你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

2022年国内将交付新车展望 蔚来ET7/奥迪A7L领衔

易车原创 有过购车经历的网友一定都有种体会,最难熬的阶段其实是提车之前的日子,那种期盼的感觉让人又兴奋又紧张。但是很多品牌都是采用订单生产,也就是“期货”,您交钱后,需要一定的时间才能等到新车交付。

而有一些车型已经在2021年公布了预售价甚至已经开售,但交付期却有些距离,因此今天笔者就为大家带来了将在2022年交付的新车,帮助大家出手之前,还是应该了解清楚到底何时才能提车。

蔚来ET7首批预生产车已于2021年11月29日正式下线。作为蔚来首款轿车,新车定位蔚纯电动中大型轿车,补贴前售价44.8-50.6万元,将于2022年第一季度正式交付。

外观方面,封闭式格栅造型搭配细长的前大灯,看上去非常简洁,运动化的前脸和轿跑式的车身,让其有着很高的辨识度。贯穿式尾灯的设计极为简洁,并且能够突出车辆的科技感。车辆还配有高位刹车灯。

此外,车辆尾部的溜背式造型也非常流畅,增强了车辆的运动氛围。车身尺寸上,整车长5098毫米,宽1987毫米,高1505毫米,轴距3060毫米。

新车内部设计传承第二起居室设计理念来自热带雨林的可再生藤木Karuun首次被应用在量产车上,置身其中时刻感受自然与环保之美;前后排标配座椅加热、通风、按摩功能,每位乘客都可获得舒适的乘坐体验。

ET7应用了第二代数字座舱技术,搭载高通第三代数字座舱计算平台,拥有更强的车载移动互联与通讯能力。全新升级的12.8英寸AMOLED中控屏分辨率和对比度大幅提高;全球首个车载人工智能系统NOMI持续进化;标配23个扬声器,输出功率达1000瓦,打造首个7.1.4车载沉浸声系统。

ET7延续高性能基因,将搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机,最大功率480千瓦,峰值扭矩850牛米,零到百公里加速3.9秒,百公里到零制动距离33.5米;风阻系数低至0.23Cd,配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台,能效水平整体提升。续航方面,搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里,搭载100kWh电池包续航超700公里,搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里。

上汽奥迪A7L也将于2022年一季度正式交付。新车此前已经开启预售,其中先行版车型预售价区间为67.77-69.77万元;55TFSI车型预售价区间为59.97-69.67万元,上汽奥迪还推出了先见版车型,售价77.77万元。

作为上汽打造的首款车型,在海外版车型基础上针对车身尺寸进行了全面加长,先期上市的55TFSI车型搭载3.0TFSI V6发动机,并加入了48V轻混系统。

外观方面,采用了家族最新设计语言,整体看上去更加低趴,以增加其运动属性,LED高清激光矩阵式大灯使用成为亮点,激光大灯相比LED光源拥有更远的照射距离,距离达到600米,在夜晚时,视野也会更好。

侧面来看,原本进口版A7掀背式的车身线条设计不见了,取而代之的是标准的三厢车线条。车身尺寸方面,经过加长的奥迪A7L车身长度为5076mm,轴距为3026mm。相比进口版A7,车身增加100mm,轴距增加98mm。

车尾部分,进口A7上掀背尾门不见踪影,更显现出三厢车型的属性,采用了时下流行的贯穿式尾灯,整体层次感也比较分明。由于是先行版车型,奥迪A7L在车尾标识方面也进行了黑化处理,同时55TFSI的尾标也表明了这款车型将会采用3.0T的动力配置。

内饰部分,奥迪A7L沿袭了A7的设计风格,虚拟驾驶舱部分概念得以保留,12.3英寸液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸的中控双屏构成了三屏组合,看上去更具科技感,同时黑棕相间色调搭配,具备一体式头枕的性能运动座椅也提升了整车的质感。

新车还配备了第三代信息娱乐系统,除了常规的手机互联和车联网功能外,还本土化的加入酷我音乐、喜马拉雅等APP,并可通过扫码登录的方式打通手机和车机账号。

动力部分,奥迪A7L 55TFSI车型搭载3.0TFSI V6发动机,并加入了48V轻混系统。最大功率250kW,峰值扭矩500Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱,并配有quattro四驱系统。此外,新车还配有主动式全轮转向及空气悬架

上汽Q5 e-tron将于2022年2月上市交付。新车定位于豪华中大型纯电SUV,基于大众MEB平台打造而来,此前公布的预订价格为40-52万元。

早在2021年4月开幕的上海车展上,上汽就带来了Concept Shanghai纯电SUV概念车,而上汽Q5 e-tron正是基于Concept Shanghai而来的量产版本车型。与此同时,它和上汽ID.6 X又有着脱不开的干系,同平台、相同的定位,你甚至可以认为它是一辆换壳版。但是,在与我们实际使用有关的细节地方,上汽Q5 e-tron依然展示出了不少的豪华性和科技感。

车身尺寸方面,上汽Q5 e-tron的长宽高分别达到了4786/1860/1675mm,轴距达到了2965mm,整体与上汽非常接近。它在外形设计上采用了更多家族e-tron车型的家族化设计元素,在科技感方面要比更强一些。与一样的是,上汽Q5 e-tron同样分别采用了6座/7座这两种布局形式,比较适合现阶段对于新能源车型较为热衷的家庭用户。

内饰部分,上汽Q5 e-tron在设计方面与上汽可谓是天差地别,在它的车内感受到的都是满满的。中控区立体感十足的造型、向驾驶员一侧倾斜的中控设计,都标志着它的内核依然是一辆车。上汽Q5 e-tron搭载了10.25英寸的全液晶仪表、以及11.6英寸的触控式中控屏,车机系统则搭载了MMI信息娱乐系统。上汽Q5 e-tron采用了电子按钮换挡结构,设计位置依然在传统的换挡区,可以看出,虽然是一款纯电新能源车型,但是上汽Q5 e-tron在使用习惯上依然延续了不少燃油车时期的人性化设计布局。

在座椅布局上,上汽Q5 e-tron与上汽如出一辙,但在座椅细节材质、功能设定上,上汽Q5 e-tron依然显示出了不少的豪华感和品质感。车身内/外随处可见的e-tron标识,也进一步增强了该车的归属感。我们实际体验下来,上汽Q5 e-tron的6座版车型在空间灵活性、第二排空间舒适度方面的表现更佳。第三排座椅的空间则稍显局促,只适合应急情况下使用。

动力部分,上汽Q5 e-tron全系都搭载了总容量为83.4kWh的三元锂电池组,40 e-tron车型采用单电机后驱,电机最大功率150kW、峰值扭矩310Nm,CLTC工况下的最大续航里程为560km;50 e-tron quattro车型采用了双电机电动quattro四驱,电机综合最大功率225kW、峰值扭矩460Nm,CLTC工况下最大续航为520km。

特斯拉Model S Plaid将于2022年3月左右在国内开始交付。 Plaid是目前最高性能版本的,加速仅为2.1秒破百,其在国内的起售价为105.999万元(时价)。

新车基本沿用了新款的造型设计,但在细节部分有所不同。新车营造除了更为运动的感觉,这非常符合车辆的调性,并且车辆的风阻系数仅为0.208cd。此前,CEO埃隆·马斯克曾表示新的 Plaid是迄今为止最好的汽车。

内饰方面,新车基本沿用了新款的设计,相比于旧款车型,其整体造型更简洁,并且也与Model 3Model Y更为接近,形成了品牌的家族式设计。而在细节方面,新车的方向盘造型更为科幻,并且配备了17英寸的中控屏。

而后排还拥有快充、无线充电和USB-C充电等。后排同样可以对车辆进行更多控制,比如中控屏,在车里多个乘客可以控制音乐,也可以打游戏等,可以同时容纳多个用户通过蓝牙接入设备。此外,车辆的第二排座椅进行了重新设计。前排座椅可以靠前一些,让后排预留更多空间,头部空间也更加宽敞。

此外,车辆的挡位控制也有变化,排挡部分被设置成了按键形式,位于中控屏幕下方,并且车辆还配备了自动换档系统。上车踩下刹车后,车辆会自动判断你的行进方向并挂挡。

 Plaid相比于普通版车型在性能方面提升明显,车辆搭载三台电动机,以此来实现四轮驱动,车辆的0-100km/h加速时间仅需2.1秒,并拥有322km/h的极速以及628km的续航

斯巴鲁全新BRZ与全新丰田86出自相同平台,仍旧采用前置后驱布局,拥有全新的外观和内饰设计,动力系统将搭载2.4L水平对置发动机。新车的售价区间为30.88-33.08万元。

外观方面,新车的车头部分造型更加运动,进气格栅的面积有所增大,雾灯区域的造型也更加运动。头灯的设计则简洁时尚了不少。车身侧面的线条保持了现款车型流畅的设计,而车尾的鸭尾造型则更加明显,此外,新车还采用了双出的排气布局。

车辆内部也经过了重新设计,整体造型更加硬朗,车辆配备了8英寸中控屏幕,以及7英寸的数字仪表盘,此外,中控屏下方还配备了可以显示车辆信息的旋钮,而旋钮下方则是空调以及驾驶模式选择等功能的实体按键。

动力方面,全新BRZ搭载2.4L水平对置四缸发动机,排放标准为国6a。发动机最大功率170千瓦,最大扭矩249牛·米,相比旧款车型动力参数有所提升,与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。

G9是小鹏的第四款产品,新车定位于中大型SUV,未来将成为小鹏汽车旗下的旗舰产品。据悉,新车将于2022年第三季度正式交付。

小鹏G9采用了全新的家族式设计语言,以纯粹、极致和先驱为造型设计,展现小鹏的美学哲学。前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化,贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计,犹如两个非常犀利的眼神。

车身侧面小鹏G9的设计与传统中大型SUV有着很大不同,一条水平高腰线贯穿车身,将整车在纵向上做黄金比例分割,形成一种类似于轿跑车的既视感。车侧A柱的设计比较靠后,修长的机盖以及长车颈、短前悬、长后悬、加上21英寸大轮圈,共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感。

车尾的设计十分饱满,平直的线条很好的保证了后备厢内更宽大的装载空间。简洁的车尾给整车外观带来了更为大气的感觉,让小鹏G9看起来更扎实。

小鹏G9基于领先行业一代的X-EEA 3.0电子电气架构打造,这个架构就像智能手机的软硬件集成一样,可以根据用户需求,将硬件和软件都分类整理归类,形成标准接口,供智能功能调用。有了这个价格,开发者只需专注于智能功能的开发、迭代,即可实现车辆功能和性能的不断进化。

新车采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构,可以搭载更高性能的芯片,做到了算力集中,以支持更高级的自动驾驶和更强大的智能座舱等智能功能。G9也因此成为搭载XPILOT 4.0功能的首款量产车。基于的全栈自研能力,可以将各功能做平台化分配,使软硬件接口标准化,缩短开发周期,让用户更快用上更新的产品。

阿维塔11阿维塔品牌的首款车型,而长安与华为共同打造的新能源高端品牌,同时也是的第四个子品牌。新车将于2022年第二季度正式发布,并将于同年第三季度交付。

造型方面,通过车身轮廓可以看出新车定位中型SUV车型,同时采用了时尚的溜背式造型设计。整车造型比较带有未来感,细节方面,新车采用分体式头灯造型,并且车灯十分具有辨识度。官方表示此次亮相的车型已经非常接近量产版本。

基于、华为、宁德时代的合作模式,E11,搭载了华为HI智能汽车全栈解决方案、宁德时代最新电动化技术,拥有面向未来的前瞻设计美学、富有温度的人性化智能体验。

配置方面,新车可以400tops的智能驾驶算力,并且车辆将拥有700km以上的续航水平,0-100km/h加速时间小于4秒,并使用200kW快充技术。

飞凡R7最初以ES33量产车的姿态亮相,并在2021广州车展正式定名R7,新车提供单电机、双电机版本,搭载容量为77/90kWh的三元锂电池。

外观设计方面,新车采用新能源车型比较典型的设计语言,比如封闭式前格栅,辅以贯穿式LED日间行车灯以及格栅两侧多折角的设计,提升立体感,加上跨界车型身份,整体更偏运动属性,新车长宽高分别达到4900/1910/1655mm。

尾部采用了宽幅设计的贯穿式尾灯,在夜间的辨识度很高,后包围两侧配有散热口,配合类似碳纤维材质的扩散器,运动气息明显。据悉,新车的数字智能座舱将基于SOA云管端全栈自研平台。全车搭载33个高性能感知硬件,其中包括激光雷达、4D毫米波雷达超强算力芯片等。

动力电池方面,该车提供单电机、双电机版本,搭载容量为77/90kWh的三元锂电池,将搭载拥有1000+项专利技术的三电技术,搭载L0级别热失控管理系统,控制自燃风险。

新车是高合品牌继HiPhi X之后的第二款车型,并在2021广州车展上正式发布,新车将于2022北京车展开启预售,并在2022年内交付。

新车相比高合HiPhi X,在外部造型上高度略低,但仍是跨界车的感觉。设计方面,车头车尾的交互式灯组分辨率比HiPhi X有所提升,能显示很多内容且效果更加细腻;车侧门板上加入了一条贯穿的交互灯组。同时,车尾上部有双层尾翼,下层尾翼可以折叠收起,底部还有双侧扩散器。

内饰方面,车辆用料上引入了一种新的“炫彩面料”,其带来的效果类似孔雀羽毛,光线下主要展示墨绿色,但也会随着角度、光线的变化有彩色的改变。目前,HiPhi Z实车为四座版本,未来还会提供五座版本。车辆配备了激光雷达、毫米波雷达以及摄像头等相关配置,车机采用8155芯片,驾驶辅助芯片源自Orin。

关于车辆尺寸、动力、续航等数据暂未公开,HiPhi Z将于2022年车展公布价格并开启预售。

在2021广州车展期间,路特斯Emira车型正式上市,售价85.8万元。该车型也将成为旗下最后一款纯燃油车型,并与目前市场中的保时捷718丰田SUPRA等车型形成了直接竞争。新车首批车辆将在2022年内交付。

 作为一台纯正的跑车,外观自然也要有跑车该有的态度,在前脸设计方面十分大胆,大尺寸的纵向前灯组的造型立体结构突出,配合LED光源点缀看上去非常犀利,在大灯内侧的两个三角形的内凹设计与车灯有效贴合,提升了设计感。

整车的空气动力学设计采用”孔隙式“,全车双侧共有6处贯穿式的孔隙,包括前机盖两侧的回旋镖造型隐藏式风口、下方前唇两侧的导风口、以及车身侧面巨大的进气口,这样的设计既有利于空气动力学属性的塑造,看上去也运动感出色。

车身尺寸方面,其长4412毫米,宽1895毫米,高1225毫米,轴距2575毫米,比 Elise/Exige大,也比Evora要大。

内饰方面,其将配备了时下流行的双屏设计风格,由12.3英寸的全数字驾驶员显示屏和10.25英寸的触摸屏构成,车机系统支持Android Auto和Apple CarPlay,运动型多功能方向盘,应该是采用了摩擦力更强的欧缔兰材质包裹,此外支持巡航控制、12向电动可调座椅和自动挡风玻璃雨刷器等,更加方便。

此外,在配置方面平底运动方向盘内置集成了多种控制功能,车内空间装备了环境灯、环绕照明灯以及阅读小灯。上提供的功能包括无匙启动、自动巡航、自动感应雨刷、电动折叠车门后视镜、后驻车传感器(可选配前传感器)、自动调光后视镜、安全气帘、弹射模式(包含于Lotus Drivers Pack选装包)和被盗车辆追踪等。

国内仅提供来自于AMG的M139涡轮增压2.0升汽油发动机,最大功率360千瓦,最大扭矩430牛·米,匹配八挡双离合变速箱。同时,提供了两款底盘和悬挂设定,Tour底盘悬挂适用于日常路面驾驶使用,提供了独有的动态操控和舒适驾乘的完美融合体验。Sports底盘悬挂则包含于Lotus Drivers Pack选装包内,提供了偏硬的悬挂,增加了动态操控性能以及驾驶感受。

在底盘技术方面,采用了挤压成型式粘合铝底盘技术,将双叉臂前后悬架与主车架直接连接,能进一步提升底盘的紧凑程度和操控性。而液压助力转向则为驾驶提供了直接准确的力反馈与路面反馈。

责任编辑: 杜宇

标签:

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外