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电机功率200kW/续航702km AION V Plus将于9月29日上市

易车讯 日前,广汽埃安发布AION V Plus海报,根据海报信息显示,新车将于9月29日上市。

Plus相比老款车型在设计上变化不大,改变最直观的就是车头取消了贯穿左右大灯组的装饰,采用与车身同色设计,下方进气口的尺寸相比老款车型更小。这样的改变让 Plus车头更简洁、整体感更强,符合现在新能源车型设计的流行风格。

车身侧面造型与现款车型基本相同,大倾角A柱搭配悬浮式车顶、高腰线的设计增添了时尚和运动气息。这台车将尾灯组延伸出的部分与隐藏式门把手相融合,巧妙地丰富了车身侧面细节。

车尾设计圆润饱满,新车取消了包围两侧的竖状灯组,牌照架也采用了与车身同色设计,此外新车还增加了“幻彩绝绝紫”、“星漫绿”等配色,视觉效果更时尚,照顾到了女性消费者的审美需求。

内饰部分 Plus取消了此前的双联屏设计,而是换装了尺寸更大的悬浮式中控屏幕,造型上与AION S Plus基本一致,尺寸达到了15.6英寸,与主流的笔记本电脑屏幕相当。

车载系统涵盖了导航、游戏、抖音、路书等常用的工具、娱乐应用,语音控制系统来自科大讯飞的飞鱼4.0智能语音,支持粤语、中文、英文等多种语音识别。只是车载系统在切换界面时反应速度不是很流畅,与现在的智能手机相比还有进步空间。

新车在方向盘上配备了人脸识别摄像头,驾驶员录入面部信息之后,车辆可以实现根据不同的驾驶员自动改变车辆设置,简化了操作流程。

通过车内后视镜上方的摄像头、人脸识别摄像头以及软件系统的配合,还可以实现感知化的功能例如主驾开车时打电话会自动提醒、副驾接电话时可以降低音乐的音量等,通过摄像头还衍生出了“智能哨兵模式”,车主可以通过App远程查看车辆状态。

Plus配备了ADiGO 3.0智驾辅助系统,这套系统依靠摄像头、毫米波雷达和高精度地图,可以实现环路或高速点对点的自动导航辅助驾驶,该系统能根据导航路径的指引或周边交通环境情况进行自主超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等。

同时该套系统还根据实际路况进行了针对化的设计,例如加速超越相邻车道大货车时,往相反方向规避,缓解驾驶员“心理负担”的同时提升安全性,变道超车时需要握紧方向盘才会开始,强制让驾驶员时刻保持对于车辆动态的掌控。

Plus搭载的驱动电机最大功率为200kW,NEDC续航里程为702km,动力和续航相比有了大幅度的提升。

责任编辑: 徐跃翔

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