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兰博基尼宣布开发LMDh混合动力原型赛车项目 将于2024年亮相

易车讯 日前,兰博基尼宣布其Squadra Corse赛事运动部门正在开发其首款LMDh原型车,并将于2024年首次亮相FIA世界耐力锦标赛(Hypercar组别)和IMSA WeatherTech 跑车锦标赛(GTP组别)。

自2015年起,始终在GT级别赛事中名列前茅,共斩获40多个冠军头衔并获得独一无二的成就:在2018年至2020年期间,是唯一一家连续三年摘得戴通纳24小时耐力赛GTD组别桂冠的汽车制造商。如今,进军LMDh组别标志着品牌正式迈入顶级跑车赛事,将在世界最知名的耐力赛中向总冠军发起冲击,如勒芒24小时、戴通纳24小时和赛百灵12小时耐力赛。

“向最高阶跑车赛事进军是的一个重要里程碑。”汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示。“我们将在最严苛的试验场上与最杰出的对手一较高下。一方面,已经非常成功的赛事运动项目将因此而更加知名;另一方面,这也使我们有机会去测试面向未来的技术: LMDh 原型车将成为最先进的开放实验车。”

秉承的赛事资历和创新传统,Squadra Corse赛事运动部门向由混合动力驱动的赛车运动领域迈进。因此,进军LMDh与向混合动力的转型完美契合:到2024年底,将实现所有产品线的混动化。

LMDh (Le Mans Daytona Hybrid)代表勒芒戴通纳混合动力,于2023 年首次推出的全新运动原型赛车类别将以此命名,从而提供在FIA世界耐力锦标赛和 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛的顶级组别中竞技的契机。LMDh 项目将在 Squadra Corse 赛事运动部门的 GT 级别平台以外运行,而GT级别平台(包括 Super Trofeo 超级挑战赛和 GT3 级别赛事)仍是客户赛事运动业务的核心。

赛事运动部门负责人Giorgio Sanna表示:“我对此非常高兴,将在赛车运动之旅中迈出新的一步,进军 LMDh 和顶级跑车赛事。LMDh 项目将在赛事运动战略中发挥其特殊作用,不仅为我们提供了将客户赛车运动扩展到新平台的独特机会,同时也进一步加强了与客户车队和车手间的长期合作伙伴关系。”西部汽车俱乐部(Automobile Club de l'Ouest)总裁Pierre Fillon表示:“耐力赛能有像这样拥有极高声誉的品牌加入真是太棒了。Hypercar组别作为耐力赛中新的顶级组别,已经吸引了来自全球的汽车制造商。我们即将庆祝勒芒24小时耐力赛一百周年,而耐力赛的另一个黄金时代刚刚开始。我已经准备好尽情享受它了。”

国际赛车运动协会(IMSA)总裁John Doonan表示:“国际赛车运动协会与一直拥有长期友好的合作关系,可以追溯到十年前Super Trofeo超级挑战赛在北美的首次举办,并延续到已获成功的GTD项目。我们很高兴看到确认进一步拓展其IMSA规划,将在2024年参与GTP和原型跑车赛事的最高组别。这家高水准汽车制造商决定进军GTP将加强我们与ACO合作伙伴共同开发的LMDh技术平台。我们已经迫不及待地想见证全新原型车在2024年IMSA WeatherTech跑车锦标赛上的首次亮相。”

FIA世界耐力锦标赛首席执行官Frédéric Lequien表示:“将从2024年开始加入FIA世界耐力锦标赛Hypercar组别,我们对此非常荣幸。是标杆性的汽车品牌,但在此之前从未在耐力赛的最高组别中参与竞争。将在FIA世界耐力锦标赛历史上一个激动人心的时刻加入。2024年赛季将迎来极其强大的品牌阵容在我们的最高组别展开角逐。比赛将非常激烈,但毫无疑问是一个强大的参赛选手。在其它耐力赛组别中已经取得了巨大成功,我们已迫不及待看到它在我们的经典赛事中争夺总冠军。”

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责任编辑: 朱玉翔

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