕可以平行滑移300mm，从而实现主驾到副驾的全覆盖，可以说是一大亮点。
车身尺寸方面，新车长宽高为4655*1890*1664mm，轴距2765mm。相比现款车型，轴距加长57mm。动力部分，全新荣威eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，其中发动机最大功率138kW。
以本次首发的格瑞维亚为例，根据易车App“热度榜”数据，其日均关注度为1.27万，在同级别竞品中排名第7位，如需更多数据，请到易车App查看。
责任编辑: 杜宇
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