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易车原创 官方改装车辆，对于许多拥有个性化基因的品牌来说一直是不错的出圈方式，而凯迪拉克作为豪华品牌中对年轻化、运动化都极其注重的品牌，在11月19日正式开幕的2021广州车展上，为关注XT4的朋友们带来了一款特别的改装车型：凯迪拉克XT4雪国战车改装版。接下来大家就和我一起来看看这台车吧。
凯迪拉克XT4雪国战车改装版采用了全新的涂装，而且是前迷彩、后红橙、尾深蓝的三拼色涂装，第一眼看上去十分个性，不过前后灯组造型是没有变动的，但本身凯迪拉克XT4的灯组造型就足够犀利，由凯迪拉克标志性的直列式闪电日行灯和直列式飞翼尾灯延伸而来，经典的同时也具备潮流感。
除了新的涂装之外，凯迪拉克还对这台车的整体包围进行了改动，打造出宽体的感觉，也是为了兼容更大尺寸的全地形越野AT胎。展车搭载的轮圈品牌为Racing man420，轮胎品牌为米其林轮胎的子品牌百路驰，轮胎尺寸为245/65 R17，也是越野圈内常用的轮胎规格了。
但是，比全新的车身涂装和宽体包围更吸引人眼球的就是前轮了。这台雪国战车改装版车型，在运入场内时是具备常规的前轮的，但目前展出状态是将两条前轮更换为车用滑雪板，也正印证了这台车“雪国战车”的名号，脑洞的确很大。
前后翼子板部分重新切割、拼接，使得轮眉区域大幅突出车身，这才使得前轮可以安装下特制的滑雪板套件，而轮眉下方也针对这一套件进行了更大面积的封闭处理，并于日行灯两侧进行了掏空，我们猜想主要是对正面的空气进行引导。不过，这台车应该是可以在滑雪板和常规四轮状态下进行更换的，否则就成了一台玩具了。
作为一款非承载式车身的紧凑级SUV，除了最为突出的滑雪板状态、这台车在外观上还新增了许多适应越野的元素，前文提到的全地形AT胎是一个，车头硕大的四只前探照灯也是。
越野硬核玩家们都知道，无论是丛林还是黑夜环境的探路、搜寻，足够亮度的射灯都是十分有用处的，厂家将射灯安装在车头而不是车顶，也是为了避免射灯引起发动机盖和挡风玻璃的反光，当然，为了支撑大功率的前探照灯，发动机舱内必然针对供电系统进行了强化的处理。
车尾以蓝灰迷彩涂装为主，两侧硕大的翼子板十分显眼。此外，车顶还安装了额外的车顶行李箱，以扩展整车的装载空间，也可以装入水袋、睡袋等露营物资。总体来说，在外观方面这台凯迪拉克XT4雪国战车改装版绝对吸睛，即使是越野老炮儿看到也也会说上一句：厉害。
动力部分，这台车的改动并不大，本身凯迪拉克XT4车型全系就搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率达到174千瓦/237马力，峰值扭矩为350牛·米。不过更好奇的是，将一台前置前驱车型的前轮更换为滑雪板，动力是如何进行输出的。
悬架部分没什么变化，从我们现场对展车的实拍图来看，前悬架依旧是大家熟悉的麦弗逊独立悬架，事实上也只有这种悬架占用空间较小，比较适合这种特殊的改装。后悬架则是五连杆独立悬架，对于车辆在横向和纵向的冲击力都能比较好地抑制。
全文总结：还是那句话，这台车是厂家朝着较为极端的方向进行改动的。它的意义并不在于它的实用性多强，这台车更大程度上，是一台彰显品牌的个性基因，以及厂方炫技的作品。那么你喜欢这台车吗？评论区留言讨论吧。
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