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易车原创 随着2022年的到来，一年一度的CES电子消费展再度拉开大幕。去年曾因为疫情改为线上举办的CES在今年又回归拉斯维加斯展览中心，我们也得以再次见证各大企业在电子产品上的奇思妙想。跟往年一样，车企的各类展品依旧是CES的重头戏、也自然是我们关注的重点。其中，宝马集团已连续多年参展CES，每次都能给人带来深刻印象。这届CES上，宝马集团也带来了从整车到概念技术一共4款全新产品，下面就来先睹为快吧！
BMW悬浮式巨幕
如今的后排娱乐系统通常都是在前排座椅后方设计两个屏幕，而宝马则更进一步，将一块尺寸高达31英寸的超大悬浮式巨幕放到了后排车顶之上，配合Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，意在给后排乘客影院般的观看体验。在硬件方面，这块屏幕的横向分辨率高达8K，显示比例为32：9，但同时可播放16:9、21:9和32:9多种格式，但以前两种比例播放时视频源会被裁切或非全屏。这块屏幕巧妙集成在汽车的顶篷系统中，可从顶篷延伸至前排座椅靠背，在不用时也可向上翻折至车顶并隐藏起来。
悬浮式巨幕支持触控操作，其倾斜角度方便后排乘客随时对其进行操作；同时，BMW悬浮式巨幕也经过多次碰撞测试，可在保证乘客安全的前提下提供娱乐体验。在内容方面，宝马在与亚马逊Fire TV合作，可为用户提供丰富的流媒体娱乐内容。而在未来，宝马也将与中国本土供应商协作，提供符合中国用户喜好的车内娱乐体验。此外，据官方透露，BMW悬浮式巨幕并非概念技术，而是将很快量产，预计在几个月后我们就能见到它搭载在宝马全新的旗舰车型之上了。
全新主题模式
2021年，宝马推出了全新一代、即第八代iDrive系统，随之而来的是三款车内主题模式（My Modes）：个性（Personal）、运动（Sport）和节能（Efficient）。三种不同的主题模式在显示、声音、灯光和车载设备等方面均有不同设置，可以给用户带来完全不同的使用体验。而本次CES上，宝马再度发布了两款全新的主题模式，分别为“舒缓模式”（Relax）和“悦动模式”（Expressive）。
“舒缓模式”灵感源于自然，用户界面视觉设计的主色调采用淡雅、温和的“淡青色”，着重强调舒适惬意的状态，更有日间、夜晚两种体验模式可以随心选择，为用户诠释着截然不同的驾乘体验。白天，日光照耀下的无垠沙丘仿佛与地平线融为一体，带来空旷绵亘的感受，夜晚，调暗的灯光勾勒出璀璨星光下的壮美银河，描绘恬静柔和之感。无论是日光倾城，还是璀璨星河，都为用户创造了放松愉悦的车内体验。
“悦动模式”则拥有专属标语——点亮夜空。极富生命力与色彩感的视觉效果相互碰撞、跃然而出。以“活泼黄”为主色调，辅以深蓝调色，其灵感源于夜晚城市中颜色各异、辉映闪烁的灯光。在两种颜色的调和中，诞生了充满活力、情感充沛的主题模式。它以梦幻流动的艺术化图案，在每一次画面的交叠变换中，彰显出“悦动模式”的独特表达。
宝马此次带来的全新“主题模式”超越传统用户界面设计，通过构建沉浸式的触觉、听觉及视觉等体验，为用户开启多感官维度的沉浸式体验。“舒缓模式”（Relax）与“悦动模式”（Expressive）将于2022年下半年推出，届时用户可通过OTA远程升级的方式获得全新主题模式。此外，官方也表示，不排除日后考虑用户自行制作并上传主题模式的可能性；对于日后愈发丰富的主题模式，或许会采用付费订阅的方式进行更新。
BMW电动车声浪模拟
随共五种主题模式发布的是宝马集团携手电影作曲大师及奥斯卡奖得主汉斯·季默（Hans Zimmer）共同打造的五种不同的驾驶声效--BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric），为用户创造了一种身临其境的驾驶体验，在电动时代也能让用户体会到宝马独特的驾驶乐趣。例如，选择“舒缓模式”，声效意在让驾乘者放松，车辆将变为舒适的移动绿洲，驾乘者将被一种温暖放松的声音环绕，体验一段从容悠闲的旅程；“悦动模式”下，声效更侧重于驾乘者的情绪表达。
车外，宝马专门设计了行人声波警告功能（AVAS），让行人能够感知到附近有车辆驶来确保安全。同时，宝马也希望全新设计的车外声音有属于宝马专属的特点，人们可以仅凭声音判断出这是一台宝马的车型，并在此基础上提供传递相应信息的功能。BMW电动车声浪模拟将于2022年上半年率先搭载在创新BMW i4上，未来也将逐步应用到更多BMW电动车型上。
电子墨水
此次展会，宝马展示了“电子墨水”这项独特技术，并利用遍布全车的电子墨水在iX上成功实现车身一键变色功能。“电子墨水”中包含数百万个透明微胶囊，直径仅为一根头发的厚度。每个微胶囊里含有带负电的白色颜料，以及带正电的黑色颜料。通过控制微胶囊两侧的电极，可使所需颜色出现在车身表面上。宝马根据图案和汽车表面弧度的变化制造不同尺寸的“电子墨水”，进而固定在汽车上，最终通过电极变化实现一键变色。
此外，“电子墨水”在让车身颜色变换的同时，也有利于降低能耗，为可持续发展提供了新的探索方向和思考。值得一提的是，可变换的车身颜色有利于提升车内舒适性，降低电气系统所需能量。例如，相比黑色，白色表面能够反射更多阳光，如若将车身颜色变为浅色，可相应减少因外部强烈阳光照射和高温对车辆内部的影响，防止中控台、仪表板等内饰过热。而在温度较低的情况下，将车身变为深色可有助于从阳光吸收更多热量，减少空调加热所需能耗，可有效增加电动续航里程。
宝马利用“电子墨水”技术不断探索用户个性化定制和可持续发展的可能性。未来，宝马的数字体验将凭借这一创新科技更多融合现实与虚拟效果，让用户自己个性定制车身颜色，满足用户自由表达个性的需求。
创新BMW iX M60
除了四款全新科技之外，宝马在2022 CES上还带来了一款全新车型--iX M60，其已同步在国内上市，售价99.69万元。iX M60为BMW M第一款高性能电动SAV，其搭载M专属电驱系统，在WLTP标准下续航里程可达566公里，双电机释放最大输出功率619Ps，零至百公里加速仅需3.8秒，百公里能耗最低21.7kWh。在运动模式下激活弹射起步功能时，新车将产生1100N·m的最大扭矩，成为宝马第一款扭矩超过1000N·m的车型。同时，新车最高时速可达250km/h，是目前为止宝马集团行驶速度最快的纯电动量产车型。
作为一款M车型，新车同样搭载多项底盘科技，包括M专属调校的自适应双轴空气悬架和电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、M运动型制动系统等，为用户带来BMW M标志性的驾驶体验、灵活性和精准性。外观方面，BMW iX M60具有个性化M设计元素，蓝色M高性能制动卡钳、BMW个性化定制泰坦金外装组件和独特的高光黑色泰坦金边M标识，每处细节都彰显着创新BMW iX M60的高性能身份。此外，车型还可选装专属的泰坦金色22英寸空气动力学轮毂，进一步强化辨识度。
此外，在舒适性和科技配置方面，创新BMW iX M60应用20项BMW首次搭载配置，并标配Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统、采用红外线加热技术的舒适加热套装、自动泊车辅助系统Pro等多达35项豪华配置。值得一提的是，首次搭载的自动泊车辅助系统Pro，不仅具备远程手机遥控泊车功能，循迹倒车从50米进一步拓展到200米，还增加记忆路线功能，最多可存储10条泊车路径，宝马是也首家具备这一功能的豪华品牌之一。
全文总结
从整车到全新后排娱乐系统到概念技术，宝马此次带来的展品依旧包罗万象。同时，除了电子墨水之外，其它几种展品均是已经量产或即将量产的技术/产品，这足以说明宝马集团雄厚的技术储备带来了快速的研发和量产能力。最后，我们从这些展品中还能看出宝马在新能源时代依旧致力于驾驶乐趣和个性化的探索，未来的宝马依旧是那个能“吸粉”的宝马。
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