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2021慕尼黑车展:全新smart No.1概念车官图解析 全面进化

  • 原创
  • 作者: 韩瑞
  • 2021-09-06 11:50
  • 1.04万

易车原创 在2021慕尼黑车展前夕的“奔驰之夜”活动中,全新smart精灵No.1概念车全球首秀,揭示了全新一代smart纯电汽车的进化方向,彰显品牌开拓全新市场的强大实力与坚定信心。全新的smart品牌由吉利汽车集团有限公司和梅赛德斯-奔驰股份有限公司共同出资成立合资公司,双方各持股50%,运营发展smart品牌。全新的smart车型将完全实现国产化,明年就会在国内正式与大家见面了。我们先来一睹真容吧。

外观方面,全新smart精灵No.1概念车应用了梅赛德斯-奔驰全球设计团队为smart品牌量身定制的“感性·灵锐”设计哲学,大胆犀利的简洁线条勾勒出动感的车身轮廓,宛若张力十足的优雅雕塑,短前后悬设计使之更显运动范。

全新smart精灵No.1概念车前脸使用了整体化无中网的设计,正梯形的大嘴设计非常可爱。在车灯的设计上,前大灯和尾灯都采用了贯穿式设计,这也是新能源车型上的潮流设计。同时新车还使用了OLED的光源,并带有星空状的点缀,点亮效果非常夺目。

此外,概念车还配备了环车身智能音乐灯语系统,该系统可使外饰灯光与车载音乐进行互动,进而呈现“律动光语”特效,smart品牌标识的三角形元素布满Y型尾灯之中,点亮时呈现出璀璨流光的视觉感受。步入车内前,用户可通过手势控制全隐形门把手,其感应器隐藏在门板下方,由灯光提示用户进行操作。

车顶的金色环形设计被设计师称为“灵感之源”,与白色车身呼应,兼具轻奢优雅与科技质感。同时概念车还引入了无B柱对开门的设计,同时还使用了无框车窗和全景天幕设计,最终量产版上这个设计是否会保留大家可以期待一下。

与此对立,前后保险杠、轮眉、侧围及21英寸大车轮的设计,为全新smart精灵No.1概念车赋予了矫健与力量感。

内饰方面,应该是全新smart精灵No.1概念车最翻天覆地也最值得期待的地方了。整体设计风格带着浓郁的“奔驰风”,配备了12.8英寸中控大屏、独立式3D触控屏,仪表盘、出风口、车内地板氛围灯均采用了大量圆弧形元素,保留了smart一贯的可爱风格,而沉浸式天幕和LED灯带,都与车内装饰共同组成豪华优雅设计基因。

预计届时车辆行驶信息也会在中控屏上显示。我们还注意到,概念车的音响品牌为同样主打潮流设计的Beats,其还为全新smart精灵No.1量身打造了表现卓越的车载音响系统和质感。车内的整体做工和用料已经和曾经的smart不在同一个“平行宇宙”了,这也是无数smart粉丝们最期待的改变。

在中控操作界面,全新smart精灵No.1概念车采用了“几何折线”UI/UX用户界面及交互设计风格,打造出“smart宇宙”智能人机交互系统。位于中控屏中央的3D蓝色星球作为“宇宙中心”,是具有强大功能的数字化生态服务平台,用户可通过语音召唤屏幕中的精灵助手(Avatar)下达具体指令,精灵助手(Avatar)还可在使用过程中,持续学习适应用户行为。

概念车还配备了高性能、高集成的算力架构,可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块。此外,得益于强大的OTA实时动态更新功能,整车超过75%的ECU电子控制单元都可实现远程持续升级。smart将推出全场景功能集成的超级APP。它不仅可用作数字钥匙,更将社群和多种网络服务和功能集于一身。用户可通过APP与车载大屏联动,在手机或智能设备上操作车辆功能,例如控制环车身智能灯语系统,随心DIY定制专属“律动光语”特效。

相较于之前更像台大玩具的“smart”,全新smart精灵No.1概念车“升级”为紧凑型SUV,其车身长宽高为4290x1910x1698毫米,轴距也达到了2750毫米,整体尺寸与MINI COUNTRYMAN相当,轴距甚至更长,无疑将会带来非常实用的空间体验。

概念车依然被设计成了4座车型,但空间方面比之前的车型有了质的飞跃,也不排除量产版车型会衍生出5座版的可能性。

主动安全方面,全新smart精灵No.1概念车也装备ADAS智能辅助驾驶系统,可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能。

动力方面,新车预计将搭载一台后置电机,最大功率200kW,还有可能推出双电机四驱版车型。smart专属纯电架构集众多优势于一身,不仅将为未来量产车提供卓越的动态驾驶表现,还使之拥有快速充电功能、长续航表现等,值得期待。

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