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易车讯 在2021慕尼黑车展上,奔驰EQE正式亮相。新车定位纯电中大型轿车,造型方面,新车没有配备向EQS那样的前脸贯穿式LED光源,但仍然采用了奔驰EQ的家族式设计风格。
奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构,并采用了奔驰最新的设计理念打造,车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车,以提升整车的运动感。车身尺寸方面,奔驰EQE相比EQS要短小一些,其车身长度为4934mm,轴距为3122mm。
造型方面,新车虽然延续了奔驰EQ系列的家族式设计风格,但在细节方面进行了调整,新车拥有更大的进气格栅面积,此外,车辆还提供19英寸以及20英寸轮圈可供选择。而作为电动车型,奔驰EQE也在风阻系数上进行了优化,其风阻系数仅为0.2cd。
内饰方面,新车与奔驰EQS采用了近似的造型设计,Hyperscreen超联屏概念也出现在EQE上,Hyperscreen采用了曲面贯穿式的设计,从驾驶员侧贯穿至副驾驶端,相比于奔驰之前的双联屏设计,能够带来更震撼和豪华的视觉感受。其前端面板采用了曲面玻璃设计,并且集成了三块OLED屏幕,此外,空调出风口也集成在整个面板上。
中控系统方面,奔驰使用了“零层级”的概念,即驾驶员可以对中控屏幕上需要显示的功能进行编辑,而且奔驰还表示中控系统中并没有子菜单的概念,所有的概念都可以通过主界面找到。此外,空调等系统的控制也集成在此,以达到简约的效果。
动力方面,奔驰EQE 350搭载的电动机最大功率为215kW,最大扭矩530N·m,后驱形式是标配,并提供四驱车型可供选择,而四驱车型还将在前轴多配备一个电机。续航方面,新车搭载了90.6kWh的电池组,车辆的WLTP续航里程为660km。车辆从10%充电到80%仅需31分钟。
此外,奔驰EQE还配备了后轮转向系统,可提供10度的最大转向角度,并且车辆将提供自适应空气悬架可供选装。在运动模式下, 自适应阻尼器可以在超过75英里/时的速度下将车辆高度降低1英寸;在25英里/时以下的速度下,用户可以手动将悬架升高1英寸,以提高车辆的通过性。
责任编辑: 杜宇
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