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零跑C11将于9月28日上市 10月起陆续交付

易车讯 我们从相关渠道获悉,零跑C11将于9月28日正式上市,并将于10月起陆续交付。作为零跑C架构打造的首款车型,定位于纯电动中型SUV,新车于去年底公布售价,补贴后售价区间15.98-19.98万元。

的前脸使用了官方称之为数字浪潮的前脸设计,封闭式格栅依旧是时下电动车常见的设计形式。矩阵式前大灯融入三条LED灯带,将内部结构分为上下两部分。此外,它的两侧前大灯还由一条灯带相连,视觉效果相当的前卫科幻。

车身侧面的设计相对简约低调一些,20英寸寸多辐 “战斧式” 运动轮圈和与水滴型LED外后视镜以及隐藏式门把手是最大亮点,为了彰显它年轻个性的一面,还使用了双色车身设计。新车长宽高分别为4750*1905*1650mm,轴距2930mm。

车尾方面,整体给人感觉十分的稳重,车顶与D柱的衔接没有采用明显的折角设计,这也令车尾造型更显饱满,尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的LED光带,呈现出贯穿式尾灯组的设计风格。

内饰方面,的内饰设计整体来说走的还是国人更为喜好的“豪华范儿”,环绕式的座舱再加上简洁的设计给人一种很强的亲和感。并且新车的内饰用料也相当到位,座椅、方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮,搭配进口麂皮绒,无论是视觉效果还是触觉都给人不错的豪华感。

除了豪华感之外,强烈的科技感也是内饰的一大特点,新车配备了超高清三联屏,包括10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏、10.25英寸的副驾娱乐屏,分辨率分别为1920*720、1920*1080、1920*720;此外,还支持主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互。日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后,可使用其相关功能,而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙,尽情享受各种娱乐节目。

车机系统方面,硬件部分采用目前最顶级的车规级处理器,搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台,集成AI内核、8核处理器,性能相比目前市面最先进车型提升近3倍,可满足多系统和多任务的高效处理。

动力方面,采用双电机四驱和单电机后驱两种布局,其中双电机四驱车型最大功率400kW,峰值扭矩720Nm,NEDC续航里程550N·m,0-100km/s加速时间4.8s。单电机后驱车型最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,NEDC续航为510km和600km,0-100km/s加速时间7.9s。

责任编辑: 杜宇

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